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Geschrieben

Moin Leute,

 

ich bin auf der Suche nach einer MV und habe die hier bei ebay gefunden:

http://www.ebay.de/itm/Schone-Vespa-Baujahr-1969-rot-sofort-fahrbereit-/201509014209?hash=item2eeadf8ac1:g:XS0AAOSwo0JWI8D1

 

was haltet ihr von dem Teil?

Wie ihr euch denken könnt, ist mir der Originalzustand nicht so wichtig :) Da gilt es mehr, dass sie läuft, sprich technikmäßig sollte alles in Ordnung sein.

 

Eine andere Alternative wären noch GL oder Sprint, jedenfalls mit Trapezlenker :) (MV sollte etwas schwieriger wegen Ersatzteilen sein oder? Müsste ich hier Blinker nachträglich einbauen?)

 

Danke schön und viele Grüße

Christian

Geschrieben (bearbeitet)

....wäre mir das geld nicht wert,stand schon öfters drin,letzmalig mit standort spanien.....für den kurs bekommst du was besseres...px 150 / 200 etc....

 

...sorry du suchst trapez,hatte ich überlesen

Bearbeitet von Eckhard
Geschrieben (bearbeitet)

Im wesentlichen stimme ich Eckhard zu bis auf den Quatsch von wegen PX. Wer ein Trapezlenker-Mofa sucht, kauft keine PX.

 

Grundsätzlich zum Thema mal das MV 160 Topic lesen. Blinker eigentlich ja, wenigstens spanische Papiere sollten dabei sein.  

 

 

 

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben (bearbeitet)

Ja, ich hatte sie auch schon mit Standort Spanien gesehen..

Spanische Papiere sind ja dabei. Ist das mit den spanischen Papiere ein großer Act die hier zuzulassen?  Abgesehen von den Blinkern..

Passt denn in die Kiste auch ein PX Motor rein?

Was wäre denn ein realistischer Preis so aus der Ferne?

Bearbeitet von acce
Geschrieben

PX Motor würde rein passen. ABER: ohne DE Papiere und kein Bild von angehoben Fußmatte. Sehr verdächtig. Und was ist da für ein Blech auf der Fußmatte verschraubt??? Nenene...

 

Wenn Du ne ehrliche Spanierin haben willst, schreibst einfach mal MV S.A. an. Vielleicht hat der was.

 

Grüße

Geschrieben

Ok, danke für eure Antworten!

Bilder könnte man ja noch welche anfordern..

Das Blech auf der Fußmatte ist doch das kleinste Problem oder? ;)

 

Ist es denn ein großer Act nen 200er Motor einzubauen?

 

Wie gesagt ne Alternative wäre eine GL, auch sehr schick... :)

Gibt es denn Vorteile/ Nachteile für/gegen MV bzw. GL was Teileversorgung etc. angeht?

Geschrieben

ist ja komplett übersprüht. Ständer, Chokeknopf usw. alles rot.

Dann das Blech auf dem Tritt. Der Gepäckfachdeckel ist auch geflickt.

Was für ein Mist für den Preis.

Schwingenabdeckung vorne fehlt auch. Merkwürdige Hupe.

Was für Überraschungen lauern da noch.

Finger weg für diesen Preis.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ohne Blinker war bei meiner (Baujahr 1969) wohl kein Problem, allerdings ist das mit den spanischen Papieren zumindest hier in Hamburg sehr aufwendig beim Zulassen... Wollten einen "Import-Nachweis" sehen, spanische Abmeldebestätigung, TÜV-Papiere von dort und hier und Kopien des Vorbesitzers (Perso, Führerschein) haben nicht ausgereicht.

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    • Ich finde das ja generell bedenklich, wenn man ab einer gewissen Ausbaustufe zum Luftprüfen der Einfachheit halber besser erstmal den Motor aus dem Chassis pult, wobei einem dann grundsätzlich der Bolide vom Arbeitstisch rutscht, wodurch elementare seltene andere Baugruppen Schaden nehmen. "Nur mal schnell" geht da irgendwie nicht mehr ...
    • Ich gehe davon aus das Ja, das Problem ist ja nicht die Steuer an sich, sondern das es 2 Bodenrichtwerte für das Grundstück gibt, einmal 3/qm vom Gutachterausschuss der Stadt Kiel um den Verkehrswert zu bestimmen und einmal 300/qm von den selben Gutachtern um die Grundsteuer zu bestimmen. Spannend wird es das der Bund 1000qm von mir braucht um eine Autobahn zu bauen, bekomme ich jetzt 300.000 dann zahle ich lächend die nächsten Jahre die erhöhte Steuer, ich vermute aber die legen die 3 an, was dann glaube ich doch mal ein Gericht klären sollte. Zusätzlich delikat ist die Geschichte das wir sowieso schon im Rechtsstreit mit der Stadt liegen um den Wert des Nachbargrundstücks.
    • Bin am 21.12. die letzte kleine Runde gefahren, hatte Urlaub zwischen den Jahren und dann kam selbst im Rheinland so komisches weißes Zeug vom Himmel... meine Spikereifen passen leider nur aufs Cross Rad. Jetzt ist fast alles getaut, morgen trau ich mich noch nicht (der Weg zum Dienst ist hauptsächlich Nebenstraße und Feldwege, da wird nix gestreut Sonntags um 6) aber nächste Woche sollte es wieder klappen.   Ich fahre ein Trek Domane+ AL5, schon das zweite. Das erste hatte ich 2023 im Sommer bei XXXXL gekauft (alle kleinen Händler im Umkreis haben mich ausgelacht als ich im August ein Rad kaufen wollte... O-Ton "Kommen Sie 2025 noch mal wieder...") und nach diversen Problemen, unter anderem 6 gebrochenen Speichen nach einander, zurück gegeben. Bei einem anderen Händler das neuere Modelljahr vom gleichen Rad etwa 1000€ günstiger ergattert und voll zufrieden. Keine einzige Speiche bis jetzt gebrochen. War wohl ein Montagsrad.
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