P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016

[px211]

vor 3 Minuten schrieb Chewbacca:

Von welcher Seitenbacke ist der Deckel nochmal? Wie gut hat sich denn der in die PX Backenform da eingefügt? Ich hab nämlich mal so eine Backe für einen Kumpel gebaut und da aber als Basis auf den schleissigen Sip Indien px seitenfach nachbau da zurück gegriffen. und hatte damit mehr arbeit als wenn ich die selber neu gebaut hätte... das will ich nicht wiederholen.

Jetzt will ich für mich eine Bauen und hab in erster Linie daran gedacht, dass ich die Backe vorsichtig auftrenne und die selbst als Deckel nehme. Aber wenns das hier eine brauchbare Alternative ist, würd ich mich eher in diese Richtung bewegen

 

 

 dann mach das mit dem raustrennen und als Deckel hernehmen, ich würde es auch nur so nochmal machen.... hab das mit einem Rally / baja Deckel gemacht, etwas anpassen war nötig, und viel zinnen...würde ich so auch nicht nochmal machen ..war schon viel nacharbeit nötig bis der kantenverlauf gepaßt hat, den rest muß der lackiere machen, das werde ich die tage sehen was er gezaubert hat.

[px211]

 

ich hab mir da nicht die mühe gemacht das auf stumpf einzschweissen, ich habs dahintergelegt, verschweist und dann gezinnt um die fläche zu bekommen... aber wie vorher schon geschrieben, mache ich so auch nicht nochmal

 

 

 

 

[Nudge]

Ich habs aus dem fertigen Teil für die PX (http://www.scooter-center.com/de/product/7674469/Seitenhaube+links+LML+mit+Gepaeckfach+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+T5+125cc+Modelle+mit+Blinker+Innenverschluss?meta=7674469*scd_ALL_de*s19535368386448*Seitenhaube%20px*12*12*1*16) rausgeschnitten und eingepasst - bis auf den Verschluß hats perfekt gepasst. Drunter ist das Gepäckfach von MRP montiert.

 

Bearbeitet 8. April 2016 von Nudge

[Nudge]

Zum einen war die Sicke an der bestehenden Seitenhaube bereits feinsäuberlich rausgezinnt, zum anderen wird die LML-Haube verschraubt, was bedeutet, dass am Rahmen gebohrt werden muss. Zudem muss am Batteriehalter rumgeflext werden. Mit der jetzigen Lösung kann ich die Haube schnell demontieren, muss nicht am Rahmen schnitzen und hab dank der darunterliegenden MRP-Gepäckbox ordentlich Stauraum trotz Batterie.

 

Anbei noch die Anleitung von SIP für das Verwenden der fertigen Haube und welche Konsequenzen dies für den Rahmen hätte:

Bearbeitet 8. April 2016 von Nudge

[px211]

so, weiter mit der Sitzbank...

 

nach dem ich auf dem gestell 2kg GFK Spachtel verteilt hatte und die Form auge mal pi hin getrimmt hatte sah das ganze dann so aus:

 

 

 

dann ging es ans Ablösen, mit dem Klebeband die Linie vorgegeben und dann mit einer dünnen Trennscheibe vorsichtig geschnitten:

 

 

 

der fast fertige GFK Klumpen:

 

 

 

jetzt hätte ich das teil eigentlich in eine Gipsform gedrückt und dann in gfk laminiert...allerdings kam mir da ein Kumpel dazwischen, welcher der Meinung war das man es so nicht macht....ok, dann schaue ich halt nur zu...

 

zuerst wurde mein teil 3d gescannt, dann ein Modell erstellt...

 

 

die Kante in der Mitte habe ich extra noch draufgemacht, da wollte ich die Blechnaht in der Mitte des Rahmenhecks weiterführen...kann man sich wieder streiten drüber, is aber mal was anderes als nur verspachteln oder wegzinnen (auch wenns gezinnt top aussieht )

Bearbeitet 11. April 2016 von px211

[schlubbi]

Junge, junge Deine Möglichkeiten will ich haben - Top !

[Chewbacca]

Hab mal ein paar Photos ausgegraben von der Backe die ich gemacht hab. Hab auch das China Teil von Sip verwendet. Müsste also wie gesagt geschraubt werden usw. und ausserdem passt es in Form und Größe nicht zur PX alt. Hab dann eine Seitenbacke her genommen, die so verbeult war, dass sie nicht mehr zu gebrauchen war, hab dann hinten den Rand abgetrennt, damit sie wieder normal montiert werden kann und hab dann die neue Backe in form und Lage angepasst. die Rundung von der seite gesehen hat nämlich auch nicht gepasst. Ich hab dann in die Backe noch einen Boden eingebaut, damit ich keine extra box verschrauben muss.

