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CNC Vergaser von Cristofolini Racing

igi

Von igi
in Technik allgemein

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Empfohlene Beiträge

Pferschy tycoon

Pferschy

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb gravedigger:

da fährt man halt mal ganz locker übers timmelsjoch ohne umdüsen und die kiste nimmt auch noch ganz oben gas wenn man an den staunenden R1200GS fahrern vorbeidüst

 

...und zu "umdüsen" hat man zur not das Tablett dabei das geht schnell und man macht sich auch nicht die Finger schmutzig

gravedigger Internetrollerfahrer

gravedigger

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Pferschy:

 

...und zu "umdüsen" hat man zur not das Tablett dabei das geht schnell und man macht sich auch nicht die Finger schmutzig

da trinkt man nebenbei noch  einen spritzer  oder zwei

Tim Ey gay-sf-lord

Tim Ey

Geschrieben
Geschrieben
Am Monday, February 15, 2016 um 16:41 schrieb BerntStein:

ich glaube das ist das zentrale Argument für MS: fährt wenigstens mindestens einer hier erfolgreich.

 

Ich sollte mal so eine Saugrohr-Einheit bei der SF anhalten. Vielleicht kriegt man die genau noch vorm Zylinder dran.

Vorm Durchlass in den Rahmentunnel.

Kurzes Saugrohr wäre halt schon super. Egal ob mit CNC-BlingBling oder Schapritze.

bei saugrohreinspritzung kann man auch mit schwingrohraufladung arbeiten. da muss der ansaufmger gar nicht mehr kurz sein

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  • Beiträge

    • ostseevespa
      150/3 GS / GS3 Wer hat Sportsitzbank SC ANCELLOTTI an seiner GS3?

      Von ostseevespa · Geschrieben

      Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • AAAB507
      Wie kalt darf es sein?

      Von AAAB507 · Geschrieben

      ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Dieta
      Was trinkt Ihr gerade

      Von Dieta · Geschrieben

      Heiße Schokolade. 
    • Tom1973
      PX alt Motorgehäuse - kann man das schweissen?

      Von Tom1973 · Geschrieben

      Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • DBM
      DBM News

      Von DBM · Geschrieben

      Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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