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Ratatouille aber nix zu essen! Das Ratten Topic


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb insidedev:

 

 

Weiß nicht ob es eine Ratte ist aber Mutant auf jeden Fall. 

 

Entstand aus einem Harlekin. 

 

 

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Ich hatte mal die selbe Katze. Aber wir sind ja hier im Ratten Topic und nicht mal Katzen Topic.

Geschrieben
Am 18. März 2016 um 23:59 schrieb hellsfuffi:

Da hätte ich auch was passendes....

 

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Ist euch auch aufgefallen, dass der Tail der Bank ziemlich goil in die Linienführung des sich im Hintergrund befindlichen, silbernen Kombis übergeht? Die Illuminaten?!??!?!  

 

Geile Kiste!!!

  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

@jolle  ja könnte auch passen :satisfied: oder motortechnisch auch ins malle forum ,oder auch in selbstgebastelte teile .

ich fand die pk damals kacke und wollte sie der wespe ähnlicher machen:-D

Geschrieben

:crybaby:dann habe ich garkeine ratte,weder der chopper,noche die tiefe pk automatik,die ja sowieso jetzt weg sind.

und auch die heizsemmel nicht,bleibt nur mein straßenklo,was aber auch nicht wirklich rattig ist.

irgendwann muss ich wohl ne ratte bauen.:???:

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb sdqmm:

meine ratten sind irgendwie :laugh:anders

vorher so ,einige kennne ja das projekt

P1000913.JPG-600x450.jpg

heute siehts so aus

P1100003.jpg

 

 

 

Bääm Junge, zwei Fotos und du bist unsterblich.

:wheeeha:

  • Like 2
Geschrieben

 

vor 4 Minuten schrieb dreckige13:

 

 

Bääm Junge, zwei Fotos und du bist unsterblich.

:wheeeha:

nicht wenn ich gelöscht werde :-D

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb RaffNecK:

Wieso macht man sowas??? emoji26.png

steht doch da,warum.

ich wollte mehr wespe aus der pk machen:alien:

warum baut man eine vespa um ? oder, warum fährt man original ? so unkreativ kann man doch garnicht sein :-D

 

Geschrieben

ich frage mich schon seit langem,was die leute alle mit ihren tollen projekten machen.

es sind doch alles einmalige fahrzeuge ,die müßten doch alle in einem museum untergebracht werden.

gibt es niemand der sowas sammelt ?

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Stoxnet:

War das die Geschickt mit dem Geschweißten Pleuel? Oder was hast du da zum gebraten?

ja ,genau ,das war ein geiles projekt :thumbsup:

das pleuel hat gehalten und das dingens war cool zu fahren,wie easy rider:-)

naja,mehr wie 200 km bin ichs auch nicht gefahren mußte dann raus,wegen platzmangel:crybaby: ,da wäre ein projektmuseum echt schön gewesen,wo ich es hätte abgeben können

  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

 Das ist meine Ratte :inlove::inlove:

Motovespa 125 Super 

und die neue große Schwester der Supernova eine Sprint Veloce im O-Lack aus Opi-Hand :inlove::inlove:

 

IMG_2200.jpg

IMG_2588.jpg

Bearbeitet von Matz01
  • Like 6
  • 3 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

So Freunde der abgefuckten Kisten,

ich hab jetzt auch ein neues Projekt am Start.

Bodenblech hab ich schon erneuert , Gabel überholte und mal dicke mit Oxyblock eingepinselt.

IMG_0037.JPG

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Bearbeitet von polka1981
  • Like 2

