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Großes GSF Update steht bevor! 14.1.2016


Mike

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, in den kommenden Tagen wird das GSF auf eine neue Software hochgezogen, wir starten wahrscheinlich am 14.1.2016 Abends (Donnerstag).
Das Update ist das umfangreichste bisher. Wir werden wohl das GSF einige wenige Tage vom Netz nehmen müssen.

Falls ihr gerade Geschäfte abwickelt, schreibt euch alles raus, damit ihr mit den Geschäftspartnern während dieser Zeit in Kontakt bleiben könnt.

Cheers!
Mike

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Was macht ihr denn solange? Ich schlage vor sich der Realität zu stellen und Tatsächlich mal was an so ner Vespa zu schrauben :-D  Muss mal schauen ich Glaub ich hab so ein Modell noch irgendwo :blink:

Will sagen viel erfolg und hoffe das es schnell wieder on ist. 

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Was macht ihr denn solange? Ich schlage vor sich der Realität zu stellen und Tatsächlich mal was an so ner Vespa zu schrauben :-D  Muss mal schauen ich Glaub ich hab so ein Modell noch irgendwo :blink:

Will sagen viel erfolg und hoffe das es schnell wieder on ist. 

 

:aaalder:  Schrauben? Anner Vespa? Ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Wo ist denn da der OBD Stecker und vor allem, wie schließe ich da mein Navi an?

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Vielleicht lösche ich alles.. Mal nen cleanen Anfang machen ohne den ganzen Schrott, der bisher im GSF verzapft wurde.

:-D

 

Mach keinen Scheiss :aaalder: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

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Kann jemand dieses historische Stück internetrollerfahrergeschichte komplett runterziehen. Für die nachkommen. In 2000 Jahren wird es ein ganzes bachelorstudium, mindestens, füllen können und selbstverständlich dann auch als glaube gelehrt werden.

Bevor jemand Gelegenheit zu manischen kurzschlussreaktionen hat. :-D

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Nein, aber es wird jeder User die Möglichkeit haben, fremde Artikel zu editieren - so kann man technischen Unsinn gleich korrigieren, ohne das Topic aufzublasen., und allgemeingültige Antworten generieren. Halt ein bisschen wie ein Wiki...

Außerdem kann jeder Beleidigungen gleich selbst aufwischen und Preise in Verkaufstopics nach unten korrigieren. Nur Vorteile also :satisfied:

Die Moderatoren haben dann Random Nicknames, d.h. ihr wisst nicht mehr, wer genau euch eigentlich anmault. So kann sich eine allgemeine Gelassenheit breitmachen :thumbsup:

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Nein, aber es wird jeder User die Möglichkeit haben, fremde Artikel zu editieren - so kann man technischen Unsinn gleich korrigieren, ohne das Topic aufzublasen., und allgemeingültige Antworten generieren. Halt ein bisschen wie ein Wiki...

Außerdem kann jeder Beleidigungen gleich selbst aufwischen und Preise in Verkaufstopics nach unten korrigieren. Nur Vorteile also :satisfied:

Die Moderatoren haben dann Random Nicknames, d.h. ihr wisst nicht mehr, wer genau euch eigentlich anmault. So kann sich eine allgemeine Gelassenheit breitmachen :thumbsup:

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Gast
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    • Hallöle - weiß jemand den Wuchtfaktor der originalen 60 Hub Quattrini Drehschieber Kurbelwelle?   Der Kolben 232/244 wiegt 302g mit Ringen und Lager.
    • Stossdämpfer kürzen wäre naheliegend. Habe einen YSS montiert, der wohl annähernd Originallänge hat und sicher nicht zu kürzen ist. (ausser durch die Einstellung der Dämpfung) Ist der BGM PRO SC/R1 SPORT, 320mm, für PK, (Art.Nr.BGM7744B) eventuell deutlich kürzer einzustellen als der Standard YSS?   Weiß das jemand? Ziemliches Risiko, sonst auf Verdacht zu bestellen.... Gibt es eventuell eine andere Alternative, die kürzer einzustellen ist?
    • In den Regeln, die beim Öffnen eines neuen Topics per default im Topic stehen, hat @Mike vergessen, diesen Satz zu löschen, vielleicht verwirrt das noch. In den angepinnten Topics hab ich den aber schon vor einer guten Woche rausgenommen: Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten.   Bitte also noch diesen Satz entfernen, Mike
    • Super Danke  und bei der Wippe stelle ich mir das Spiel vom Gaszug ein , richtig ? 
    • Ich hatte seinerzeit auch mal Probleme mit nem 16er SHB, bei einer erworbenen Fuffi.   Ursache war hier jedoch einfach eine falsch eingestellte Standgas-/Gemischeinstellschraube.   Gemischschraube war deutlich zu Mager und die Schieberschraube zu hoch eingestellt - dies hat auch Falschluftähnliches hochdrehen im Stand zufolge gehabt.
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