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Welche vespa ist am besten


Empfohlene Beiträge

vor 20 Stunden schrieb OFFI:

 

Ja, das wäre doch mal ein guter Anfang...

 

@Schenk99: Biete mal da drauf, sollte man (ohne Papiere, als Baustelle, nicht fahrbereit) für wenig Geld kriegen!!

 

Das Ding gibt´s ungefähr hier:

karte.thumb.PNG.23e6a0dec0afd219cad03fcd

Die ging für 716 € weg ! Anscheinend kommt der Frühling......

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Na jetzt wirds aber echt wild....

So viel zum Thema: Sich selbst mal informieren und dann gezielt fragen....

 

www.wikipedia.de

www.google.de

 

Und weil ich so nett bin: https://www.google.de/search?q=Vespa+PK&biw=1467&bih=687&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiAv52LvKzLAhVCOpoKHQ89BrsQ_AUIBigB

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Am 4.3.2016 um 16:30 schrieb Schenk99:

Was mir noch leiner so beantwortet hat was ist denn der Unterschied zwischen smallframe und largeframe

 

Warum sollte das einer? Schon mal was von Recherche gehört? Ist doch nicht zu fassen. Und komm mir jetzt bitte nicht wieder so schwach von der Seite wie neullich.

 

Am 4.3.2016 um 16:33 schrieb Eckenflitzer:

Smallframe = kleiner Rahmen

Largeframe = großer Rahmen

 

Und was passiert wenn man jetzt noch anfängt von WF = Wideframe zu reden? Das will ich mir gar nicht ausmalen.

Bearbeitet von Tupamaro
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Wobei es hier um die vermeintlich beste Vespa ging:

 

Meiner Ansicht nach ist die Cosa die kompletteste Vespa. :thumbsup:

Ich weiß, viele meckern und haben doch so ein Teil in der Garage.

Jeder hat halt in Sachen Vespa sein Geheimnis.

Ich gehe konform der Meinung, dass viele "tuned" Vespas scheiße oder gar nicht laufen

und permanent Probleme machen.

Nur meine Meinung.

Auf gehts Buam

Bearbeitet von Kira2000
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@Schenk99 : Kumpel, lass mich jetzt bloß nicht hängen, ich hab eben noch ein gutes Wort für Dich eingelegt!

Lad Dir mal wahlweise den SIP oder Scooter-Center Katalog runter und mach deine Hausaufgaben, bevor Du hier deinen ganzen bisherigen Bonus verzockst.

 

 

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kinners,

 

ihr machts einem Anfänger echt schwer....stiftet mehr Verwirrung, als ihr ihm helft....

 

mit über 40 Jahren Vespa-erfahrung....

 

sage ich jetzt... er soll ne PX80 oder 125 nehmen.... oder ne PK125, wenn eine günstig zu heben ist

 

erstmal fahren, bis er 18 ist....und dann kann man ja mal nach Mehrleistung suchen

 

133er DR bei der PK 136er DR bei px80 oder 177er DR  bei PX125....

 

oder dann mal augen offenhalten nach einem 200er Motor

 

Rita

 

die länger PX fährt als jeder andere in diesem Forum

 

 

 

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Früher galt mal die Regel:

Großer Pimmel = Smallframefahrer

Kleiner Pimmel = Largeframe

Da gibts auch T-Shirts dazu, also stimmt das !

 

Von Lambrettas sprechen wir erst garnicht.

 

Das gilt auch heute noch.

Also Entscheide Du!

 

Pass mal auf du.... Oder deine Bremsleitung hat ein Leck... ;-)

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Früher galt mal die Regel:

Großer Pimmel = Smallframefahrer

Kleiner Pimmel = Largeframe

Da gibts auch T-Shirts dazu, also stimmt das !

 

Von Lambrettas sprechen wir erst garnicht.

 

Das gilt auch heute noch.

Also Entscheide Du!

 

Pass mal auf du.... Oder deine Bremsleitung hat ein Leck... ;-)

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vor 2 Stunden schrieb kobaltblau:

....wenn das kein Fake ist, dann ist es geradezu unglaublich.

 

vor 37 Minuten schrieb bigern:

wer tobt sich hier mit dem zweitaccount aus?:cry:

 

Nix / keiner der nachvollziehbar wäre.

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Ich glaube ihm. Das ist kein fake.

Der Bursche ist halt unsicher.

Mein Tipp, nach wie vor: PK 80 oder PK 125

 

Dann so einen 121 ccm Pinasco drauf oder auch erstmal original fahren.

 

Ich habe so die Vermutung dass es auch weniger um das Gefährt selbst geht, welches nur Mittel zum Zweck ist. Nämlich das große ganze Vespading.

 

Bleib dem Forum treu, dann wirst du sehr schnell Leute in deiner Gegend finden, die dir auch beim Herrichten/Reparieren/Tunen helfen werden oder wertvolle Tipps auf Lager haben.

 

Meine Sicht nochmal in Reinform:

 

PK 80/125 - perfekt für deine Zwecke, wenn du nicht gerade 2m groß bist.

 

PK 50 - geht zur Not auch. Die mußt du aber billig genug bekommen, denn da ist viel Umbauarbeit nötig und dann die TÜV Rennerei, damit das Teil auch zur 125er wird...naja, weiß nicht ob du die Muße dafür aufbringen magst.

 

PX 80 - ja, kann man machen. Ist im Serientrimm aber echt ne lahme Ente. Wenn man ehrlich ist, wird sie durch einen 135er/139er auch nicht zum Renner! Außerdem bist du mit diesen Zylindern direkt bei "Fahren ohne Fahrerlaubnis" und gehst nicht über Los (aber auch nicht direkt ins Gefängnis...)

Dann kann man auch gleich nen 200er Motor mit Vollkino reinhängen, macht von der Strafttat her keinen Unterschied.

 

PX 125 - siehe PX 80, aber wesentlich bessere Tuningmöglichkeiten.

 

Die PX ist vielleicht die etwas schönere Vespa, für sinvoller jedoch halte ich die PK (wenn du nicht gerade 2m groß bist)

 

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Hin- und wieder stellt jemand unter einem Pseudonym ein neues Topic mit einer provokanten Überschrift ein ("will mir bei Bezahlung über Western Union eine Vespa Super mit pakistanischen Papieren kaufen, ist sogar der Schwingenbolzen mitlackiert - ist die mit 8.700,- Euro zu teuer?") - man geht dann gemeinhin von einem Fake-Account aus.

 

Scheint bei Dir ja nicht der Fall zu sein.

 

Und nu kauf Dir ne Vespa und dann darfst Du auch wieder fragen (ob der Sito Plus ein guter Auspuff ist und so). Wir brauchen Nachwuchs!

 

Wozu tendierst Du denn jetzt? Hattest Du bei der P125X mitgeboten?

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vor einer Stunde schrieb Schenk99:

Dankeschön und wieso sollte das alles hier ein Fake sein?

.....weil wenn es keiner ist, dann ist es unglaublich. Und zwar weil du zwar nen forschen Auftritt hingelegt hast als ob es kein Morgen gäbe, aber im Gegenzug bei der Entscheidungsfindung wegen einer Roise hier so unentschlossen rumeierst. Selbst in deinem Alter sollte man da etwas mehr Überblick haben.

LG Chris 

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vor einer Stunde schrieb Schenk99:

Dankeschön und wieso sollte das alles hier ein Fake sein?

 

lass dich von denen nicht ärgern...viele die hier auf dicke hose machen, sind im endeffekt noch viel schlimmer.

musst nur mal öfter im forum lesen. lohnt sich, ist sehr unterhaltsam

 

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