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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

so richtig einen link zwecks ovalisieren hab ich nicht gefunden aber:

ich pass mittlerweile nur noch die übergänge an, motor- wanne- vergaser.

hab mich mal einen tag am prüfstand gespielt mit uerst originalen und

dann ovalisierten vergaser. hat kaum einen unterschied gemacht

gruß

Geschrieben (bearbeitet)

Ok , danke Tom für deinen Tipp , 

Ich hab keine Vergaserwanne , werde 

aber mal etwas anpassen . 

 

Es es gab irgendwo beim SCK  nen 

conversion Choke Hebel , den such 

ich noch . 

 

Motor or geblitzt auf 18• , T5 Pott einsatzbereit 

 

Schönes WE 

 

Bernd 

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Bearbeitet von MV S.A.
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Tanatos:

Legst du wirklich so ein Tempo hin oder bist du bereits fertig und postest Stück für Stück? ;-)

 

Gefällt!!!

man nennt ihn auch bernado tu(r)bo

Geschrieben (bearbeitet)

Vielen Dank für  die Blumen , 

na ja paar Tage Urlaub , die  Kinder aus dem Haus da kann man vor sich hin Schrauben , die Sport T5 E macht mir aber richtig Laune 

 

@rennvespe , nein patinieren kommt erst noch , es ist Basis lackiert und 

mit 2k Mattklarlack geduscht . 

Die Rübe ist mit Absicht  kaum gespachtelt und mit kleinen Beulen . 

 

der Motor ist zusammen , Vergaserwanne zerflext , MMW angepasst , Elektrik 

funzt , Estarter geht , dank meinem Tiroler 

 

Danke Piotr für die Geilen Felgen !!

Besuch heute :-) 

 

 

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Bearbeitet von MV S.A.
  • Like 3
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Am Schönsten ist es wenn man aus dem 

Urlaub kommt und Post vom Chef Designer Christof im Kasten liegt . 

 

Geile Arbeit Amigo , würd am liebsten 

in die Werkstatt fahren :-) 

 

Prototypenzauber 

 

voila 

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Bearbeitet von MV S.A.
  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Wow! Wieder einmal ganz großes Kino, Bernd. :gsf_chips: Bin schon gespannt, wie es weitergeht. Bitte den Splint nicht vergessen ;-)...

Bearbeitet von vintage
  • Like 1

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