Imola 186

[Truls221]

Verkaufe eine Imola 186, alte version

 

Paar saison gelaufen, aber besichtigung ist noch ok.

dieser zylinder ist einer von die vielen mit poren in laufbahn, ist aber nur kosmetisch

 

Dabei ist ein neue Mugello 186 zylinderkopf (gleich wie Imola)

 

Eventuell habe ich die wahl 2 kolben mitzuliefern,

leicht gefahrene aus meiner Mugello (nur 1 prüfstandsesion)

 

Oder Wössner schmiedekolben 8221DA (neupreis 150 Euro) , auch leicht gebraucht

 

Wössner kolbenringe RDB6400

 

ansaugstützen mit gummi

 

ohne membran

 

steuerzeiten 58 mm hub 107 mm pleuel.

kolben bundig mit ÜS im UT: (0,5 mm kolbenunterstand)

129,2/185,9

0 mm kolbenunterstand

126,7/184

 

steuerzeiten 58 mm hub 116 mm pleuel

olben bundig mit ÜS im UT: (0,5 mm kolbenunterstand)

127,9/184,7

0 mm kolbenunterstand

125,4/182,7

 

steuerzeiten 60 mm hub 107 mm pleuel.

kolben bundig mit ÜS im UT: (1,5 mm kolbenüberstand)

127,5/183

 

steuerzeiten 60 mm hub 116 mm pleuel

olben bundig mit ÜS im UT: (1,5 mm kolbenüberstand)

126,2/181,7

 

feuersteg Mugello kolben (Gleich wie Imola) 2,5 mm

feuersteg Wössner kolben 3,5 mm

 

mit wössner kolben gibts mehr flexibilität die steuerzeiten runter zu kommen:

zb mit 0,5 mm entdeckte ÜS im UT, 60 mm hub und 116 mm pleuel, 3-3,5 mm packing plate

123,8/179,8

 

 

preis 300 mit mugello kolben VHB

preis 330 mit Wössner kolben VHB

 

blueprinting für 50 euro extra kann ich machen (üs abgleichen, eckradien verbessern, nebenüs abgleichen)

 

einer auslassgewinde hat eine helicoil

 

Ist meiner, standort ist Stuttgart und nur hier.

 

lg

truls

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Truls221]

So mit steuerzeitenangabe und bilder von kolben und ansauger

 

Kolbenspiel liegt beim 8-9/100 mit Wössner

und 10-11/100 mit Mugello kolben

 

zylinder ist bis auf 1/100 unrund also minimal verschleiß

 

Viele leute hat sich gemeldet, erstes Antwort heute wird also zylinder bekommen

 

lg

truls

[brettabretta]

PN

[Truls221]

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