CNC Vergaser von Cristofolini Racing

igi · 10. Februar 2016

Was haltet ihr davon? Optisch ein Genuss, nur juckt das ja eigentlich nicht bei einem Vergaser :wheeeha:

Feuer frei...

MrniceGuy · 10. Februar 2016

optisch ist er ja ein Highlight. Schreit ja förmlich danach den aus der backe schauen zu lassen. ;-)

Yamawudri · 10. Februar 2016

Kurze infofrage: Abgesehen von der starken Optik was kann er besser als ein lectron?

ist das ding fuer Px-liegend-Betrieb gedacht?

Meine Fragen sind nicht als versteckte kritik gemeint!

lg

christian

Auge82 · 10. Februar 2016

Was kostet so ein Spass?

BerntStein · 10. Februar 2016

ich glaube nicht, dass man bei CNC recht viel mehr umsetzen kann, als bei Guss.

Vielleicht kann die Präzision (wenn man sie denn praktiziert) etwas helfen.

Ich glaube eher, dass ein 3D-gesintertes Dingelchen technologisch ein wenig weiter gehen könnte.

Stichwort: Hinterschnitte produzieren usw.

Vielleicht ist das Teil aber ja eine tolle Lösung.

PXler · 10. Februar 2016

die bowl vergaserwanne bringt ne menge volumen und die optik ist schon der hit.

viel wichtiger wäre dann aber die zerstäubung/ gemischaufbereitung und die einstellbarkeit.

ersatz- bzw. abstimmteile sollten auch gängig und verfügbar sein.

was kostet denn jetzt so ein teil?

igi · 10. Februar 2016

Die Info folgt laut Hersteller die Tage

gravedigger · 11. Februar 2016

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man über eine einspritzanalge nachdenken.

uLuxx · 11. Februar 2016

vor 6 Minuten schrieb gravedigger:

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man über eine einspritzanalge nachdenken.

Einziger Nachteil ist der Mehrverbrauch an elektrischer Energie den man irgendwie hinbekommen muss.

**T5Rainer** · 11. Februar 2016

Dafür reicht ein Kraftwerk mit 12V 180W. :-D

gravedigger · 11. Februar 2016

vor 4 Minuten schrieb uLuxx:

Einziger Nachteil ist der Mehrverbrauch an elektrischer Energie den man irgendwie hinbekommen muss.

für eine qm kiste kann man das da mit einer batterie lösen und fürn straßengebrauch mit einer stärkeren lima.

varitronic geht halt nimmer.

uLuxx · 11. Februar 2016

vor 2 Minuten schrieb T5Rainer:

Dafür reicht ein Kraftwerk mit 12V 180W.

Für SF gibt es da nichts. Und ich hab Fertigungstechnisch nicht die Möglichkeiten ne VAPE oder so anzupassen.

Gerade eben schrieb gravedigger:

für eine qm kiste kann man das da mit einer batterie lösen und fürn straßengebrauch mit einer stärkeren lima.

varitronic geht halt nimmer.

Eben, stärkere Lima. Gibt's aber leider (noch) nichts und siehe oben.

**T5Rainer** · 11. Februar 2016

vor 8 Minuten schrieb uLuxx:

Für SF gibt es da nichts.

Hier ist Technik allgemein. Da endet der Teller nicht am Smallframe-Rand. ;-)

gravedigger · 11. Februar 2016

vor 16 Minuten schrieb uLuxx:

Für SF gibt es da nichts. Und ich hab Fertigungstechnisch nicht die Möglichkeiten ne VAPE oder so anzupassen.

Eben, stärkere Lima. Gibt's aber leider (noch) nichts und siehe oben.

ich denke, es geht auch mit px lusso lima auf vollwelle umgebaut.

man muss halt eine kleine 2A benzinpumpe finden/verbauen (honda CBF 125) und die evtl. sogar mit pwm regelung betreiben.(http://www.madhu.com/content/Main/FuelPumpController).

lambdasonde dann nur zum einstellen.

Bearbeitet 11. Februar 2016 von gravedigger

heizer · 11. Februar 2016

vor 2 Stunden schrieb gravedigger:

ich denke, es geht auch mit px lusso lima auf vollwelle umgebaut.

man muss halt eine kleine 2A benzinpumpe finden/verbauen (honda CBF 125) und die evtl. sogar mit pwm regelung betreiben.(http://www.madhu.com/content/Main/FuelPumpController).

lambdasonde dann nur zum einstellen.

ja das sollte gehen.

pk lima bringt die gleiche leistung wie px lusso.

