Adapter für Dellorto SI26 Faster Flow an Augsburger GS4

[broncolor]

Wie bekomme ich den Luftfilteradapter als Datei? Das würde mich interessieren.

Bin gerade dabei den Adapter aus einem Stück zu fertigen.

[Devils wingman]

Am 24.2.2018 um 22:02 schrieb zochen:

Luftfilterkasten ist Eigenbau (war die größte Arbeit und sollte möglichst original aussehen) 

Grüße aus Nürnberg

a

 

 

Der Wideframe Coversion Ansauger vom Linamera sieht auch fast so aus. 

 

Bearbeitet 4. März 2018 von Devils wingman
verschrieben

[Arthuro]

 

 

Der Wideframe Coversion Ansauger vom Linamera sieht auch fast so aus. 

 

Ja, den hab ich mir zu dem Zweck zugelegt,

Ist aber vom Durchmesser her kleiner, da muss man dann noch ein Übergangsstück zum Gummi machen

 

 

Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

 

 

 

[vespadalton4]

Hallo

 

wie habt ihr eure 26 SI Vergaser bedüst?

 

Danke

 

mfg

Karl

[olivier]

 

On 10/13/2017 at 9:31 AM, donvespone said:

ne habs mangels schweissgerät und könnens aber dank grossartiger bildhauerischer fähigkeiten mit benzinbeständigem knetmetall geformt...

und dann gefräst.... unten ist volkers deckplatte eingearbeitet worde...

 

 

Sieht gut aus welche referenz knetmetal hast du verwendet ?

Bearbeitet 12. Februar 2020 von olivier

[olivier]

On 1/7/2018 at 10:55 AM, donvespone said:

 v2.0

Danke an Volker für die Dateien und die technische Unterstützung 

 

 

Wer hat die Zeichnungen für v2 ? Ich wäre sehr interessiert

[ralph]

Langsam langsam ernährt sich das Eichhörnchen. CNC gefräste Adapterplatte für SI 24 oder 26 ist schon länger am Start. Pinasco SI28 wäre auch kein Problem. Anschluss von Gasschieber und Choke ist auch einfach zu lösen. Das ist ja weiter vorne beschrieben.

Luftfilter habe ich ein Reprogehäuse ausgefräst und eine Adapterplatte eingeschweisst. Das kann man eigentlich auch in Kleinserie anbieten.

Was wirklich eine Knacknuss darstellt, ist die Vergaserabstimmung. Da habe ich schon mehrere Anläufe genommen, aber das starke Abmagern bei 1/3 Schieberetsellung bringe ich einfach nicht weg. Wenn da jemand einen Tip hätte würde es das ganze Projekt zu einen Abschluss führen.

 

Gruss Ralph

 

 

[GelbStich]

vor 4 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

das starke Abmagern bei 1/3 Schieberetsellung bringe ich einfach nicht weg. Wenn da jemand einen Tip hätte würde es das ganze Projekt zu einen Abschluss führen.

Hast du den glatten 4.2er Schieber verbaut oder den Standardschieber mit Ausfräsung?

[Dr.Paulaner]

welche Nebendüse ist verbaut?

[ralph]

Am 3.7.2021 um 22:49 hat GelbStich folgendes von sich gegeben:

Hast du den glatten 4.2er Schieber verbaut oder den Standardschieber mit Ausfräsung?

 

Ja. 4.2 Schieber verbaut

Am 4.7.2021 um 13:06 hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

welche Nebendüse ist verbaut?

 

55/100

[dirchsen]

Der Schieber 4.2 erzeugt relativ früh hohen Unterdruck bzw. hohe Strömungsgeschwindigkeit und lässt dadurch LLG- und Nebendüsebohrungen recht früh aussteigen. Das jetzt noch kombiniert mit einem BE3 oder gar BE2 - dann hast du eine Abstimmung, die noch dazu relativ spät durch den Hauptdüsenstock arbeitet.

 

Die 55/100 ist auch relativ träge. Die zieht wenig Luft zum Aufschäumen.

 

Probier auch ruhig mal in die Richtig Schieber .4 und BE4 oder gar 6.

 

Vielleicht wäre das schon ein Denkansatz. Man müsste bei solchen Fragestellungen von vonherein mal alle Komponenten dazunennen.

 

 

d.

[Dr.Paulaner]

@ralphwelchen Gaser hast denn da jetzt montiert?
Ich weiss, dass diese ganzen aufgebohrten si 24, also si26/28 und co im Mittenbereich nicht so ganz easy abzustimmen sind. Setz doch testweise mal nen ganz ordinären, blöden si 24 drauf
Marcel

[ralph]

Am 6.7.2021 um 09:28 hat dirchsen folgendes von sich gegeben:

Der Schieber 4.2 erzeugt relativ früh hohen Unterdruck bzw. hohe Strömungsgeschwindigkeit und lässt dadurch LLG- und Nebendüsebohrungen recht früh aussteigen. Das jetzt noch kombiniert mit einem BE3 oder gar BE2 - dann hast du eine Abstimmung, die noch dazu relativ spät durch den Hauptdüsenstock arbeitet.