Hier die paar bilder:

 

[px211]

vor 5 Minuten schrieb Chewbacca:

Hab mal ein paar Photos ausgegraben von der Backe die ich gemacht hab. Hab auch das China Teil von Sip verwendet. Müsste also wie gesagt geschraubt werden usw. und ausserdem passt es in Form und Größe nicht zur PX alt. Hab dann eine Seitenbacke her genommen, die so verbeult war, dass sie nicht mehr zu gebrauchen war, hab dann hinten den Rand abgetrennt, damit sie wieder normal montiert werden kann und hab dann die neue Backe in form und Lage angepasst. die Rundung von der seite gesehen hat nämlich auch nicht gepasst. Ich hab dann in die Backe noch einen Boden eingebaut, damit ich keine extra box verschrauben muss.

Hier die paar bilder:

 

 

 

der Deckel passt da schon recht gut, ich bin hin und hergerissen ob meine Entscheidung richtig war, bzw ob der Lacker den Deckelspalt vertretbar sauber hinbekommt.... allerdings gefällt mir bei den LML teilen die Prägung der Sicke nicht, ich finde die wesentlich runder als bei PX alt Backen.

Aber ich sehe schon, seitenfachbacken PX ist immer gerne gesehen

TOP Arbeit

[px211]

vor 30 Minuten schrieb schlubbi:

Junge, junge Deine Möglichkeiten will ich haben - Top !

 

 

sagen wir mal so, das sind die Zufälle wenn gerade neugierige Augen in der Werkstatt stehen und dann der Satz kommt: So macht man das nicht.....  aber das Thema Sitzbank hat meinen Plan um 2 Monate verschoben..eigentlich hätte die Kiste im Januar zum Lackieren sollen und würde jetzt mit Sicherheit schon fahren...

 

Und hinzu kommt das die Aktion doch recht aufwendig wurde und wenn ich mir mehr Zeit gelassen hätte das ganze ohne Hilfsrahmen dann montierbar gewesen wäre... aber dazu später mehr

[Chewbacca]

Danke!

 

Die Sicke haben wir eh auch noch nacharbeiten müssen. Sie ist auf halber strecke so rundlich ausgeführt, dass sie optisch fast verschwindet. haben hier auch ein wenig aufgespachtelt. Aber es war eine mörder Arbeit. Alles in allem mit schweißen spachteln schleifen bis zum lack sind locker 30Std wenn nicht mehr dafür drauf gegangen. ich werd es so sicher nie mehr machen. Bei der nächsten probier ich das mal aus mit Seitenbacke direkt aufschneiden. Schau ma was dabei raus kommt =)

[px211]

so, dann mal wieder zurück zur Sitzbank...., nach dem 3d scannen wurden die Flächen nachgearbeitet, ich hatte ja nur Auge mal pi gearbeitet, daher ergab sich ein Symmetrie Fehler von 3mm..ich denke so schlecht ist mein Auge da nicht gewesen.

 

Also Modell dann in einen Hartschaumblock cnc gefräst:

 

 

 

dann ging das Laminieren los mit Konstruktions CFK, kein Sicht, da ich es eh lackiert haben will

 

 

 

 

in Summe waren es 6 Lagen...

dann kam das Flies drauf:

 

 

und dann das Vakuumfolien / Pumpen zeug:

 

 

 

 

Was für ein Aufwand für nur eine Sitzbank... das Schlimme an sowas ist immer, das man danach weis, was man beim nächsten mal anders machen würde ..aber egal, wir standen etwas unter Zeitdruck, da muss man manchmal Kompromisse zulassen  ...2040 vielleicht nochmal wenn mein Sohnemann das ding übernimmt.

[Chewbacca]

Wow echt fein was du da so zauberst =) Und die möglichkeiten die du hast sind der Hammer =)

[GrOoVe]

Am ‎11‎.‎04‎.‎2016 um 07:19 schrieb px211:

 

 

 

zuerst wurde mein teil 3d gescannt, dann ein Modell erstellt...

 

 

die Kante in der Mitte habe ich extra noch draufgemacht, da wollte ich die Blechnaht in der Mitte des Rahmenhecks weiterführen...kann man sich wieder streiten drüber, is aber mal was anderes als nur verspachteln oder wegzinnen (auch wenns gezinnt top aussieht )

 

 

Moin,

erst mal klasse Projekt!

