Projekt 56er VN2T "Sport"

[vespaoldies]

Scheiss Repro Kacke, echt! Die Hälfte ist direkt für die Tonne ...

[Soul Sucks]

für ne smallframe ist der bestimmt top!

 

höckertank, zusatztank, reservekanister...zur zeit passt nix was ich so da habe...

 

falscher tank...wobei der höckertank mir auch mittlerweile fast zu abggeriffen ist...sehr geil finde ich diesen zusatztank der auf der gepäckbrücke sitzt und mit dem tank verbunden ist.

 

an einen passenden ersatzkanister hatte ich auch schon gedacht, der 5l aral sitzt schonmal sehr gut.

 

noch geiler wäre ein flacher kanister, der sich genau an den roller schmiegt...habe da mal was geschreinert. quasi wie eine kleine erhöhung der gepäckbrücke, die aussparung wäre für den verschluss...

 

[voggel]

Klasse Projekt , weiter so !!!

Die Bilder des Reserverrad Halters hab ich mir mal gespeichert .

War das Orischinal so ? oder gibts die irgendwo käuflich zu erwerben ?

 

Gruss

[v50_racin`]

Hatte da nicht mal jemand so nen zubehörtank (der so aussieht wie ein kanister und auf der brücke liegt..) einer acma nachgebaut?

Würde da sicher geil aussehen...

[Vespania]

Robert,

 

einen original Zusatztank für die Gepäckbrücke hätte ich als Anschauungsobjekt falls es dir hilf.

[v50_racin`]

Ist das so einer der den originaltank über einen stutzen verbindet und somit das tankvolumen steigert?

 

[Vespania]

vor 39 Minuten schrieb v50_racin`:

Ist das so einer der den originaltank über einen stutzen verbindet und somit das tankvolumen steigert?

 

 

Ja so einer ist das, mache gleich mal Fotos.

 

 

[Soul Sucks]

uihhh, ja bitte.

 

ich meine der andreas n. hätte mal so tanks nachfertigen lassen, aus alu?!

bin da auch was am planen dran...ist aber nur der resevekanister...

 

 

 

[Soul Sucks]

das ganze in 1,5mm alu...stauchen biegen stauchen biegen stauchen...

 

ränder kürzen....dann braucht es nur eine lange schweissnaht ringsrum...

 

wenn ich morgen meine hand wieder spüre , setze ich die sicken in gepäckbrücken optik noch nach.

 

[vespaoldies]

Alter!!! 

[jan69]

Wow das is mindestens 4D Kino!

[andreasnagy]

vor 23 Stunden schrieb Soul Sucks:

 

ich meine der andreas n. hätte mal so tanks nachfertigen lassen, aus alu?!

bin da auch was am planen dran...ist aber nur der resevekanister...

 

 

 

 

 

hab grad kein besseres ...

Bearbeitet 13. Mai 2016 von andreasnagy

[donvespone]

tolles Bild

[andreasnagy]

Hier kann man ihn etwas besser sehen, Robert:

[Soul Sucks]

neuer shop...neues glück.

auch hier bekommt man nicht das abgebildete teil...aber der reflektor scheint zu passen. bei dem preis ist sogar der lampensockel dabei...es könnte ein p+p austausch werden?!

[hito.de]

Moin!

Ich bin nicht so der wideframer. Sah aber die Diskussion zum Thema Zusatztank und entdeckte bei ebay ein Bild dazu. LINK zu Tank letztes Bild.

Es gibt so viele Infos zu alten Zusatztanks. Hat nicht jemand Lust zu sammeln und ein Topic dazu zu machen?

 

Gruß Torge

Bearbeitet 16. Mai 2016 von hito.de

[ralph]

ich hab mir mal so einen zusatztank besorgt und letzte woche ausgiebig getestet. bin sehr zufrieden mit den 3.5l extra.

einziger nachteil, der sattel steht beim einfedern am tank an. muss da mal härtere federn oder ein distanzstück einbauen.

über eine nachfertigung sollte man sich echt noch mal gedanken machen.

cheers ralph

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[donvespone]

hi ralph welche Dichtung hast du denn zwischen zusatztank u original -tank verbaut? Hast du da ein Foto von?

vg Don

[Vespania]

Heute auch mal dazu gekommen Fotos zu machen  Bei mir ist ein dicker Gummibalg dazwischen als Dichtung.

[jan69]

....und wie wird das Teil befestigt dass es hölt und dicht ist?

