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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo ! Ich suche seit langem eine Kegelscheibe für meine Vespa PK Automatik 125 Baujahr '84. Da es scheinbar keine Teile mehr gibt, würde ich gerne wissen, ob jemand Vespa Schrottplätze, o.ä. kennt ? Habe sowas mal aus Italien gehört, und bräuchte einen Kontakt !!

PS: habe mal die Reparaturanleitung für meine Vespa hochgeladen, weil Kegelscheibe ein komischer Begriff ist. Seite 18 oder 19 ! RepAnleitungPKAutomatik.pdf

RepAnleitungPKAutomatik.pdf

Geschrieben

Hallo pollizinho, diese Schrottplätze (die es sicher mal gab) sind eher als ein Mythos zu betrachten und hier im GSF gerne als Borletti bekannt. Lass dicht nicht verarschen falls dir da jemand was erzählen will. Hier im "Vespas aus Italien" topic behandelt:

 

 

Für solche Spezialteile könnte die @Rita keine schlechte Adresse sein.

 

edit schreit noch: Bitte den Topictitel anpassen, hat nämlicht nichts mit dem Kern der Frage zu tun. irgendwas wie "Riemenscheibe PK125 Automatic" würde sich anbieten.

Geschrieben
  Am 21.2.2016 um 08:08 schrieb pollizinho:

Hallo, es ist die treibende Riemenscheibe auf Seite 52. H3 T15. Bitte sag mir dass Du das Teil hast :) !!!!!

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"treibende Riemenscheibe" ist die Bezeichnung für die gesamte Baugruppe.

Welches Einzelteil (bitte die komplette Nummer) brauchst Du?

 

 

Geschrieben
  Am 21.2.2016 um 08:53 schrieb T5Rainer:

"treibende Riemenscheibe" ist die Bezeichnung für die gesamte Baugruppe.

Welches Einzelteil (bitte die komplette Nummer) brauchst Du?

 

 

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Leider das ganze Teil, weil de Nr. 7 abgebrochen ist. Man kann es nicht mehr schweissen.....

Geschrieben

Ich würde mal vermuten, bei der Variatorglocke mit den Fliehkraftpendelgewichten (das helle Teil im Bild) ist die "Gleitwelle"(?), auf der sich die innere Riemenscheibe bewegen kann, aus der Glocke rausgebrochen.

(Wie das jetzt genau drinnen aussah, weiß ich nach 20 Jahren aber auch nicht mehr ... :rotwerd: )

 

e18b7191.jpg

 

Geschrieben
  Am 22.2.2016 um 14:55 schrieb T5Rainer:

Sorry ich bin echt Anfänger , aber ich meine das Teil was hinter 9  und 8  sitzt......das große Runde, markiert mit einer 7. Das ist gebrochen. Ich hatte es in einer Vespa Werkstatt in Frankreich und in Italien. Mir wurde gesagt es sei irreparabel ! 

 

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Ja genau....ich meine de

 

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