Ich mag solche Umbauten. Vor allem das Tempo indem du alles abwickelst. Da könnte sich der eine oder andere Shop mal ein Beispiel nehmen!

 

Besteht eventuell die Möglichkeit bei deinem Kumpel einen 3D-Scan von einem gutgemachen Drop zu machen.  Vielleicht auch von deinem?

Mir schwebt schon länger ein CNC gefräster Drop vor. Ein 3D-Modell würde die Konstruktion schon mal erleichtern.

Ansonsten weiter so, bin auf das Endergebnis gespannt.

 

Gruß Marc

 

  

[px211]

vor 6 Minuten schrieb GrOoVe:

 

 

Moin,

erst mal klasse Projekt!

Ich mag solche Umbauten. Vor allem das Tempo indem du alles abwickelst. Da könnte sich der eine oder andere Shop mal ein Beispiel nehmen!

 

Besteht eventuell die Möglichkeit bei deinem Kumpel einen 3D-Scan von einem gutgemachen Drop zu machen.  Vielleicht auch von deinem?

Mir schwebt schon länger ein CNC gefräster Drop vor. Ein 3D-Modell würde die Konstruktion schon mal erleichtern.

Ansonsten weiter so, bin auf das Endergebnis gespannt.

 

Gruß Marc

 

  

 

 

das mit dem 3d scan könnte ich u.U einsteuern, dazu müßte der Drop halt zumindest ein gutes Urmodell sein, symmetrisch und entsprechend sauber gearbeitet.

Mein Lenker ist bereits beim Lackieren, da wäre mir ein Roh geschweißter lieber

 

Zum Tempo, die Bilder erstrecken sich über einen Bauzeitraum von 14 Monaten, also ganz so schnell wie es erscheint war es dann doch nicht, wenn man bedenkt das die Kiste nun schon seit 6 Wochen beim Lacker steht  und noch nicht montiert geschweige den lackiert ist

 

[GrOoVe]

Ahh ok...

 

Habe zwar noch einen Target Drop hier, der ist aber lackiert und verbaut!

Aber vielleicht bietet sich ja mal die Möglichkeit und jemand kann einen Lenker mal zur Verfügung stellen!

Hätten ja eventuell alle was davon.

 

Gruß  

[Chewbacca]

Wieso nicht einen normalen "nicht drop" vermessen und dann kann man sich eh im CAD ausspinnen

[Benni82]

Hi,

hab nen Drop den ich gerne zur Verfügung stellen würde! Abdeckung is zwar keine dabei aber es geht ja eh ums Unterteil!

Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk

[schlubbi]

ich hatte damals einen Target Drop dieser war aber Asymetrisch und stand auf einer Seite weiter runter

 

besser als Vorlage einen  1a geschweissten nehmen der auf beiden Seiten gleich steht...

 

Ein CNC Drop wäre etwas feines   am besten noch mit  Festigkeitsgutachten

[Benni82]

Ob meiner 100% symmetrisch ist, kann ich nicht sagen!

Auf alle Fälle ein ziemlich geiles Projekt, freu mich schon auf den fertigen Roller!

 

[px211]

ich kläre das in der ersten Mai Woche mal ab, da habe ich zumindest auf denjenigen zugriff der mir sagt obs möglich ist das teil abzuscannen bei ihm oder nicht.

 

 

[px211]

und weiter wie gewohnt

 

Fertig laminiert vor dem Ausformen:

 

 

 

ausgeformt sieht dann so aus:

 

 

 

jetzt stand ich vor dem Problem, entweder noch mehr Zeit zu verlieren oder etwas zu improvisieren. Die Bank am Rahmen festmachen ist immer so ein ding, gerade dann wenn es nur ein Formhohlkörper ist wie meine Bank. Natürlich hätten wir unten noch reinlaminieren können, das hätte mir aber entscheiden zu lange gedauert...also baue ich mir ein Trägergestell:

 

 

 

Befestigungspunkte sind die 4 Tankschrauben, da kann ich das Gestell letzten Endes ausrichten und die CFK haut mit schrauben montieren.

 

sieht dann so aus, wobei es auf dem Foto schief aussieht, aber trotzdem symmetrisch ist

 

 

ich hätte auch das Gestell einkleben können, auch das habe ich vermieden, eine schraubbare Lösung ist mir lieber, da habe ich später noch die Option das besser zu machen... aber wenn Provisorien halten, dann ewig

 

 

hier noch ein Bild von der Probemontage:

Bearbeitet 13. April 2016 von px211

[klugscheißer]

Schon mal über eine Kleinserie dieser Bank nachgedacht ?

