Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium

[karren77]

Komisch ... Auch mit dem

trennen. 

 

Du hast doch eine kulu der ziehmlich ersten serie.. Schau mal, ob der kl korb irgendwo schleift. Zu anfang baute der noch etwas weiter nach unten als die aktuelle einteilige variante. 

 

Noch ne möglichkeit, warum es rutscht, wäre, dass die beläge beim ersten durchrutschen zu heiß geworden- und verbrannt sind. Das passiert aber nur, wenn man das durchrutschen ignoriert und weiter knallgas gibt...über längere zeit. Dann hilft es wohl auch nicht, die federkraft zu erhöhen. 

 

 

Schau dir alles mal in ruhe an. Wenn da erwas schleift, arbeite ich s nach. 

 

 

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Moerc]

Danke für die Tips, ich hole den Motor die Tage raus und werde alles in Ruhe überprüfen. Werde berichten sobald ich neue Erkenntnisse habe!

 

Bearbeitet 30. März 2017 von Moerc
Schreibfehler

[BerntStein]

Obwohl Einbau noch was dauert:

Tut man fürs Trennen eine Belagscheibe etwas wölben?

Die superschönen Aluscheiben fässt man ja nicht an...

[t5undtets]

vor 5 Minuten schrieb BerntStein:

Obwohl Einbau noch was dauert:

Tut man fürs Trennen eine Belagscheibe etwas wölben?

Die superschönen Aluscheiben fässt man ja nicht an...

 

Nein - einfach so verbauen, das Trennverhalten ist vorzüglich.......

[turtleharry]

Etwas OT: Wollte gerade meine Sonne einbauen und hab das gemerkt -> video. 

Das kann man trotz Minderleistung so nicht verbauen, oder ?

Lager der Nebewelle ist neu. 

Don't let the sun go down on me...

 

Klack.MOV.zip

Bearbeitet 1. April 2017 von turtleharry

[BerntStein]

Danke t5undtets - das beruhigt !

edit:

liegt das wohl an der Führungen der Aluscheiben auf den Bolzen ?

nur so aus Interesse nachgedacht...

Bearbeitet 1. April 2017 von BerntStein

[Motorhead]

das video ist geil!

 

edit: kontrolliert ihr eure postings nicht nachm absenden???

Bearbeitet 1. April 2017 von Motorhead

[heizer]

welches video?

[turtleharry]

 

2 hours ago, Motorhead said:

das video ist geil!

 

edit: kontrolliert ihr eure postings nicht nachm absenden???

Nicht um 3am in der Werkstatt wenn man am schrauben ist ;)

MOV Files darf man anscheinend nicht hochladen. Musste das Video jetzt zippen.

So, jetzt aber. Habs in meinem Eintrag hinzugefügt.

Sorry für OT nochmal.

[karren77]

Was sieht man denn im video. Kann es mitm handy bucht entzippen. 

[turtleharry]

Wenn man am Konus der Nebenwelle zieht (ohne Kulu), hat die ca. 2-3mm Spiel.

Is mir in der Vergangenheit so noch nie aufgefallen.

[karren77]

vor 2 Stunden schrieb turtleharry:

Wenn man am Konus der Nebenwelle zieht (ohne Kulu), hat die ca. 2-3mm Spiel.

Is mir in der Vergangenheit so noch nie aufgefallen.

 

Ok. Danke. 

 

Ist echt komisch. Hast du die primär richtig im

lager? Meine erfahrung ist, dass da maximal! 1,5mm spiel sein kann (meistens viel weniger), bis die nebenwelle gegen die primär stößt (wenn die passung nebenwellenlager/nebenwelle nicht mehr so sahne ist). 

 

Oder hast du gar das nebenwellenlager durch den motorblock gehauen?!

[Motorhead]

das passiert wenn die nebenwelle nicht fest im lager ist. hab ich auch....

Bearbeitet 1. April 2017 von Motorhead

[turtleharry]

Primär is richtig drin, sonst gäbe es ja auch Probleme mit dem Seegering um die Primär zu sichern. Nebenwellenlager hab ich neu verbaut. Da is mir nichts ungewöhnliches aufgefallen. Schliesst auch bündig mit Gehäuse ab. Nebenwelle ging aber leicht rein und raus aus dem Lager. Is ne alte 3Gang. Muss jetzt auf jeden Fall nochmal spalten und mach dann ggf. ein eigenes Topic auf. 

[turtleharry]

1 minute ago, Motorhead said:

das passiert wenn die nebenwelle nicht fest im lager ist. hab ich auch....

Würdest du das so lassen, oder Nebenwelle tauschen ?

 

[Motorhead]

ich fahrs so....

[richosburli]

Bei manchen Motoren hält das auch auf der Langstrecke. Meist war bei uns der Lagersitz in der kleinen Blockhälfte ausgelutscht. aber fahren immer noch  / also noch nie einen Schaden deswegen gehabt. 

 

[Baltimo]

Ist dann aber von Vorteil, wenn der Pilz eng anliegt.

Wie ich mich erinnere, kann die Flanke des Gangrads,

mit der sich bewegenden Nebenwelle in die Quere kommen, da gibts gerne mal Zahnausfall.

