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Gölsental Rally 2016 23.-24.7. 2016, St. Veit an der Gölsen


Empfohlene Beiträge

Der Klassiker in St. Veit an der Gölsen am 23.-24.7.2016, ab 10 Uhr geht es los!

 

-Gratis Eintritt

-Gratis Prüfstand Ammerschläger P4 von "Onkel Mikes Garage", in dem Zusammenhang suchen wir bei der "DrehschiBÄR-Challenge" den stärksten Drehschiebermotor in 3 Klassen:

-Largeframe mit SI+Box

-Largeframe open

-Smallframe open

-Gratis Frühstück für die Camper

-Gratis Camping

-Gratis Button und Aufkleber bei Registrierung

-Patches wahlweise gestickt oder gedruckt

-Teilehändler am Gelände

-3-Täler-Corso

-Nighter mit Dr. Caruso

-Dieses Jahr hochexclusiv auf einem österreichischen Treffen, der Waldmeister wird Einzug halten. Vielen ist dieser Likör aus der deutschen Rollerszene bekannt, Watch Out, GREEN POWER!

-Spansau

-Chili con Carne und auch vegetarisch

-Leberkäse und Käseleberkäse und diverse andere Leckereien

 

 

 

 

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Bearbeitet von Kotzerider
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vor 2 Stunden schrieb Kotzerider:

Auf´s Treffen oder den Schnaps? :-D:cheers:

 Treffen natürlich !:thumbsup:

 

Schnaps aus dem Alter bin ich raus:whistling:

 

Kotzerider = Roadrunner !? Seit wann das den hab ich da was versäumt ?

 

grüsse aus Salzburg

 

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vor 2 Minuten schrieb Cooper68:
 

Kotzerider = Roadrunner !? Seit wann das den hab ich da was versäumt ?

 

grüsse aus Salzburg

 

 

Frisch und voller Tatendrang!

Bearbeitet von Kotzerider
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...

Ja echt immer nett bei den Roadrunners. Hat das Wetter die Nacht gehalten, ich konnte nicht all zu lange bleiben? Aja, was is beim Prüfstand rausgekommen, gibts schon ... ähhh... Kurven? :-D

 

 

Aja, der schoafe Leberkaas war herrlich!

Bearbeitet von Scumandy
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vor 18 Stunden schrieb Scumandy:

Ja echt immer nett bei den Roadrunners. Hat das Wetter die Nacht gehalten, ich konnte nicht all zu lange bleiben? Aja, was is beim Prüfstand rausgekommen, gibts schon ... ähhh... Kurven? :-D

 

 

Aja, der schoafe Leberkaas war herrlich!

Kurven werden wohl noch ein wenig dauern, die verantwortlichen dafür sind direkt erstmal vom Treffen in den Urlaub :D

 

Der pikante war echt gut, ich war wohl selbst der beste Kunde:-D

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Es hat sich gelohnt einen Profi zu engagieren, hier das Fotoalbum zum Treffen. Hammer Fotos, Danke an Robert Gahmel!

 

Die Bilder lassen sich übrigens mit den Pfeiltasten auf der Tastatur durchblättern, ich habe das selbst erst nicht kapiert ;-)

 

Gölsental Rally 2016

Bearbeitet von Kotzerider
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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

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    • Na dann m1l56, polini (gg oder alu), vmc,  parmakit.. gibt einige möglichkeiten. einzig das budget entscheidet. wenn du jedoch beim 19er gaser bleiben möchtest würde  ich schauen was es aktuell günstig gibt und gut is.
    • Ich habe 2x Parmakit ECV 130 1x Polini 130 mit GS Kolben und MMW Kopf. Parmakit mit 2.56 Fabbri die auch nicht überdurchschnittlich pfeift und den Polini mit 2.54 . Alle recht gleich von der Leistung mit Original 4207 Auspuff und SHB20L Vergaser , der eine Parmakit hat eine ETS Banane mit 30er Krümmer. Blöcke alle gefräst.  Echte 100 km/h kratzen die an und ich würde sie alle mit ca. 10PS einordnen .  Laufen dafür absolut stabil und Vollgasfest. 
    • Ja das hätte ich an meiner auch gerne allerdings noch kein Heck in rot Metallic gefunden.
    • Ich ehrlich gesagt nicht, ich halte das für müßig zu diskutieren    Gab mal ein tolles T-Shirt von Greenpeace: "Earth ist flat, Pigs can fly, And nuclear Power ist safe."
    • Also meine PK XL2 mit elestart auch eine ZGP mit 3 Kabeln und funktioniert auch mit einem HP 4 Polrad .  Vielleicht wäre es auch nicht so schlecht den Kabelast einfach mal zu erneuern die Kabel sind halt nach 30 Jahren am Ende. Pick up kann man ja mit tauschen. Generell würde ich immer Piaggio (Ducati) Teile verwenden , Pick up, CDI z.b  Kabelast gibt es hier im Dienstleistungs Topic. 
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