 

Die 55/100 ist auch relativ träge. Die zieht wenig Luft zum Aufschäumen.

 

Probier auch ruhig mal in die Richtig Schieber .4 und BE4 oder gar 6.

 

Vielleicht wäre das schon ein Denkansatz. Man müsste bei solchen Fragestellungen von vonherein mal alle Komponenten dazunennen.

 

 

d.

 

Am 6.7.2021 um 09:28 hat dirchsen folgendes von sich gegeben:

Der Schieber 4.2 erzeugt relativ früh hohen Unterdruck bzw. hohe Strömungsgeschwindigkeit und lässt dadurch LLG- und Nebendüsebohrungen recht früh aussteigen. Das jetzt noch kombiniert mit einem BE3 oder gar BE2 - dann hast du eine Abstimmung, die noch dazu relativ spät durch den Hauptdüsenstock arbeitet.

 

Die 55/100 ist auch relativ träge. Die zieht wenig Luft zum Aufschäumen.

 

Probier auch ruhig mal in die Richtig Schieber .4 und BE4 oder gar 6.

 

Vielleicht wäre das schon ein Denkansatz. Man müsste bei solchen Fragestellungen von vonherein mal alle Komponenten dazunennen.

 

 

d.

 

Aktuell bin ich bei 140/BE4/HD138. Mit Filterkasten aber ohne Luftfilter.

 

Ich kenne nur die Schieber 4.0 und 4.1. Was sind .4 und .6 für Schieber?

 

Wenn ich die Gemischschraube 6-7  Umdrehungen raus drehe, ist das Abmagern weg. Deutet doch auf zu magere ND hin?

 

Am 6.7.2021 um 09:47 hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

@ralphwelchen Gaser hast denn da jetzt montiert?
Ich weiss, dass diese ganzen aufgebohrten si 24, also si26/28 und co im Mittenbereich nicht so ganz easy abzustimmen sind. Setz doch testweise mal nen ganz ordinären, blöden si 24 drauf
Marcel

 

Ich habs auch mit SI24 und einem anderen SI26 Vergaser probiert. Beide Vergaser wurden auf PX Motoren getestet und funktionieren. Problem bleibt dasselbe.

[Dr.Paulaner]

Kannst mir bitte nochmal Dein ganzes Setting geben? Standard Gs160 mit si 26er Gaser oder habe ich was überlesen?
Marcel 

[dirchsen]

Am 9.7.2021 um 16:29 hat ralph folgendes von sich gegeben:

 

 

Aktuell bin ich bei 140/BE4/HD138. Mit Filterkasten aber ohne Luftfilter.

 

Ich kenne nur die Schieber 4.0 und 4.1. Was sind .4 und .6 für Schieber?

 

Wenn ich die Gemischschraube 6-7  Umdrehungen raus drehe, ist das Abmagern weg. Deutet doch auf zu magere ND hin? Richtig.

 

.4 ist der Standardschieber der 24er/26er SI Vergaser mit Tasche auf der Unterseite und mit "6" hatte ich "BE6" gemeint.

 

Das restliche Drumherum wäre tatsächlich mal interessant.

 

 

d.

[GelbStich]

So Teile vom Wasserstrahler sind da, nach dem Urlaub dann mal ausrichten und schweißen.

 

 

[ralph]

Am 13.7.2021 um 13:17 hat dirchsen folgendes von sich gegeben:

 

.4 ist der Standardschieber der 24er/26er SI Vergaser mit Tasche auf der Unterseite und mit "6" hatte ich "BE6" gemeint.

 

Das restliche Drumherum wäre tatsächlich mal interessant.

 

 

d.

 

Der Beitrag zeigt einmal mehr, dass das GSF am sterben ist (oder schon tot). Obwohl ich nicht der erste bin, der so ein Umbau gemacht hat, haben diejenigen, die es hinter sich haben, Ihre Informationen und Erkenntnisse für sich behalten, anstatt hier zu teilen.

Ich habs jetzt hin bekommen. Musste eigene Nebendüsen machen, dass es geht. Ich hab jetzt einen Bachelor in SI Vergaserabstimmung, Master mach ich in 1 Jahr, wenn ich noch ein paar Largeframe Motoren mehr abgestimmt habe. Danke an alle, die versucht haben, mir zu helfen. Diejenigen, die geholfen haben, dürfen sich gerne per PM bei mir melden. da helfe ich dann gerne weiter. Die schweigenden Mitleser dürfen weiter mitlesen. Ich teile meine Infos auch nicht mehr öffentlich.

 

Gruss aus Zürich

Ralph

[dirchsen]

vor 1 Stunde hat ralph folgendes von sich gegeben:

 

Der Beitrag zeigt einmal mehr, dass das GSF am sterben ist (oder schon tot). Obwohl ich nicht der erste bin, der so ein Umbau gemacht hat, haben diejenigen, die es hinter sich haben, Ihre Informationen und Erkenntnisse für sich behalten, anstatt hier zu teilen.