Laufen tut das, bei uns schon über 5000km

[turtleharry]

Danke euch!

Werde den Block nächste Woche nochmal spalten um zu sehen was genau das Problem ist. Da Lager neu ist, kann es ja nur Nebenwelle oder Lagersitz sein. 

Muss also noch etwas Geduld haben, bis bei mir die Sonne scheint.

[lukulus]

Die nebenwelle sollte nicht wandern können... 

Ich nehm da gerne c3 lager, und sollte die welle nicht stramm sitzen wie vorher beschrieben, klebe ich sie mit 638er  rein! 

 

Luk

 

[BerntStein]

Hab grad so nen lagersitz beim sanieren an der küste.

Hätte Kleber da dauerhaft gehalten?

 

[lukulus]

 Welle auf lager ja...

Beim alusitz ist das so ne sache..

Wenn der mal ausgelutscht ist, sollte mann das schon mit ner bronze buchse repariern!! Alu mit stahl verkleben ist ja immer so ne sache...

Hab da aber einige positive tests mit loxeal 83-03 gemacht...

Der füllt spalt max 0,2mm...hab damit n lager in einen 0,15mm übermass sitz geklebt... das ging mit hammer nur schwer raus...

 

Luk

[BerntStein]

Krass. Das Ding kriegt jetzt lasern und spindeln. Buchse wäre auch ne überlegung wert...

[Fizz]

Am ‎02‎.‎04‎.‎2017 um 09:47 schrieb lukulus:

Die nebenwelle sollte nicht wandern können... 

Ich nehm da gerne c3 lager, und sollte die welle nicht stramm sitzen wie vorher beschrieben, klebe ich sie mit 638er  rein! 

 

Luk

 

 

Eine  Nebenwelle von mir geht auch leicht rein und raus, oft auch Nebenwelle im Lager. Der Kupplungspilz hält das ganze aber in Lage würde ich sagen, durch die Kupplungseinstellung ist zwischen Pilz und Ausrücklager quasi kein Spiel.

Wenn die Welle soviel Druck aufbaut, das sich die Kupplungsfedern komprimieren, hält das ein strammer Lagersitz auch nicht lange.

Ist das wirklich so problematisch?

Mich wunderts eh immer, daß das kleine Lager die Kuppelei so mitmacht, geht ja immer voll axial auf die Kugeln.

Bearbeitet 3. April 2017 von Fizz

[karren77]

Am 3. April 2017 um 17:40 schrieb Fizz:

Mich wunderts eh immer, daß das kleine Lager die Kuppelei so mitmacht, geht ja immer voll axial auf die Kugeln.

 

Macht es scheinbar nicht!  ich hab grad meinen motor offen und mal einen blick draufgeworfen. Der innenring hat etwa 0,5mm axiales spiel zum außenring. Die welle lässt sich munter hin und her kippen, obwohl die passung wellenzspfen/lager stramm ist. Läuft aber schon was länger das lager. 

 

 

[turtleharry]

Trotz Regenwolken scheint bei mir heute die Sonne. 

Nachdem ich Nebenwellenlager auf C3 getausch und zusätzlich eingeklebt habe, war auch das Spiel der Nebenwelle dann auch weg. Sonne tut was sie soll und ist super leicht zu bedienen. Ist für den kleinen Kurzhuber (102ccm) etwas overkill, aber ich fand die Entwicklung der Kulu von Tag eins spannend und da ich ne neue Kulu brauchte, hab ich mir gleich die Sonne gegönnt. Super Arbeit Jannis!

Vielen Dank. 

[Fizz]

Gestern erste kurze Testfahrt mit neuer Kupplung, neuste Generation mit integriertem Andrucklager.

Fahre das ganze mit XL2 Deckel.

Hebel am XL2 Deckel muss kurz gebogen werden, 2x 90° ca.

Hebel am Lenker, ich hab die Spitzen Antiken, Anschlag ein bisschen zugefeilt, dann passt der Trennweg.

Mit 16 Federn, leicht zu ziehen.

Trennt auf Anhieb!

 

Ich hab auch die 1 Generation, die lief vorher im Motor.

 

Die neue Generation ist noch etwas feinfühliger was den Schleifpunkt betrifft. Die Verbesserungen sind alle gelungen, Blockfisch ist genial.

 

Wobei die 1. Generation auch gut ist, keine Frage.

 

Alles in allem, die einfachste und am Besten funktionierende Kupplung die ich je hatte.....

Weiter so Jannis, ich hoffe, Ersatzteile bekomm ich in 10 Jahren auch noch

 

 

 

[karren77]

 

@Fizz

was meinst du mit "feinfühliger"? 

 

 

Ich hau das hier mal auch rein...vielleicht erbarmt sich ja jemand .. 

 

 

[Fizz]

Ich finde, beim Einkuppeln, packt sie etwas früher, schleift schön gleichmäßig und macht dann definiert zu.

 

Fühlt sich alles ein bisschen definierter an.

 

Die 1. Generation, mit Zauberscheiben, packt etwas später, ist aber auch ein anderer Roller, auch Xl2 Deckel, aber PK, also anderer Lenker, wenn das was ausmacht.