Umbau Cosa Bremse in t4? Andere ideen?

[Christina T4]

Hallo zusammen, 

 

Ich frage jetzt mal ohne jede Vorahnung ob es möglich ist,  eine T4 auf cosa integralbremse umzubauen. Die t4 befindet sich noch im Aufbau und bekommt einen px motor. Frage ist,  wie ich bei weitestgehender original Optik einer vernünftige bremsleistung bekomme.  Anderen Ideen gegenüber bin ich natürlich aufgeschlossen. Scheibenbremse fällt aufgrund der Optik raus. 

[hacki]

Meine T 4 hat mit die beste Bremse aller meiner LF... 

[oehli]

Mir erschließt sich hier auch kein Grund fuer diesen Umbau.

Hinten werkelt nach Umbau sowieso die PX Bremse und vorne leistet die orginale einen prima Job, wenn sie vernünftig revidiert wurde. Einzig der Dämpfer vorne kann etwas modernerem weichen.

[steven77er]

Kann mich den Vorrednern nur anschließen.

Die T4 Bremse vorne ist besser als von meiner PX alt und die Hinterradbremse ( bei mir PX Lusso ) ist ebenfalls hervorragend.

Ich weiss nicht welches Motot Set Up du fahren möchtest, für 12 PS ori 200er reichen die alten "Trommelanker" völlig aus.

 

[hacki]

diddo... hint Lusso mit umbau auf T5 - vorne haarte Fedda inkl F 16 - und die Bremse ist rund und verzögert wirklich sehr gut... 

[Christina T4]

Danke für die antworten. Vorne kommt eh ein neuer Dämpfer rein. Ich bin noch nie eine T4 gefahren und fand nur immer die vorderradbremse der px alt von meinem Männe recht schwach,  wohingegen die cosa da doch super bremst. Daher kann mir eigentlich auch nur diese fixe idee. Aber dann vertrau ich mal auf eure erfahrungswerte...

 

[Klingelkasper]

Wie man Trommelbremsen auf Vordermann bringt kann man in Carl Hertwecks Standardwerk "Besser machen" nachlesen. Wenn alles stimmt, bremsen die 150mm-Vespatrommeln sehr gut. Der Teufel sitz da definitiv im Detail.

[Christina T4]

Danke für den tipp, das werd ich mir mal zu gemüte führen. 

 

Hätte ja nicht gedacht,  dass die alten t4 bremsen scheinbar wirklich vernünftig bremsen.  Ich danke euch!