Rally 200 mit Mallossi 210 und Resoauspuff (Sip Road)

[josedelamancha]

Ok ich bin nicht der begnadetste Schrauber, aber es reicht für die meisten Arbeiten. Es ist die Vibration ,die mich irre macht. Was könnte es sein? Also es ist so, als wenn der Motor mit z.B. Dem Zylinder an den Vespakörper irgendwo anliegt und ( bei der Beschleunigung ist es nicht) und wenn man vom Gas geht setzt eine brutale, sich metallisch anhörende/fühlende Vibration ein. Das ist so nervig,dass man gar nicht fahren möchte. Aber nirgends schlägt was an, hat Verbindung zum Body, oder losen Resoauspuff o.ä.,zumindest kann ich nichts finden.

Hab das Kickstarterritzel gewechselt, danach war es so und vorher nur ab und zu,geringer.

Gut es gab auch ein Problem anscheinend bei der Motorrevision und das derjenige,der es gemacht hat, mir mitteilte, die Polradseite habe einen losen Lagersitz und er habe diesen "gekörnt" und das halte schon. Erfreut hat es mich nicht, gefahren bin ich danach etwa Max 500 km, bis ich das Kickstarterritzel austauschen musste. Die Frage also: was kommt in Frage?? 

Danke für eine Antwort Josef

 

Bearbeitet 5. März 2016 von josedelamancha

[hacki]

Kuwe, Polrad...

[josedelamancha]

Hab ich befürchtet, dass ich die Antwort bekomme : (

Aber danke dir!!

[creutzfeld666]

Moin

 

Ich habe auch son rappeln.

Bei mir kommt es aus den lenkerbereich.

Habs auch noch nicht gefunden.

Griffe haben etwas spiel. Aber egal ob ich sie festhalte oder nicht. Rappeln tuts immer beim beschleunigen oder gas wegnehmen. Macht einen irre...

[josedelamancha]

Ja an den Lenker hatte ich auch gedacht, das Lagerspiel war auch diverse Male schon extrem groß (einfach am Kotflügel vorne hochheben und nach hinten und vorne wakeln, wenns Spiel hat, nachziehen) und ich habe es wieder korrigiert. Das Vibrieren ist auch scheinbar dort lokalisiert, aber in Wirklichkeit ist es das aber nicht. Mit meiner Motorvorgeschichte hat wohl Hacki recht. Es ödet mich an, es ist das dritte Mal, dass der Motor raus muss, aber was viel schlimmer ist: die rechte Motorhälfte muss dann wohl bearbeitet werden (Lagersitz aufschweißen). Bis man da mal jemand hat, ders kann und macht.......

[runner66]

Lagersitz spindeln und angefertigte Buchse einschrumpfen ist da keine Option?

[oehli]

Im Dienstleisungstopic solltest du fündig bzw Lagersitzbearbeitung werden.

 

Das Gerappel kann einige Ursachen haben.

Stösst möglicherweise der Auspuff unter Belastung irgendwo an ?

[josedelamancha]

Nein Auspuff ist frei und Lagerkopf hat kein Spiel.....

[oehli]

Werde dir klar darüber, woher das Zampano kommt.

Bist du der Meinung, das Gerappel kommt vom Motor und hier sollte was gemacht werden,

So schaue dich nach geeigneten Dienstleistungen hier im GSF um.

Ich habe z.b. vom Kobold geile Arbeit erhaltet. 

Bearbeitet 7. März 2016 von oehli

[josedelamancha]

Jawoll, die Sache ist jetzt klar, es ist ein ausgeleierter Lagersitz kupplungsseitig. Alles ist beim Kobold und kommt hoffentlich bald gesund wieder : )

[josedelamancha]

Never ending story geht zu Ende.

Nach der Koboldaktion und Revision des Motors habe ich selbigen eingebaut und bin um den Block gefahren. Was spüre ich zu meinem Entsetzen: Vibration in der Karosse!!! Ich dachte ich bekomme jetzt einen Wutanfall. Dann habe ich mich durch die Szene gefragt und alle tippen auf die Schwinge. Polrad und Auspuff hatte ich kurz gewechselt: negativ. Also nochmal den Motor raus, den verbauten alten Scheiß rausgebohrt und rausgeklopft. Drin waren die Aluhülsen mit Gummi und MEtallrohraufnahme für die lange Schraube. Siehe da, es war genau das Problem. Die Hülsen gibt es gar nicht mehr zu kaufen sagte man mir im Scootercenter. Man konnte richtig schön die Vibrationsstelle sehn (muss das Bild noch vom Handy laden). Also original Piaggio Gummis rein und ahhhhhh was für eine Wohltat. Nix rappelt mehr jetzt!!!!

Danke für alle Kommentare übrigens

[josedelamancha]

[josedelamancha]

Gerade eben schrieb josedelamancha:

Da ist das Miststück! Schön zu sehen die ovale Vibrationsstelle...