T5 Auspuff

[Junkyard-Rodder]

Hier die Bilder der "Wundertröte"

 

[Lenki]

Hat jemand sonst noch Empfehlungen von Töpfen auf o. Motoren abgesehen vom o. Auspuff?

Ich habe schon den vierten gebrauchten o. Auspuff verbaut und immer wieder das Problem der Lautstärke nach einigen tausend km (viel Volllast). Das ist dann bei bestimmten Drehzahlen unter Last so ekelhaft das Geräusch das man gar keinen Bock mehr hat zu fahren mit der Karre...

 

Ändert sich das Geräuschverhalten beim Umrüstung auf 172er?

[MarcGT5]

Sound ist halt schon auch vom Auslassdesign/-größe abhängig...also ja, die Geräuschkulisse ändert sich u.a deshalb beim 172er. Und wenn es dann noch ohne das T5-Kolbengeklappere sein soll, dann empfiehlt sich ein Hub von 54(+) mm. Hätte ich noch einen O-Motor, würde ich wohl mal den Basic-Star (PD) und den XL aus LL testen.

Gruß

 

Bearbeitet 23. Februar 2016 von MarcGT5

[Junkyard-Rodder]

Wenn du vom Hubraum höher gehst wird die Reuse zwangsläufig lauter

 

Leider ziehen dir alle echten RAP den O-Zylinder leer und so macht das fahren keinen echten Spass.

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber bist du sicher das es echte O-Töpfe waren?

Ich kenne den beschriebenen Fehler nur von Nachbauten!

 

Mit Sicherheit wird der Topf leiser wenn du ihn mumifizierst - sieht nicht so dolle aus und ruft Graukittel und Mehlmützen auf den Plan.

 

Welcher auch immer gut war, war der Leo Vinci - gute gebrauchte sind Mittlerweile auch rar gesäat!

[MarcGT5]

vor 7 Minuten schrieb Junkyard-Rodder:

Wenn du vom Hubraum höher gehst wird die Reuse zwangsläufig lauter

 

Leider ziehen dir alle echten RAP den O-Zylinder leer und so macht das fahren keinen echten Spass.

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber bist du sicher das es echte O-Töpfe waren?

Ich kenne den beschriebenen Fehler nur von Nachbauten!

 

Mit Sicherheit wird der Topf leiser wenn du ihn mumifizierst - sieht nicht so dolle aus und ruft Graukittel und Mehlmützen auf den Plan.

 

Welcher auch immer gut war, war der Leo Vinci - gute gebrauchte sind Mittlerweile auch rar gesäat!                                                              

 

Mehr Hubraum=mehr DB/Phon?! Interessant, kannst du das mal näher erläutern?

 

 

 

 

Bearbeitet 23. Februar 2016 von MarcGT5

[Junkyard-Rodder]

Keule ...

ich werde hier keine wissenschaftliche Abhandlungen schreiben!

 

Nur soviel, wenn man den Hubraum vergrößert wird auch mehr explosives Gemisch verbraucht - ergo mehr Bumms und somit lauter!

Wir gehen von nicht weiter geänderten Parametern aus!!

 

 

[Marcelleswallace]

Woran liegt es das der t5 auspuff lauter wird ? 

Der auspuff hätte ja eine art dämpferhülse fest eingebaut.

Die könnt man doch aufmachen, und verschliessen vielleicht mit einem viton -drehteil ? Das bilde ich mir schon lange ein....

[MarcGT5]

vor einer Stunde schrieb Junkyard-Rodder:

Keule ...

ich werde hier keine wissenschaftliche Abhandlungen schreiben!

 

Nur soviel, wenn man den Hubraum vergrößert wird auch mehr explosives Gemisch verbraucht - ergo mehr Bumms und somit lauter!

Wir gehen von nicht weiter geänderten Parametern aus!!                                                                                

 

 

 

 

[FOX Racing]

vor einer Stunde schrieb Junkyard-Rodder:

Keule ...

ich werde hier keine wissenschaftliche Abhandlungen schreiben!

 

Nur soviel, wenn man den Hubraum vergrößert wird auch mehr explosives Gemisch verbraucht - ergo mehr Bumms und somit lauter!

Wir gehen von nicht weiter geänderten Parametern aus!!

 

 

 

Sorry, aber das ist ja mal völliger Quatsch!

 

Ich habe selbst mehrere T5en und im Freundeskreisa alleine fast 20 Stück.  Von komplett original bis grober Motor.

 

Wenn alles original ist bis auf Zylinder 172 Malossi(P&P!!) Ist das zu 99,99% nicht lauter als komplett original 125ccm.Wie viele Rippen haben deine Anlagen auf der Unterseite? Gab ja mal Nachbauten vom Sip oder so?MfG Fox

[MarcGT5]

Was hat denn ein O -T5-Zylinder an Bogen-/Sehnebmaß und was ein 172er out of the box?

[Crank-Hank]

O hat 50 Sehne und Malle 55

(vielleicht täusche ich mich auch paar % hin oder her)

Aber klar ist der Malle AL größer

 

Ich habe 4 Nachbauten von Sip alle neu gekauft und einer läuft seit 15tkm: sind nicht lauter geworden 

Einen gebrauchten O läuft seit 5tkm ohne das er lauter geworden ist

Bei den Sip Repros fehlt unten eine Strebe: lassen sich all gut unterscheiden 

[MarcGT5]

Hier mal ein paar "geklaute" Kurven bzw. erFAHRungen zum Basic Star...

Bearbeitet 24. Februar 2016 von MarcGT5

[Marcelleswallace]

Von den Diagrammen möchte ich kein einizges selber besitzten oder fahren ...

[MarcGT5]

Ja irgendwie extrem wenig Vorresoleistung. Sagt man u.a dem Bullet auch nach, kann ich so aber nicht bestätigen

[Rö!]

vor 13 Stunden schrieb Marcelleswallace:

Von den Diagrammen möchte ich kein einizges selber besitzten oder fahren ...

sind ja voll fürn Hintern

[MarcGT5]

vor 2 Stunden schrieb Rö!:

sind ja voll fürn Hintern

Ja das stimmt...ähnlich (un-) brauchbar wie der Beitrag