Electrics question HELP

[bas]

Hi,

Im restoring a 1960 VGLA (with same rearlight and speedo ass VBA/VBB) and have an electrics question:

I compared my electric wiring with some diagrams from www.scooterhelp.com and came to the conclusion that my scoot has a combination of a VBA1t with battery and a VGLA/B without battery diagram. My scoot doesn't have a batterie at the moment but I think it was taken out because I do have a rectifier in it and the wires that are attached to it go nowhere. I have a couple of questions

1) Is the statorplate in a scoot with battery the same as a scoot withoiut battery?in other words can I restore it two ways with my statorplate?

2) Can the same handlebar switches be used in a scoot with and without battery? (my handlebar switch has 9 nr on it whereas the no batttery scoots hav less nr's on the handlebar switch in the diagrams)

3) What is better to restore it like; with or without battery; that's a big difference for me because I have to buy a new horn, new brakeswitches etc.

Danke!

[TV175]

Hoi bas,

als jij de scooter voor de woonkamer restaureerd, zal ik het zonder akku doen.

want een batterij die noot of niet vaak wordt geladen gaat kapott.

Als jij hem echt regelmatig wilt rijden kun jij hem well met batterij opbouwen.

Maar het is well een reden voor misfunkties meer.

GROETEN NA HOLLAND

[bas]

dank je..

heb je ervaring met dit model?

[TV175]

Nee, ik heb twee Lambrettas en twee Vespas (Sprint/Rally).

Maar bij de Lambretta di ik het meest rij heb ik de akku weg gedaan, de power van de stator is meestal net voldoende om zonder licht te rijden. omdat het vandaage verplivht is om met een motor alltijd met lich te rijden wordt de akku meestall niet mehr voldoende opgeladen.

Veel Geluk met de restauratie van jou scooter-

groeten naar Holland