Motorhead · 11. Februar 2016

was für ein kack :laugh: .

irgendwie typisch styler/poser/tuningvespakäufer :-D

BerntStein · 11. Februar 2016

Einspritzung an SF wäre sexy, wenn man den Ansaugweg dadurch verkürzen/optimieren könnte.

Weniger Verbrauch auch - nur scheint das nicht zwingend der Fall zu sein.

War da nichtmal eine Ankündigung das es für SF ein Kraftwerk geben sollte?

*da hier schon die richtigen am diskutieren sind...

PXler · 11. Februar 2016

vor 9 Stunden schrieb gravedigger:

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man über eine einspritzanalge nachdenken.

ist das nicht so modernes teufelswerk?

Yamawudri · 11. Februar 2016

Ist schon laenger her, aber hat es nicht so etwas bei den suzukicrossern sogar ohne batterie gegeben? Ich nehm an eine Mx hat jetzt auch net so eine fette lima, bin aber kein elektrikfuzzi.

was ist uebrigens mit den suzuki/evinrude Efi's?

die schauen oberflaechlich ja auch ganz nett aus!

lg

christian

Truls221 · 11. Februar 2016

9 hours ago, gravedigger said:

bevor man sich so einen cnc vergaser kauft sollte man über eine einspritzanalge nachdenken.

oder ein lithium ion batterie

lg

Truls

gravedigger · 11. Februar 2016

vor 2 Stunden schrieb Truls221:

oder ein lithium ion batterie

lg

Truls

passen da die koso nadeln rein oder muss ich mir dann die teuren mikuni nadeln besorgen?

insidedev · 11. Februar 2016

vor 2 Stunden schrieb Truls221:

oder ein lithium ion batterie

Elektroroller :aaalder:

RATTENMOPPET · 12. Februar 2016

vor 13 Stunden schrieb PXler:

ist das nicht so modernes teufelswerk?

Hauptsache ganz laut über die GTS schimpfen aber in der Bastelstube sowas aus dem Klassiker bauen wollen. :-)

PXler · 12. Februar 2016

Ganz schlimm sowas

holle99 · 14. Februar 2016

Finde da den Ansatz von Gravedigger und T5 Rainer auch interessant.

Erst recht wenn Mann noch ne Programmierbare Zündung verbaut, sollte Mann sich mal nach freiprogrammierbaren Steuergeräten auf dem Automarkt umsehen

MrniceGuy · 14. Februar 2016

nennt sich megasquirt. Gibts als bausatz aus Amiland. Schon ein geiles Spielzeug wenn man Weis was man da macht.

**T5Rainer** · 14. Februar 2016

vor 8 Minuten schrieb MrniceGuy:

Gibts als bausatz aus Amiland.

und dazu gibt`s auch schon ein ellenlanges Topic bei den Herrenklasse-Moppeds. :-D

Yamawudri · 15. Februar 2016

Kann die marelli von den fruehen v11 auch und kostet imho deutlich weniger und ist mit tuneboy etc etc leichter zu bedienen!

trivial ist Efi trotzdem net.

lgchristian

gravedigger · 15. Februar 2016

vor einer Stunde schrieb Yamawudri:

Kann die marelli von den fruehen v11 auch und kostet imho deutlich weniger und ist mit tuneboy etc etc leichter zu bedienen!

trivial ist Efi trotzdem net.

lgchristian

nur tuneboy kostet mehr als das microsquirt steuergerät.

ich würde auch meinen arsch verwetten, dass das marelli zeug längst nicht so gut dokumentiert und anpassbar wie die ms ist.

aber egal, gehr ja nur darum, dass so ein cnc vergaser nur teurers blingbling ist und man für die kohle auch eine spritze verbauen könnte und man sich so den düsen/nadeltausch spart.

das richtig geile an der spritze ist aber die temperatur/luftdruckkompensation.

da fährt man halt mal ganz locker übers timmelsjoch ohne umdüsen und die kiste nimmt auch noch ganz oben gas wenn man an den staunenden R1200GS fahrern vorbeidüst

Bearbeitet 15. Februar 2016 von gravedigger

BerntStein · 15. Februar 2016

ich glaube das ist das zentrale Argument für MS: fährt wenigstens mindestens einer hier erfolgreich.

Ich sollte mal so eine Saugrohr-Einheit bei der SF anhalten. Vielleicht kriegt man die genau noch vorm Zylinder dran.

Vorm Durchlass in den Rahmentunnel.

Kurzes Saugrohr wäre halt schon super. Egal ob mit CNC-BlingBling oder Schapritze.

CNC Vergaser von Cristofolini Racing

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