-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
[habe] Viton-Flansch f. PX 200 [suche] Viton-Flansch f. PX 125/150
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von vnb1t · Geschrieben
Ich baue jeden DR135 oder Malossi139 mit Getrenntschmierung auf 125er Ritzel um. Klar die Ölpumpe wird einmal zerlegt und überholt, aber Probleme gibt es da eigentlich nie.. und für solche Hobel finde ich die Ölpumpe mächtig nice -
-
-
Von gernot · Geschrieben
Könnte mir schon vorstellen, dass ein "zentraler" Brennraum, wie ihn Rimini vorsieht thermische Vorteile bringt, unten mal beide Brennraumformen im direkten Vergleich, das obere Bild ist der Kopf vom RLC. -
Von 500 Miles · Geschrieben
korrekt angezogen sollte die Schraubverbindung nicht über Scherung und Lochlaibung die Kraft übertragen - sondern Reibung in der Trennebene aufgrund Vorspannkraft. dazu mal das Drehmoment der Bolzen klären u ggf ausreizen. Dann sollte Kneti im Loch reichen. ich hab jetzt aber nicht alle Details aufm Schirm grad.
-
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.