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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

10:00-14:00 P4 Prüfstandstag im Welfenland vom Welfen Rollerklub

Neuer Treffpunkt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

14:30 Uhr Treffen Parkplatz Heidbergsee in der Straße Jägersruh Zwischen Südstadt und Mascherode

15:15 Uhr Ausfahrt durch das schöne Braunschweiger Land für schnelle und weniger schnelle Roller.

Für Heißgetränke sorgt das Team von ZehnZoll.

17.00 Uhr Einkehr am TSSC Clubhaus, Am Hauptgüterbahnhof 22a, Braunschweig
Hier werden Wurst, Bier und auch Fahrwasser kredenzt. Für Kinderspaß ist ebenfalls gesorgt.

21.00 Uhr Umtrunk in unseren Clubräumen

Wir freuen uns auf Euch!!

Euer TSSC

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  • Like 1
Geschrieben

Die Winterpause ist auch bei uns vorbei und vor dem Anrollern am 23.4.2016 gibt es bei uns im Welfenland von 10.00 - 14.00 Uhr wieder P4 Prüfstandsläufe für alle Vespa und Lambretta nur 15.-EUR pro Lauf.

Von uns aus ist es ein Katzensprung (inkl. Tankstelle auf der Strecke) zum Treffpunkt.

Bei uns kommt der in der Szene weit verbreitete Amerschläger P4 Leistungsprüfstand zum Einsatz.
Dieser kann Leistungen von 0,1 PS bis 300 PS messen:
• Hinterradleistung / Hinterraddrehmoment ( PS/Nm auf Drehzahl)
• Motorleistung und Motordrehmoment ( PS /Nm auf Drehzahl)
• Geschwindigkeitsdiagramm bei Automatik (PS auf km/h mit Drehzahl )
Es besteht auch die Möglichkeit eure Leistungsdiagramme auszudrucken oder auf einem (von euch mitgebrachten) USB-Stick zu speichern.
Bitte beachtet, dass Ihr Euch eigenes Werkzeug/Düsen/etc. mitbringt.

Gekühlte Getränke wie immer zum Selbstkostenpreis erhältlich.

Facebook:
https://www.facebook.com/events/896987053751239/

Du weißt nicht wo das ist oder hast sonstige Fragen? Schick mir bitte eine PM.

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  • 1 Monat später...

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    • Du hast 100% Recht! Natürich 87mm Pleuel.   Die Wangen sind Langhub, Das Pleuel Kurzhub! Danke für die Korrektur!
    • Im Scooter Center ist die Liedolsheim in der 47Z Version noch lieferbar.  
    • Ich tendiere auch dazu. Ich habe halt die Wahl zwischen abgenutzten Zähnen und halbwegs schöner Lauffläche oder guten Zähnen dafür aber querstriemen in der Lauffläche. Oder halt das neue BGM das etwas enger ist.   @ARO_80 Ich habe ja keine Drehbank... Aber ich wüsste auch nicht wie ich das anständig spannen sollte?   Bin durch die zwei originalen jetzt mal mit der flex-honbürste durch, Nu sieht das ganz passabel aus und masslich ist es praktisch immer noch gleich, evtl 1/100 mehr. Die Querrillen sind halt immer noch etwas vorhanden aber ich glaube das stört auch nicht.       Hat denn jemand mal ein neues von Piaggio mit einem halbwegs genauen Messschieber vermessen? Vielleicht ist das Sollmaß ja auch 20.53,wie das BGM und meine sind einfach abgenutzt?
    • Streng genommen ja, denn auch das ist einer der Teile der wie ich finde tollen Geschichte des Rennwagens. Das übliche Rennwagenlivery von MAZDASPEED ist blau-weiß, wie auch auf der Nummer 56, dem 787-001. Da aber der Hauptsponsor Charge Renown, ein japanischer Modehersteller dem Team trotz eher schwachem Erfolg über Jahre die Stange gehalten hat, haben sie als Dank angefangen die Autos im Design dieser Socken zu lackieren.
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