Vierkolben bremssattel mit Adapter für Grimeca

[MrniceGuy]

Hallo, hab vor kurzen hier eine Gabel samt Stage 6 bremssattel und cnc gefrästen adapter ( Brake it!) gekauft. Bin gerade dabei das ganze in meine Spezial zu bauen. Jetzt beim anpassen des kotis hab ich mal alles probehalber montiert und musste feststellen das die schrauben der bremsscheibe an den Adapter schleifen. Da ich über diese Kombi noch gar nix gefunden habe wollte ich mal fragen ob wer die Geschichte kennt und eine lösung für mein Problem Weis? Hab die bremstrommel von einer px nt bzw me (stern).

[ludy1980]

Welche Schrauben hast du den montiert ?

der Adapter und so war von mir , ich hatte den nie montiert aber vielleicht kann ich dir helfen !

Der halter ist von undi gewesen ursprünglich, eventuell weis der auch Rat?

 

[chup5]

sollte nur knapp angehen. mit 10.9er torx linsenkopf (schrauben wegertseder) sollte es passen.

[MrniceGuy]

ja das geht auch wirklich nur leicht an aber man merkt den widerstand beim drehen. Heute schaff ich es nicht mehr in die Garage. Morgen mach ich mal ein Foto davon. Weis grad nicht welche schrauben da montiert sind. Aber danke für den Tipp.

[MrniceGuy]

so hab die Klausuren durch und kann jetzt wieder in die Garage. Also diese schrauben sind jetzt verbaut.

 

was sagt eigentlich der TÜV zu dieser Bremse?

 

ja ich weis das da alles voll.dreckig ist. Aber erstmal alles anpassen dann wirds schön gemacht wenn alles passt.

Bearbeitet 23. Februar 2016 von MrniceGuy

[pubu1]

Musst du leider russich machen und leicht am Adapter was abnehmen, ist wirklich nur minimal.

[rd racer]

Das stimmt ... Was für eine Bremspumpe wird verbaut 

[MrniceGuy]

da kommt ein tph Geber als vollhydraulik an den Lenker. Hab schon gehört das der tph Geber nicht ganz so stark ist aufgrund des Durchmessers, sollte aber doch durch die Verteilung auf dir vier kolben vom sattel ausreichend verzögern. Kann ja berichten wie gut das ganze dann ankert

[berlinwestside]

2 finger stoppie. Stage six/stahlflex/tph geber/polini wave

[MrniceGuy]

da klingt genau nach dem was ich mir vorgestellt habe. Frage wo hast du die Kombi verbaut? Zufällig in einer Spezial? Eingetragen?

 

muss mal.fertig werden bekomme schon Entzugserscheinungen.

[rd racer]

Hast du schon an den tacho gedacht ?? Oder ist da schon was vorgesehen für die Tachoschnecke

Ich fahr mit der magura 195 mit  13mm Kolben

[chup5]

Für brake it brauchts nen digitalen Geber. Fahrradtacho / sip / koso. 

[ludy1980]

Hab gestern vom turbohans erfahren das es von koso einen mit gps Signal gibt ,bezahlbar und der ganze Tacho abgleichen scheiss fällt weg !

Bearbeitet 24. Februar 2016 von ludy1980

[MrniceGuy]

klingt interessant. Aber ich habe bereits den sip Tacho mit magnetabnahme welchen ich dann direkt mit verbauen werde.

[chup5]

ich weiß noch, wie ich an der fuck anleitung von dem tacho in XXS liliputanerschrift verzweifelt bin, weil der kommentar, wie man den magnetabnehmer einstellt irgendwo voll behindert im text versteckt ist... *gah*

[rd racer]

Diese 3 buchstaben tacho   für 40euronen mehr bekommst an Motogadget ....

off topic hatte eigentlich jemnand problem  beim entlüften der magura 

[chup5]

magura? nö, pt schon eher.

