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Geschrieben

Hallo zusammen,

 

bin Neu bei GSF und habe eine 1967 er V50 L  gekauft, aber die Originale Zündplatte ist total marode, würde jetzt gerne umrüsten auf eine E-Zündung kann mir jemand was empfehlen ?? wollte jetzt bei SIP einkaufen aber was benötige ich alles ???

 

Kabelbaum , E-Zündung , weiß ich soweit glaube ich aber ist das alles. Scheinwerfer brauch ich auch oder aber mit welcher Fassung ?? 

 

hätte jetzt so eingekauft kann mir da wer helfen ???

 

  

 

 

Danke schon mal für die Antworten

Geschrieben

Scheinwerfer kannste behalten, es sei denn, deiner fehlt oder ist kaputt.

Falls du Bremslicht hast, brauchst du noch einen Bremslichtschalter als Schließer.

Spannungsregler und CDI brauchst du auch. Und für die Schnarre einen Conversion-Lichtschalter oder aber den Schnarrentaster umbauen. Anleitungen findest du über die Suche.

Geschrieben

Ggf Pks Zwitter zündung. Kannst dann den 19er konus erhalten... Aber ist halt son Mix ding.

Geschrieben (bearbeitet)

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_Elektrik_Umrüstung_von_6V_auf_12V

Hier kannst du dich mal reinlesen wenn du den Originalen Kabelbaum drin lässt und ihn zum umrüsten erweiterst.

 

http://www.scooter-center.com/de/product/7673183/Zuendung+Set+BGM+Pro+elektronisch+Vespa+V50+V90+PV+ET3+PK+S?meta=7673183*scd_ALL_de*s1920114074160*zündung%20v50*6*5*1*16

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/umrustkit+pk+zundung+fur_50018j00

Hier ist eine neue Zündung mit allem Zubehör. Vorsicht: Die hier ist für den kleinen Konus (19mm) an der Kurbelwelle. 19mm ist bei der V50L der Standart. Solltest du dran denken die Kurbelwelle zu erneuern dann würde ich gleich zur PK Welle mit großem Konus greifen. Dann aber auch das passende Lüfterrad nehmen.

 

http://www.scooter-center.com/de/product/9077011/Kabelbaum+Set+Conversion+inkl+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011*scd_ALL_de*s1920114074160*zündung%20v50*4*3*1*16

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelbaum+fur+umrustung+auf+e_86134000

Hier ist der Umrüstkabelbaum mit Lichtschalter. Gibts auch ohne. Zieh dir das Video bei Sie rein.

 

Du kannst auch zur Originalen PK Zündung greifen. Vorsicht beim Kurbelwellenkonus! Eine gebrauchte tut auch. Findest du bestimmt unter Verkaufe Teile:

https://www.germanscooterforum.de/forum/10-verkaufe-vespa-teile/

 

Bevor du loslegst les hier mal unter "nur mal schnell ne elektrikfrage smallframe"

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von Grazhoppa

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    • @Champ  Steht da nicht was bei Dir im Laden?
    • die neuen italienischen Rohre haben 23.78 rum. Alte haben eher weniger . so 23.70 eher   Damit die Buchse ihre 0.25-0.30 Wand hat, würde ich für 24.40 Bohrung plädieren. ich würde etwas Luft für den Loctite lassen und auf jeden Fall mit Rohr kleben, dass die Flucht stimmt.
    • Sooo  Heute mit der Box auf dem Prüfstand geprügelt.    Letztes Jahr war ich mit gleichem setup nur mit einen VSP race am meltdown auf dem Prüfstand.  Dabei hat die Kiste 18.7 ps und 15.8nm gedrückt.    Heute bin ich auf dem Prüfstand gewesen mit der umgeschweisten px box drauf. Da kamen 17.1 ps und 16.6 nm raus.    Leider war am Ende keine Zeit mehr über zum bedüsen und damit ist der Vergaser immernoch zu fett bedüst.    Aber vorerst erstmal akzeptabel.    Die Tage nochmal an der bedüsung ran.     
    • Evtl wegen gewisser, von vorn herein eingeplanter und mit berechneter, Fertigungs Toleranzen des Gehäuses? Da gibt es satte Streuungen und vielleicht hat man damit zu spack sitzende Gehäuse oder Wellen versucht auszuschließen oder zu minimieren.  Glaskugel, eh klar.   Ist keine Raketen Technik und manch Sachen braucht man mMn nicht hinterfragen. Zumal sowas seit zig Jahrzehnten läuft.
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