Bearbeitet 13. April 2016 von klugscheißer

[px211]

vor 13 Minuten schrieb klugscheißer:

Schon mal über eine Kleinserie dieser Bank nachgedacht ?

 

 

die frage kam schon im Freundeskreis auf, nachgedacht ja, aber ich bin ein fan von 1 Stück von 1  ... ich müßte mal sehen wie die Bank auf einem Original Heck aussieht, habe die ja letztendlich für meinen Rahmen gefertigt und meiner Form entsprechend angepasst.

[schlubbi]

die Weiterführung der Sicke ist mal eine prima Sache !

[Chewbacca]

Was hast du da dann für einen Tankdeckel?

[px211]

vor 15 Minuten schrieb Chewbacca:

Was hast du da dann für einen Tankdeckel?

 

 

diesen hier, ist mal übrig geblieben aus einem autoprojekt

 

 

 

wichtg war absperrbar und coole Optik  und billig weil umsonst... Hersteller ist jom glaub ich DTM style

[px211]

weiter mit der Sitzbank, Ziel war es, den Tankdeckel sichtbar zu lassen und eine halbwegs sitzfähiges Polster Außen rum zu konstruieren.

 

Die Bank bleibt ja fest montiert, deswegen habe ich ein Alublech angefertigt und stifte gedreht, welche ich ans Alublech geschweißt habe. Befestigt wird das Ganze nun über Gummi O Ringe:

 

 

 

 

 

die Sitzauflage zum Stecken:

 

 

ein weiteres Problem das durch meinen Übereifer entstand, war die Haubenverriegelung. Mein Moped hat ja innen Verschluss, der mir nun Mehrfach in die Quere kam.

 

Zuerst beim Tank, hier habe ich dann extra eine Ecke ausgefasst damit die Verriegelungshebel noch vorbei gehen:

 

 

 

Zum Schluss hätte ich mir das sparen können, weil mit fest montierter Sitzbank bring mir die ganze Hebelage nichts... also umdenken:

 

 

Die Innenverschlüsse nun umgebaut auf 2 Teilig, damit es montierbar bleibt und mit einem Inbuskopf versehen, damit ich die Backen über einen Inbusschlüssel öffen kann ohne die Sitzbank abnehmen zu müssen. Ob das so funktioniert in der Praxis, wird sich zeigen...ich hoffe es zumindest

Aber wie immer, natürlich musste ich das Durchführungsloch in der Karosse noch um 1cm nach innen versetzen.

 

 

[schlubbi]

denk an die Arretierung der Backenscharniere, original übernimmt dies die Sitzbank vorne,

 

sonst klappen diese während der fahrt auf und die Backe kann fliegen gehen

[px211]

vor 3 Minuten schrieb schlubbi:

denk an die Arretierung der Backenscharniere, original übernimmt dies die Sitzbank vorne,

 

sonst klappen diese während der fahrt auf und die Backe kann fliegen gehen

 

echt jetzt? hatte ich noch nie das Problem das die von alleine aufgegangen sind, das dreht ja unten über einen gewissen punkt drüber, quasi selbsthemmende Klemmung... die Backen bzw die alten verriegelungsbügel haben immer nur umgeschnappt bei mir.

 

[schlubbi]

die Klemmung klappt meist, aber sie ist vom Winkel nicht so gedacht dass es arretiert, ( deswegen ist innen in der Original Piaggio Sitzbank auch eine Querversteifung die das drehen und aufspringen der Backenverriegelung verhindert) ich kenne viele Fälle auch aus eigener Erfahrung wo die Backe, Bsp. Schwingsattelmontage etc. abgeflogen ist, erst springt die Verriegelung auf dann wenn man Pech hat fliegt die Backe ganz ab, meist bei der nächsten großen Bodenwelle.... ( wenn die Backe dann ins leere fliegt ist das ärgerlich, wenn aber der nachkommende Rollerfahrer drüberfährt und sich lang legt ist das nicht mehr lustig )

 

also eine Arretierung sollte ein Muss sein.. vielleicht ein Gegenstück mit Splint ( wie beim originalen Benzinhahn) gesichert

 

http://www.kurbelix.de/dbild/original_images/80288_0/Bobike-Sicherungssplint-Zur-Sicherung-des-Sitzes-in-der-Halterung.jpg

 

 

aber wenn ich mir dein Projekt so ansehe kannst du auch auf Backenaussenverschluss umrüsten, sind nur 2 Löcher mehr unten + kleine Verstärkung....

 

an den Backen kann man auch etwas tricksen anpunkten oder eine Variante zum einnieten

Bearbeitet 14. April 2016 von schlubbi