 

ein problem ist der sattel selbst, den musst du so drehen, dass der anschluss oben sitzt. quasi die rille für die bremsscheibe nach unten, dann druck aufbauen, halten, warten, lösen und immer wieder schwenken, dass die luft wegsteigen kann. 

hab einfach als bremsscheibenersatz nen stück flachstahl reingeklemmt. geht sehr gut. oder nimmst n stück vonner alten bremsscheibe oder so. 

Bearbeitet 24. Februar 2016 von chup5

[MrniceGuy]

so nächstes Problem... So langsam hab ich kein Bock mehr auf diese Bremse...

 

jetzt beim montieren des bremssattels musste ich feststellen das der grimeca Stern am bremssattel schleift. Und das nicht gerade wenig. Ich glaubs ich brauche eine andere bremmstrommel. Oder habt ihr noch eine Idee?

 

[berlinwestside]

Musst du an der bremstrommel freistellen. War bei mir auch der fall.

[MrniceGuy]

mit freistellen meinst du abfeilen? Ist ja unglaublich wo man überall nacharbeiten muss. Da ich grad dabei bin. Welches fitting benötige ich unten am Sattel? 90 grad? Und welche Bremsflüssigkeit? Bin grad am suchen aber finde nix dazu.

 

oben am Lenker wird es übrigens so in etwa aussehen.auf dem.bild ist noch mrin Muster zu sehen welches ich jetzt lassen lasse.

 

 

da sollte doch ein gerades fitting passen.

[chup5]

fitting, kommt drauf an wo du die bremsleitung langlaufen lassen willst.  bei px-ählicher verlegung brauchts eher n 120 grad banjo, bei verlegung durch die gabel (wenn dein tüffer das ok finden sollte) gehts mit nem 90 grad banjo nach vorne.

 

es scheint sich um ne special zu handeln, da kannst du auch nach hinten in den kotflügel gehen (also die bremsleitung nach hinten, dann innen in den kotflügel nach oben (im koti halterungen einschweißen und mit kabelbindern fixieren) und dann oben ein loch hinten am koti seitlich unter die kaskade. dort dann seitlich am lenkror vorbei nach oben in den lenkkopf. dann hasten bisschen mehr platz und die leitung scheuert sich nicht so an den knicken am kabelrohr auf.

 

ist genaugenommen auch für den tüffer die richtige version.

Bearbeitet 29. Februar 2016 von chup5

[undis racing team]

Habe die Distanzhülsen in 9,0 ; 9,7 und 10,0 mm gemacht, um das schleifen zu reduzieren

 

beim stage6 sattel muss meist kaum was weg, beim BGM sattel musste ich einiges abnehmen.

Die Bremstrommel würde ich in Ruhe lassen

[MrniceGuy]

okay also mit anderen Worten muss ich die abstandsbülsen messen, und wenn dann was am bremssattel abfeilen? An der Trommel wollte ich eigentlich nix abnehmen wegen der stabilität. Kann man den Sattel echt 1mm in der höher variieren? Wegen der reibpaarung und deren höhe... Ich schau mir das mal in der Garage an.

[undis racing team]

Bearbeiteter bgm sattel

[MrniceGuy]

danke für das Bild. Soviel muss ich in etwa auch an meinen Sattel abnehmen. Na dann mach ich das die tage. Bremmsleitung hab ich bei Polo bestellt. Von speed Brake. Ist gerade im Ausverkauf. Diverse längen für 25€ in modular Bauweise. Falls wer noch eine braucht. Hab die 1250mm variante genommen. Hab gemessen und sollte damit gut hinkommen. Muster vom halteblech ich auch auf dem weg zum wasserstrahlschneiden. Langsam geht es vorran...

[MrniceGuy]

heute konnte ich mal wieder weiter machen. Musste am bremssattel echt wenig abnehmen. Warte jetzt auf die halteplatte die ich wasserstrahlschneiden lasse. Dann bin ich allmählich durch mit dem Thema.

 

[MrniceGuy]

Hier mal das Ergebnis. Nach unendlichen anpassen passt die Geschichte doch. Aber beim ersten Bremsen vergisst man den ganzen stress den man damit hatte sofort! Ein richtiger Anker das Ding.