 

Gruß

Jan

[ralph]

Am 16. Mai 2016 um 13:59 schrieb donvespone:

hi ralph welche Dichtung hast du denn zwischen zusatztank u original -tank verbaut? Hast du da ein Foto von?

vg Don

hallo Don

 

da musste ich ein bisschen improvisieren und aus einer dicken gummimatte eine dichtung selber schnitzen. ich lasse bei gelegenheit aus geeignetem material ein paar dichtungen schneiden. da sind doch einige tanks im umlauf.

 

btw: wo immer die tanks herkommen, die gewinde zur befestigung an der gepäckbrücke und zur aufnahme des sitzkissens sind us zoll gewinde 

 

greez ralph

[donvespone]

vor 20 Minuten schrieb ralph:

hallo Don

 

da musste ich ein bisschen improvisieren und aus einer dicken gummimatte eine dichtung selber schnitzen. ich lasse bei gelegenheit aus geeignetem material ein paar dichtungen schneiden. da sind doch einige tanks im umlauf.

 

btw: wo immer die tanks herkommen, die gewinde zur befestigung an der gepäckbrücke und zur aufnahme des sitzkissens sind us zoll gewinde 

 

greez ralph

top. Freu mich auf die Dichtungen

[Vespania]

vor 5 Stunden schrieb jan69:

....und wie wird das Teil befestigt dass es hölt und dicht ist?

 

Gruß

Jan

Wird auf der gepäckbrücke verschraubt und mit dem Balg dichtet es dann ab.

[N!ce]

https://www.leboncoin.fr/collection/970730558.htm?ca=1_s 

[Soul Sucks]

[Tanatos]

Sieht stark nach "Produktion" aus

Machst du einen oder gleich mehrere?

 

Gruss

[Vespania]

Mir bitte noch einen mit Robert

[Soul Sucks]

ich baue gerade 2 stück zu test zwecken...ist mehr arbeit als es erstmal aussieht.

aus 1mm stahlblech...das kann ich komplett selber verarbeiten.

 

bei ner kleinserie würde ich evtl ein paar änderungen einbringen...zur einfacheren fertigung wie auch zur nutzung der tanks.

-breite/länge wie die org gepäckbrücke (plus spitze nach vorne)

-tank etwas höher, dafür die spitze unterm sattel abgeflacht...damit man nicht anstösst

-einfacher tankdeckel

das soll jetzt kein aufruf zu ner vorbestellung werden...ich baue erst diese beiden fertig, dann kann ich auch besser sagen was das insgesamt für ein aufwand ist.

 

 

[voggel]

Respekt vor dieser Arbeit . Da ich selbst irgendwann den Beruf des Blechschlossers erlernt  habe weis ich was da Arbeit  drinsteckt. 

Sollte so ein Tank auch an meine VBB2 passen ....und du dir vorstellen könntest ....

Bearbeitet 25. Mai 2016 von voggel

[Soul Sucks]

repro-tank hin oder her, ich konnte einen originalen ergattern...danke nochmal an den "tauschpartner"

dieser ist innen aber so rostig wie ich es lange nicht mehr hatte...mehrere schüttelgänge mit schrauben/scherben/steinchen später...lösen sich zumindest keine grossen rostpartikel mehr...den rest mach die elektrochemie...

 

 

heute war auch weihnachten und ostern zugleich...die sport felgen sind angekommen....

also ging es direkt ans anpassen der gs bremstrommeln, der durchmesser ist etwas zu gross...

 

nach dem abdrehen der grössten kühlrippe passt die trommel zwar in die felge...sitzt aber auf den eingeschweissten felgenbolzen...

 

zum glück liegt dieser bereich noch in den kühlrippen...also auch hier platz schaffen..

 

 

was jetzt noch stört ist der wulst in der felge...an den kratzspuren sieht man wo die trommel aufliegt, es stören 2-3mm material.

da ich trommel und felge ungern an dieser stelle schwächen möchte...hatte ich kurz über einen spacer nachgedacht!?

 

die extra zu diesen felgen passenden stahlbremstrommeln weiter vorne aus diesem topic....haben natürlich zufallig alle diese absätze

naja...50er jahre rennsport-repro halt...diesen wulst hat ja sonst keine geschlossene  4-bolzen felge...ob 8" oder 10" gs?!

 

Bearbeitet 27. Mai 2016 von Soul Sucks
bilderchaos sortiert