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Geschrieben
17 minutes ago, dornum4467 said:

unter :          www.powerformx.de

 

wird eine schöne P 80 X von 1981 mit eingetragenem  DR 135 angeboten.

 

Einfach unter der Rubrik Motorräder bei den Gebrauchten schauen.

 

TE darf aber nur bis 125ccm fahren ;-)

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb dornum4467:

unter :          www.powerformx.de

 

wird eine schöne P 80 X von 1981 mit eingetragenem  DR 135 angeboten.

 

Einfach unter der Rubrik Motorräder bei den Gebrauchten schauen.

darf er doch net fahren

 

Rita

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb krankerfrank:

Mit seinem Führerschein darf er eh nix mit leistung fahren von daher eh egal.

man kann aber sich das sportlichste raussuchen. und das wäre ja t5 oder pk125xl.

Geschrieben

Also ich find's eher peinlich, was hier so geschrieben wird... Vor allem gegenüber einem neuen Mitglied. Das meiste ist ja nichtmal lustig sonderin einfach nur kindisch :zzz:

Geschrieben

Peinlich ist wohl eher das wir bald bei Seite 8 sind!

 

Was kommt als nächstes: Entscheidungshilfe welche Freundin ist die beste?

 

Er ist 16, also warum werden hier Kisten mit mehr als 125ccm empfohlen? Haben schon ein paar angemerkt.

Entscheidungshilfe Geschmacksfrage:

In dem Alter sollte ihm der Umgang mit dem Internet eigentlich leicht fallen,

Google Suche Bilder Vespa... Gefällt, blätter, Bäähh, blätter, na ja, blätter, kotz

Dann Sitz bzw. Fahrprobe, dazu mal nen Shop aufsuchen und druffhocken,

wenn nur 165cm groß dann fällt eine nicht tiefergelegte PX schon sehr groß aus,

mit über 1,90m stören die Knie halt a bisserl neben den Ohren auf einer V50.

 

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Jungs, falls es euch noch nicht aufgefallen ist: Der Junge hat Potential!

 

Der hält es jetzt schon sieben Seiten mit euch aus, ist immer noch an eurem Senf interessiert und nimmt sogar Ratschläge an.

Wie viele von der Sorte sind in letzter Zeit hier aufgeschlagen und wie viele Neuankömmlinge habt ihr auf der ersten Topicseite ins VO-Nirvana verfrachtet? :wheeeha:

 

Ich kann nur sagen: Respekt.

 

@Schenk99 Weiter so!

 

Ich würde auch nach einer PK125 Ausschau halten. Wenn Dir dabei eine PK80, PX 125 oder T5 in schönem Zustand für einen guten Preis über den Weg läuft, schlag zu.

 

Grüße,

Arne

Bearbeitet von alfonso
Wort vergessen.
Geschrieben

Zwar nicht gerade um die Ecke von Schenki aber da ist doch alles drin und dran was man braucht. 125er Zylinder drauf und fertig. Oder halt so lassen, muss jeder selbst wissen.

 

Es darf nur niemals eine braune Sitzbank montiert werden :-D

 

 

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb hellsfuffi:

Zwar nicht gerade um die Ecke von Schenki aber da ist doch alles drin und dran was man braucht. 125er Zylinder drauf und fertig. Oder halt so lassen, muss jeder selbst wissen.

 

Es darf nur niemals eine braune Sitzbank montiert werden :-D

 

 

 

Die GSF Mitfahrzentrale wird es schon richten!

 

Grüße,
Arne

 

Geschrieben
vor 55 Minuten schrieb alfonso:

Jungs, falls es euch noch nicht aufgefallen ist: Der Junge hat Potential!

 

Der hält es jetzt schon sieben Seiten mit euch aus, ist immer noch an eurem Senf interessiert und nimmt sogar Ratschläge an.

Wie viele von der Sorte sind in letzter Zeit hier aufgeschlagen und wie viele Neuankömmlinge habt ihr auf der ersten Topicseite ins VO-Nirvana verfrachtet? :wheeeha:

 

Ich kann nur sagen: Respekt.

 

@Schenk99 Weiter so!

