CNC Vergaser von Cristofolini Racing

[igi]

Was haltet ihr davon? Optisch ein Genuss, nur juckt das ja eigentlich nicht bei einem Vergaser 

 

Feuer frei...

[MrniceGuy]

optisch ist er ja ein Highlight. Schreit ja förmlich danach den aus der backe schauen zu lassen.

[Yamawudri]

Kurze infofrage: Abgesehen von der starken Optik was kann er besser als ein lectron?

ist das ding fuer Px-liegend-Betrieb gedacht? 

Meine Fragen sind nicht als versteckte kritik gemeint!

 

lg

 

christian

[Auge82]

Was kostet so ein Spass?

[BerntStein]

ich glaube nicht, dass man bei CNC recht viel mehr umsetzen kann, als bei Guss.

Vielleicht kann die Präzision (wenn man sie denn praktiziert) etwas helfen.

 

Ich glaube eher, dass ein 3D-gesintertes Dingelchen technologisch ein wenig weiter gehen könnte.

Stichwort: Hinterschnitte produzieren usw.

 

Vielleicht ist das Teil aber ja eine tolle Lösung.

[PXler]

die bowl vergaserwanne bringt ne menge volumen und die optik ist schon der hit.

viel wichtiger wäre dann aber die zerstäubung/ gemischaufbereitung und die einstellbarkeit.

ersatz- bzw. abstimmteile sollten auch gängig und verfügbar sein.

 

was kostet denn jetzt so ein teil?

[igi]

Die Info folgt laut Hersteller die Tage

[gravedigger]

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man  über eine einspritzanalge nachdenken.

 

 

[uLuxx]

vor 6 Minuten schrieb gravedigger:

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man  über eine einspritzanalge nachdenken.

 

 

Einziger Nachteil ist der Mehrverbrauch an elektrischer Energie den man irgendwie hinbekommen muss.

[T5Rainer]

Dafür reicht ein Kraftwerk mit 12V 180W.

[gravedigger]

vor 4 Minuten schrieb uLuxx:

Einziger Nachteil ist der Mehrverbrauch an elektrischer Energie den man irgendwie hinbekommen muss.

für eine qm kiste kann man das da mit einer batterie lösen und fürn straßengebrauch mit einer stärkeren lima.

varitronic geht halt nimmer.

 

[uLuxx]

vor 2 Minuten schrieb T5Rainer:

Dafür reicht ein Kraftwerk mit 12V 180W.

Für SF gibt es da nichts. Und ich hab Fertigungstechnisch nicht die Möglichkeiten ne VAPE oder so anzupassen.

Gerade eben schrieb gravedigger:

für eine qm kiste kann man das da mit einer batterie lösen und fürn straßengebrauch mit einer stärkeren lima.

varitronic geht halt nimmer.

 

Eben, stärkere Lima. Gibt's aber leider (noch) nichts und siehe oben.

[T5Rainer]

vor 8 Minuten schrieb uLuxx:

Für SF gibt es da nichts.

Hier ist Technik allgemein. Da endet der Teller nicht am Smallframe-Rand.

[gravedigger]

vor 16 Minuten schrieb uLuxx:

Für SF gibt es da nichts. Und ich hab Fertigungstechnisch nicht die Möglichkeiten ne VAPE oder so anzupassen.

Eben, stärkere Lima. Gibt's aber leider (noch) nichts und siehe oben.

ich denke, es geht auch mit px lusso lima auf vollwelle umgebaut.

man muss halt eine kleine 2A benzinpumpe finden/verbauen (honda CBF 125) und die evtl. sogar   mit pwm regelung betreiben.(http://www.madhu.com/content/Main/FuelPumpController).

lambdasonde dann nur zum einstellen.

 

 

 

 

Bearbeitet 11. Februar 2016 von gravedigger

[heizer]

vor 2 Stunden schrieb gravedigger:

ich denke, es geht auch mit px lusso lima auf vollwelle umgebaut.

man muss halt eine kleine 2A benzinpumpe finden/verbauen (honda CBF 125) und die evtl. sogar   mit pwm regelung betreiben.(http://www.madhu.com/content/Main/FuelPumpController).

lambdasonde dann nur zum einstellen.

 

 

 

 

 

ja das sollte gehen.

pk lima bringt die gleiche leistung wie px lusso.