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    • Aha- da ist doch die Erklärung für sein Verhalten! Kontakt zu dir geht nicht an jedem spurlos vorbei
    • Nachdem das alte Topic   aufgrund einer sinnlosen Aktion nicht mehr so leicht auffindbar ist, macht es vielleicht Sinn hier ein neues Topic für die aktuell erhältlichen Tuning Box Auspuffanlagen zu erstellen. Dann kann es ab sofort hier mit Neuerungen, Schaubildern, Leistungsdiagrammen usw. weiter gehen.   Die aktuell hauptsächlich erhältliche Neuware von der Stange sollte hinreichend bekannt sein:   Sip Road 2 - immer noch ein guter Auspuff für gestecktes Tourentuning, kommt mit den meisten Zylindern sehr gut zurecht, Leistungsabgabe angenehm linear, Konus aus 6 Einzelelementen. Sip Road 3 - moderne Box mit guter Verarbeitung, leiser als der 2.0, mehr Drehmoment als der 2.0, dreht etwas weiter aus als die Polini Box, Konus aus 2 Halbschalen gefertigt. Scooter Center - BGM Big Box Touring Version 2, Verarbeitung und Konus ähnlich SR3, Endrohr mit herausnehmbarer Reduzierhülse, ebenfalls brauchbare Tuningbox für mildes Tuning/Tourenmotoren Polini Box - der Drehmomentbüffel - tolle Tourenbox, in der 200er Version nochmal drehmomentstärker als der SR3, dreht trotzdem angenehm aus, wenn auch nicht so weit wie der SR3. Von Sip und SC gibt es dann jeweils noch die Sportfraktionen der Boxen, die aber zur besseren Leistungsausbeute auch höhere Steuerzeiten und insgesamt potentere Zylinder und förderfreudigere Vergaser(-abstimmung) benötigen.   Nicht zu vergessen die Klein-/Edel Serien wie Posch, Megadella usw.....da können aber andere mehr dazu sagen als ich mit meinen überwiegend milden Tourenmotoren.   Eine schöne Übersicht gibts auch hier:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Box_Auspuffanlagen_-_Technische_Daten_und_Charakteristiken   Für die T5 gibt es leider bei weitem nicht die Auswahl wie für die PX...   Für Touren ist hier die leider nicht mehr verfügbare originale Box immer noch der Fels in der Brandung. Die von Sip und SC erhältlichen T5 Tourenversionen sind jedoch leistungsmäßig auf gleichem Niveau, leider nicht so leise wie das original. In meinen Augen ist der Sip Road XL T5 für getunte T5en aktuell die beste erhältliche Box, tolle Leistungsabgabe, leider auf breiter Front mit sich lösenden Prallblechen im Inneren, die aufwendig nachgeschweißt werden müssen.   Für die T5 Boxen gibts hier das passende Topic:         Meine persönlichen Erfahrungen ganz aktuell mit meinen Rollern:   221er Malossi Sport mit 26er Si, Steuerzeiten niedrig dank Ausgleich am Kopf: Sip Road 3.0 - toller reso artiger Klang - dreht schön aus - lineare Kraftentfaltung, gleicher Motor mit der Polini Box - im Gegensatz zum SR3.0 gaaaanz unten gefühlt plötzlich ein 250er...deutlicher Drehmomentzuwachs ggü. dem SR3.0, dreht vielleicht einen Ticken weniger aus, dafür immer Druck auf Touren selbst an der steilsten Rampe.    210er Polini Alu mit 26er Si, Zylinder original, ÜS und Einlass vergrößert, neuer Sip Road 2.0: Macht immer noch richtig Spaß, eigentlich immer Druck, den Klang hab ich lange nicht mehr gehört, im Gegensatz zum Polini und zum SR3 gibts da "sportlich" was auf die Ohren...   210er Polini Alu mit 24er Si, nur gesteckt, BGM Big Box Touring 1. Serie: Nicht übermäßig lauter aber sehr "ploppender", traktorähnlicher Klang, Leistungsentfaltung ok, mehr aber auch nicht. Verarbeitung aber top...nach 10.000 km fast nicht lauter und kaum Rost.   172er Malossi auf T5 mit langen Öffnungszeiten der KW, 26er Pinasco R : Big Box T5 - Leistungsentfaltung ähnlich wie Original T5. Dreht bissl besser aus. Gleicher Motor mit dem Sip Road XL T5 - bäääähm - was für ein Spaß - unten nahezu kein spürbarer Drehmomentverlust aber oben raus geht die Post ab. Eigentlich mein Lieblingsmotor.        Das war hier mal der Anfang des Topics als grobe, kurze Zusammenfassung. Wäre schön, wenn jemand im den nächsten Posts weitere Infos (auch zu anderen Boxen...Pinasco usw) ergänzt. Und auch in Zukunft alles neue über die tollen Box Anlagen hier rein kann.   Und nun Feuer frei fürs neue Boxentopic     (sollte dieser Versuch eines Neuanfangs der Forengemeinde oder den Mods missfallen, gerne löschen oder woanders einfügen....                  
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