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Geschrieben

die ist schön, vor allem schön laut.

:-D

irgendwie drehen wir uns gerade im kreis.ich kenne wie gesagt dein setup nicht. wenn da jetzt ein völlig ausgelutschter originalzylinder drauf ist, dann kannst du da dranschrauben was du willst, das ding wird nicht richtig laufen.

 

versuch doch mal zu beschreiben was du denn eigentlich willst.vmax 70 oder 110 oder lieber doch 65 km/h?es gibt doch genug komplettkits wo alles dabei ist und die komponenten auch miteinander harmonieren.:cheers:

 

 

 

 

 

 

Geschrieben

Mir geht's nicht darum daß die vespa schnell läuft, sondern erstmal darum, daß sie überhaupt bei vollgas richtig läuft und nicht nur bei 3/4 last. 

Geschrieben

Hab gestern abend spasseshalber nochmal ne 65er HD eingesetzt. Lief besser.,aber noch nicht 100%.komm jetzt laut tacho knapp an 50 kmh ran.

Nur Berg auf tut sie sich noch etwas schwer.

Geschrieben

Hi, sie läuft jetzt eigentlich ganz gut. Nur von unten raus könnte mehr gehen.
Jetzt nocht ne frage. 
Habe die Möglichkeit eine proma Banane oder nen sito zu bekommen. Was bringt mehr, bzw was ist weniger auffällig in Sachen Kontrolle,? 
Kannst du mir da nen tip geben?
Grüße micha 

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    • Die gerissene Bremsankerplatte hat echt Charme 
    • Schön wäre es! Ich bin gestern abend mit meiner Karre, die mit 110 Benzinpferden nicht übermotorisiert ist, mit einem Anhänger mit 2 to Holz auf der Autobahn unterwegs gewesen. Ich mein, mir war ja klar, das ich da als Wanderdüne ein Verkehrshindernis bin und hab mich entsprechend verhalten.  Aber anscheinend ist beim Rest der Bevölkerung das Wort "Beschleunigungsstreifen" nicht mehr im Wortschatz vorhanden. Da fahren sie vor dir mit 40km/h auf den rechten Streifen und geben kein Gas, zockeln dahin und brauchen dann 5 min, bis sie auf 90 beschleunigen. Ist voll toll, wenn man von hinten mit der Ladung daher kommt, zuerst bremsen muss, weil der Idiot unbedingt vor einem raus muss und dann beschleunigt der Arsch nicht, sondern schwebt da vor dir her, das ich den noch verblasen hab.  Und das ist nicht nur einmal passiert bei 3 Stunden Fahrt. Ich bewundere ja die LKW-Fahrer, ich würd da nach einer Woche Amok laufen. Und ich bin froh, dass ich zur Arbeit mit der Bahn komm. Hier in AUT funktioniert die ja halbwegs gut. 
    • 24/64 Bgm schräg, 4. Gang 36 Zähne 244er (bearbeitet) auf 62 Hub Keihin Pwk 33 Pipedesign Daytona Passt für mich perfekt!
    • Hab einen mit dem typischen Riss an der Tankdeckel-Aufnahme. 621 rot.
    • Starker Tobak gestern für 20:15
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