TSR Evo mal anders...

[T5Rainer]

DIY

[zeremonienmeister-don]

ok, danke

hätt ja sein können

[T5Rainer]

vor 11 Minuten schrieb zeremonienmeister-don:

hätt ja sein können

Freilich könntest Du einen TSR-Halter verwenden und anpassen ... länger als der JL-Halter ist der schon, aber mit DIY könntest Du es gleich richtig passend und schön machen.

[zeremonienmeister-don]

ich geb mein Bestes

[gravedigger]

vor 1 Stunde schrieb zeremonienmeister-don:

Anscheinend kämpfe ich hier an einem bekannten Problem. Mein TSR Evo, neu gekauft als Voyager, paßt so gar nicht.

Auspuffhalter war bei mir gar keiner dabei, JL Halter paßt nicht. Löst ein TSR Aupuffhalter mein Problem oder soll ich gleich selber einen anfertigen?

 

ja, ein tsr als tsr gekauft hat den passenden halter dabei.

deiner ist ein tsr mit voyager halter....hatte auch mal so einen.

vermutlich hat pipedesign oder der vertrieb nicht geschnallt, dass der tsr andere halter braucht und legt die falschen halter bei.

 

Bearbeitet 27. November 2016 von gravedigger

[T5Rainer]

vor 36 Minuten schrieb gravedigger:

ja, ein tsr als tsr gekauft hat den passenden halter dabei.

Beim aktuellen TSR_Evo sind sogar 2 Halter verschiedener Länge (1 x für extrem dicke FuDi oder KoDi) mit dabei.

[MasterExploder]

vor 1 Stunde schrieb T5Rainer:

Beim aktuellen TSR_Evo sind sogar 2 Halter verschiedener Länge (1 x für extrem dicke FuDi oder KoDi) mit dabei.

 

Das mit der Kodi halte ich für ein Gerücht 

[Stampede]

Hat jemand Maße vom TSR-Halter? Bräuchte den ggf. für einen anderen Auspuff.

[T5Rainer]

[benji]

Der andere Evo-Halter hat die Länglöcher weiter rechts. (oder?)

[T5Rainer]

vor 1 Minute schrieb benji:

Der andere Evo-Halter hat die Länglöcher weiter rechts. (oder?)

yepp, der zweite, beiliegende TSR-Halter ist einige mm "länger".

[mrfreeze]

Mein Evo ist jetzt endgültig fertig.

Von Uncle Tom umgebaut und mit Fox Dämpfer ausgestattet.

Allerdings merk ich von der Lautstärke keinen Unterschied zum Original Evo.

Hatte den Evo nach dem Umbau von Uncle Tom mit dem orignial Dämpfer getestet und jetzt dann nochmal mit Fox Dämpfer.

Leiser ist er meiner Meinung nach nicht geworden.

Wird wohl ums wickeln nicht herumkommen, Schade um den schönen Eckelstahl!!

 

[gravedigger]

probier mal einen aprillia  dämpfer

[mrfreeze]

Noch einen Dämpfer möchte ich nicht kaufen da der Fox gerade neu angekommen ist.

Ist die 28cm Version!

[insidedev]

Moin,

mein mainstream TSR Evo passt wie auch schon bei anderen mal so garnicht

 

Jetzt habe ich schon zwei Ankagen hier wo ich anpassen muss. Da ich aus Frust im moment auf räumliches Denken nicht kann, wo sollte man da am besten schneiden? Ich tippe mal auf min zwei schnitte oder 

 

Das Teil muss vorne wohl um einiges höher, oder ich baue ein Schneeschild dran

 

 

Und wenn ich schon mal dabei bin, welcher Halter ist für den Schalldämpfer zu empfehlen?

Was sollte gleich mit modifiziert werden? Knotenblech hinten abtrennen und nur mit Heftnaht wieder ansetzen.

 

 

Gruß und schönes Wochenende.

 

P.s. ich sollte den Auspuffhalter weiter voran treiben

[kanne77]

Ist das einer der beiden Halter aus der Lieferung? Meiner sah meine ich anders aus. 

[insidedev]

Nein das ist der Halter vom KRP3, aber trotzdem wird der Puff so nicht an den TSR Halter passen. Irgendwie ist der zu weit nach vorne unten gekippt. 

 

Hat eventuell jemand Fotos aus der gleichen Perspektive? 

[Blue Baron]

Ist eigentlich auch egal. Mit grauen Ständerfüßen und grauem Kickstartergummi kommst du nicht durch die Stylepolizeikontrolle.

[Uncle Tom]

schraub mal die originalen Halter hin und mach dann ein Bild....

[insidedev]

 

Bitte, Halter vom Puff parallel zum Halter am Motor

 

[synergy]

Hast du einen GG-Flansch am Zylinder ? wenn ja - da gab und gibt es öfter Probleme, da der Auspuffkörper damit

zu tief runter kommt wegen Übergang von oval auf rund am Anschlußstutzen...

[insidedev]

Ja, ist der GG Flansch der dem Puff bei liegt. 

 

 

Da könnte der Unterschied her kommen. 

 

 

Also den GG einkürzen  

Bearbeitet 10. März 2017 von insidedev

[synergy]

....ganz sicher sogar....zumindest weisst du jetzt wo das problem liegt...

[synergy]

....ich glaube dass dieses problem bei den neueren chargen behoben wurde...wenn du mal den GG-Stutzen in der Höhe misst kann ich dir morgen mal meinen nachmessen....

[insidedev]

Von Flansch bis Ende Stutzen sind das 60mm, Flansch bis Anlage Auspuff ~34mm.

 

Gruß und danke

[synergy]

.....mess ich dir morgen gerne und geb bescheid....

[T5Rainer]

vor 1 Stunde schrieb insidedev:

Ja, ist der GG Flansch der dem Puff bei liegt.

Also den GG einkürzen  

nö, auf den richtigen Zylinder wechseln.

[insidedev]

vor 24 Minuten schrieb T5Rainer:

nö, auf den richtigen Zylinder wechseln.

 

Das ist schon ganz gut so , lass mal erst mal laufen den Haufen......

 

Und @Blue Baron, die Stylepolizei kann mich mal weil nachts sind alle Gummis grau

 

Werde wenn Maße da sind denn GG Flansch mal abdrehen und den Stutzen direkt auf den Flansch braten.

[bof175li]

Normal müssten die Anlagen genau so gut passen, egal ob GG oder Imola/TS1 usw Stutzen.

Die Anschraubfläche am Zylinder ist bei letzteren um ca. 10 mm weiter richtung Boden versetzt (habe auch mal Abgemessen, blosz habe ich jetzt die Werte nicht parat), und so dürfte auch alles wieder passen.

Aber ich vermute der insidedev fährt Mugello...

 

Kann mich aber auch täuschen

[synergy]

vor 15 Stunden schrieb insidedev:

Von Flansch bis Ende Stutzen sind das 60mm, Flansch bis Anlage Auspuff ~34mm.

 

Gruß und danke

....hab nachgemessen-mein Stutzen gat dieselben Masse....wirst dir einen neuen Stutzen selber braten müssen....