[Motorhead]

was für ein kack .

 

irgendwie typisch styler/poser/tuningvespakäufer

[BerntStein]

Einspritzung an SF wäre sexy, wenn man den Ansaugweg dadurch verkürzen/optimieren könnte.

Weniger Verbrauch auch - nur scheint das nicht zwingend der Fall zu sein.

 

War da nichtmal eine Ankündigung das es für SF ein Kraftwerk geben sollte?

*da hier schon die richtigen am diskutieren sind...

[PXler]

vor 9 Stunden schrieb gravedigger:

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man  über eine einspritzanalge nachdenken.

 

 

ist das nicht so modernes teufelswerk?

 

[Yamawudri]

Ist schon laenger her, aber hat es nicht so etwas bei den suzukicrossern sogar ohne batterie gegeben? Ich nehm an eine Mx hat jetzt auch net so eine fette lima, bin aber kein elektrikfuzzi.

was ist uebrigens mit den suzuki/evinrude Efi's?

die schauen oberflaechlich ja auch ganz nett aus!

 

lg

 

christian

[Truls221]

9 hours ago, gravedigger said:

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man  über eine einspritzanalge nachdenken.

 

 

oder ein lithium ion batterie

 

lg

Truls

[gravedigger]

vor 2 Stunden schrieb Truls221:

oder ein lithium ion batterie

 

lg

Truls

passen da die koso nadeln rein oder muss ich mir dann die teuren mikuni nadeln besorgen?

 

[insidedev]

vor 2 Stunden schrieb Truls221:

oder ein lithium ion batterie

 

Elektroroller

[RATTENMOPPET]

vor 13 Stunden schrieb PXler:

ist das nicht so modernes teufelswerk?

 

Hauptsache ganz laut über die GTS schimpfen aber in der Bastelstube sowas aus dem Klassiker bauen wollen.

[PXler]

Ganz schlimm sowas

[holle99]

Finde da den Ansatz von Gravedigger und T5 Rainer auch interessant.

Erst recht wenn Mann noch ne Programmierbare Zündung verbaut, sollte Mann sich mal nach freiprogrammierbaren Steuergeräten auf dem Automarkt umsehen

 

 

 

[MrniceGuy]

nennt sich megasquirt. Gibts als bausatz aus Amiland. Schon ein geiles Spielzeug wenn man Weis was man da macht.

[T5Rainer]

vor 8 Minuten schrieb MrniceGuy:

 Gibts als bausatz aus Amiland.

und dazu gibt`s auch schon ein ellenlanges Topic bei den Herrenklasse-Moppeds.

[Yamawudri]

Kann die marelli von den fruehen v11 auch und kostet imho deutlich weniger und ist mit tuneboy etc etc leichter zu bedienen!

trivial ist Efi trotzdem net.

 

lgchristian

[gravedigger]

vor einer Stunde schrieb Yamawudri:

Kann die marelli von den fruehen v11 auch und kostet imho deutlich weniger und ist mit tuneboy etc etc leichter zu bedienen!

trivial ist Efi trotzdem net.

 

lgchristian

nur tuneboy kostet mehr als das microsquirt steuergerät.

ich würde auch meinen arsch verwetten, dass das marelli zeug längst nicht so gut dokumentiert und anpassbar wie die ms ist.

 

 

aber egal, gehr ja nur darum, dass so ein cnc vergaser nur teurers blingbling ist und man für  die kohle auch eine spritze verbauen könnte und man sich so den düsen/nadeltausch spart.

 

 

das richtig geile an der spritze ist aber die temperatur/luftdruckkompensation.

 

da fährt man halt mal ganz locker übers timmelsjoch ohne umdüsen und die kiste nimmt auch noch ganz oben gas wenn man an den staunenden R1200GS fahrern vorbeidüst

 

 

 

 

Bearbeitet 15. Februar 2016 von gravedigger

[BerntStein]

ich glaube das ist das zentrale Argument für MS: fährt wenigstens mindestens einer hier erfolgreich.

 

Ich sollte mal so eine Saugrohr-Einheit bei der SF anhalten. Vielleicht kriegt man die genau noch vorm Zylinder dran.

Vorm Durchlass in den Rahmentunnel.

Kurzes Saugrohr wäre halt schon super. Egal ob mit CNC-BlingBling oder Schapritze.