Sprint Motoren

[reef0815]

hallo, es gibt doch unterschiedliche Sprint Motoren.. von wann bis wann, bzw von welcher bis welcher Motornummer sind Unterschiede da..

Das is meiner:

gruss reef

[Mongom@n]

Guckst Du: http://www.vespa-archiv.de/index1.htm

Die Veloces haben 3 ÜS die "normalen" Sprints haben 2

Die letzten Veloces haben dann die KW der PX-Modelle-da kann ich Dir aber bzgl. Bj. nichts sagen

Bearbeitet 21. Januar 2004 von Mongom@n

[chris69]

Also meine nicht Veloce-Sprint Bj.69 hatte nen 3-überstrom-Motor drin...

Wahrscheinlich wieder sone was-haben-wir-denn-da-noch-so-auf-lager-liegen-Mischmasch-aktion!

[reef0815]

Guckst Du: http://www.vespa-archiv.de/index1.htm

Die Veloces haben 3 ÜS die "normalen" Sprints haben 2

Die letzten Veloces haben dann die KW der PX-Modelle-da kann ich Dir aber bzgl. Bj. nichts sagen

na ja da stehen ja auch keine Motornummer...

gruss reef

[Mongom@n]

Ups...

Aber hier: http://members.aon.at/unitedscooters/nummern.html#Vespa150

[reef0815]

aber mit meiner motornummer hilft mir des immer noch nich.. oder ich bin zu blöd zum lesen??

gruss reef

[Mongom@n]

Hmm - oder ich - oder derjenige, der bei meinem zweiten Link Motornummer und Typennummer verwechselt hat

Aber die Infos, ob's Sprint 1 (2ÜS, kleine KW), Sprint 2 (3ÜS, große KW) oder gar 'n italienisches Lust und Laune Produkt Sprint 1 1/2 (3ÜS, kleine KW) ist, gehen da eh nicht hervor.

Fazit: Ich kann Dir net helfen

Bearbeitet 22. Januar 2004 von Mongom@n

[reef0815]

hmm ,schade.. weiß wer anders bescheid?

gruss reef

[schurl]

Naja,... was willst konkret alles wissen?

Es gibt bei scooterhelp.com die Möglichkeit, die Fhgstnr. zu identifizieren.

Ansonsten waren die VNL2M in der 125 GT (= 125 Sprint außerhalb Italiens) und in der 125 GTR drinnen. GTR: 1969 - 1978; GT/Sprint 1965 bis 1973

Die VLB1M waren in der 150 Sprint Veloce drinnen und in der 150 Sprint

150 Sprint: 1965 - 1974 udn 150 SprintV. 1069 - 1979

VNL3M waren in der 125 t.s. drinnen (später auch in der P125X)

125 t.s. von 1975 - 1978

generell hatten alle Modelle ab 1977 die große Kurbelwelle.

Die SprintV hatte generell 3 Überströmer und die anderen Modelle ab 1975 3 Überströmer.