 

Ich würde auch nach einer PK125 Ausschau halten. Wenn Dir dabei eine PK80, PX 125 oder T5 in schönem Zustand für einen guten Preis über den Weg läuft, schlag zu.

 

Grüße,

Arne

 

Naja,er ist aber wohl seit einigen Seiten nicht mehr aufgetaucht. Vielleicht ja doch vergrault.:whistling:

 

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Deichgraf:

Und da kann man nicht unterm Tisch im GSF rumdaddeln oder was. 

 

Das hätt's zu meiner Zeit nicht gegeben. Wir hatten nämlich keine Handys. 

Und trotzdem ständig die Hände unterm Tisch... tststs...

Geschrieben

Sorry ja war in der schule und bei da kann ich nicht mit dem handy unter dem tisch rumtaddeln weil ich sonst einen verweis bekomme. Wie einige sagten dass ich erst die grundlagen lernen soll. Zylinder wechseln kw wechseln kann ich alles.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Minuten schrieb Schenk99:

Sorry ja war in der schule und bei da kann ich nicht mit dem handy unter dem tisch rumtaddeln weil ich sonst einen verweis bekomme. Wie einige sagten dass ich erst die grundlagen lernen soll. Zylinder wechseln kw wechseln kann ich alles.

 

 

bei Verweis hättest mehr Zeit für die Vespa Grundlagen usw... also hau rein Junge

 

lt Pisa is das eh alles unnütz...

Bearbeitet von hacki
Ergänzunk
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    • Eigentlich traurig dass hier noch was dazu schreiben muss, aber wenn ich hier von @albiscab unbekannter Weise als Kopierer betitelt werde dann lass ich das nicht auch nicht auf mich sitzen!   kopiert wurde da garnix! also man kann ja alles hier nachlesen, mich hat bereits seit jeher das grobrastige Sicherungsblech von Innocenti gestört. In meinem Augen auch mit ein Grund für die oftmals abgebrochenen Hinterachsgewinde, da sie einfach zu fest angezogen werden müssen damit sich die Mutter sichern lässt. Wesshalb ich 2017 oder so halt ein Sicherungsblech mit feinerer Rasterung, durch die ungleich angeordnerten Bohrungen, gezeichnet und hier vorgestellt habe.   Ein originales Sicherungsblech kann alle 30° Stellung der Hinterradmutter festgemacht werden mit meinem Blech werden die 30° aufgeteilt in 7,5° 15° und 22,5°. Was dann mit ein bissl Luft an den Borungen sogut wie jede Position fixiert.   vom Po kam dann eh der Einwand dass es so ein ähnliches Blech auch von Salemspeed gibt hab dann googlen müssen und gefunden. das Salemspeedblech hat ebenfals ungleich angeordnete Bohrungen, die Bohrungen sind aber etwas anders angeordnet, es fehlt die 15° Versatz-position. Sicher auch so viel besser als das Original von Innocenti, aber wie gesagt kopiert wurde da garnix. Und ob das bereits jemand in den letzten 60 Jahren Lambrettaschrauberei so, oder so ähnlich, vor uns gemacht hat, weiß ich nicht. würd aber mal behaupten warscheinlich schon . hab für mich einige Bleche lasern lassen und das Thema war erstmal durch. Großteil der Community, so hatte ich zumindest den Eindruck, hat den Gag dahinter ja sowieso nicht für so wichtig empfunden... wie auch immer, heuer stand wieder eine Motorrevision an und ich hab halt das Kurze Youtubevideo und meine DXF hochgeladen, zum durchkörnen oder lasern.   Meine dxf ist ja weiterhin online und kann von jedem genutzt werden wofür auch immer, aber nicht mich als Kopierer bezeichnen...    
    • Sowas von tanzbar und coooool:   https://youtu.be/htmjUCr-Z3U?si=jJmjHyQp36lqnWnv
    • Doch ist meine karre. Hab aber das Kennzeichen behalten.    Rad war ein orbea rise m20. In Krefeld wurde es geklaut.
    • ...Das ist dieselbe Kugel wie die vom oberen Lenklager.
    • Suche für meinen NOS mallossi 136 GG einen passenden Auspuff. Ob curly oder D&F ist egal. Aber Vorsicht. Der kann nur Drehzahl    Bitte mit Preis und Foto.   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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