Ich habs jetzt hin bekommen. Musste eigene Nebendüsen machen, dass es geht. Ich hab jetzt einen Bachelor in SI Vergaserabstimmung, Master mach ich in 1 Jahr, wenn ich noch ein paar Largeframe Motoren mehr abgestimmt habe. Danke an alle, die versucht haben, mir zu helfen. Diejenigen, die geholfen haben, dürfen sich gerne per PM bei mir melden. da helfe ich dann gerne weiter. Die schweigenden Mitleser dürfen weiter mitlesen. Ich teile meine Infos auch nicht mehr öffentlich.

 

Gruss aus Zürich

Ralph

Wie bitte?!?

[sähkö]

vor 2 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

Obwohl ich nicht der erste bin, der so ein Umbau gemacht hat, haben diejenigen, die es hinter sich haben, Ihre Informationen und Erkenntnisse für sich behalten, anstatt hier zu teilen.

 

Warum nennst Du sie nicht beim Namen, @ralph? Stattdessen führst Du im Weiteren das GSF als Gesamtheit vor:

 

vor 2 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

Der Beitrag zeigt einmal mehr, dass das GSF am sterben ist (oder schon tot).

 

Von ausbleibenden Antworten derer gefolgert, welche Du nicht direkt angesprochen hattest? Deine Behauptung spricht für Deine persönliche Enttäuschung, nicht für die Lage des GSFs an sich.

 

vor 2 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

Diejenigen, die geholfen haben, dürfen sich gerne per PM bei mir melden. da helfe ich dann gerne weiter. Die schweigenden Mitleser dürfen weiter mitlesen. Ich teile meine Infos auch nicht mehr öffentlich.

 

Geteiltes Wissen vermehrt sich . Wenn alle so reagieren würden, würde dem GSF in der Tat alles wegbrechen. Insofern machst Du Dich zum Teil und Treiber des von Dir angeprangerten Problems, nicht zur Lösung . Diese Trotzhaltung spricht weder für Fachmannschaft, noch für Dein Gewerbe .

[GelbStich]

Wochenende endlich mal zum Schweißen gekommen.

 

Der untere SI24 Adapter ist schnell gemacht, Aufbauhöhe incl. Bakelitplatte 30mm.

 

Der Luftfilter mit den zwei Winkeln nach vorne und zur Seite ist dann etwas fummeliger, da war try and error angesagt.

 

Die Vergaserwanne muss auf Grund des Lufteinlasses des Schiebers vom SI24 um 10mm nach vorne versetzt werden.

Minimalster Abstand zum Lüftergehäuse ist bei mir nun 18mm anstatt der originalen 9mm.

Die Adapterplatte von 10mm Dicke ist nun bündig im Luftfiltergehäuse versenkt.

Noch weiter wäre ohne Ändern der Winkel nicht möglich, da sonst vorne der Bund für den Ansaugbalg am Vergaser anschlägt.

 

Hier sieht man gut, wie weit die Adapterplatte vorne am Schieber Lufteinlass eingearbeitet ist.

 

Fortsetzung folgt....

 

[Dr.Paulaner]

Meine Herren, Du willst es schon wissen.
Ich würde im schlimmsten Fall den SI sogar offen fahren, also ohne Wanne, nur damit es irgendwie geht.
Aber das ist Porno! Geil!

Marcel 

[la volpe]

@GelbStich sehr geile arbeit 

funktioniert das auch in kombination mit dem pinasco 225?

lg

[GelbStich]

vor 1 Stunde hat la volpe folgendes von sich gegeben:

funktioniert das auch in kombination mit dem pinasco 225?

 

Mit etwas Aufwand, klar das geht, hier mal lesen:

 

 

[KilianHH]

Moin,

kann man den Adapter für einen 24erSi iwo erwerben?

 

vG

[ferno]

Am 6.7.2021 um 09:00 hat ralph folgendes von sich gegeben:

 

Ja. 4.2 Schieber verbaut

 

55/100

Hast du mal eine 60/160 oder grösser versucht? Ab 200ccm Tuning mit SI (besonderst bei SI28, sollte dem SI27 sehr nahe kommen), verwende ich gerne 60/160 bis 62/160. Schieber ohne Cut away.

[olivier]

Am 5.7.2017 um 08:04 schrieb GS4 Heidenheim:

 

 

Settings:

 - GS Big Bore Übermaßkolben (ca. 180ccm)

 - "edler" Mauro Pascoli 180SS Auspuff

 - Dellorto Faster Flow SI26 (140er Korrekturdüse / BE3 Mischrohr / 120er HD)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Welche Nebendüse hast du ?

Hast du noch die gleiche Settings ?

[olivier]

Am 11.1.2023 um 14:16 schrieb ferno:

Hast du mal eine 60/160 oder grösser versucht? Ab 200ccm Tuning mit SI (besonderst bei SI28, sollte dem SI27 sehr nahe kommen), verwende ich gerne 60/160 bis 62/160. Schieber ohne Cut away.

Mit welcher Korrekturdüse und Mischrohr ?

Bearbeitet 24. März 2023 von olivier