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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ja, ihr hattet schon immer sehr sonderbare Leute im Club. An einen von denen ging das Ding übrigens zuletzt. Da der Typ allerdings 100pro seine Zeit in staatlicher Aufbewahrung verbracht hat, frag ich mich, was der Wohnungseigentümer damit dann gemacht hat? Beim Lachen war schon immer die Reihenfolge entscheidend.

 

Bearbeitet von Steuermann
Geschrieben
11 hours ago, Brosi said:

Kann mir bitte nochmal jemand erklären, wass das Abschrauben der Blinker, dass aufbereiten des OLacks und das einbauen eines anderen Motors nachhaltig zerstören würde?

 

Ich bin der Meinung, dass ein Lambrettamotor, welcher das drei- bis vierfache an Leistung im Vergleich zum Original hat, nachhaltig Schaden an den Seitenhauben, den hinteren Floorboards und dem Tachogehäuse mit sich bringt. Und meiner Erfahrung nach durch Vibrationsrisse. Und desto mehr bzw. öfter man an der Karre schraubt, desto schneller reißen die Seitenhauben. Ich fahre seit 16 Jahren dieselbe Lambretta und beziehe mich auf meine Karre. 

 

Ich denke welche Stellen gemeint sind, weiß jeder erfahrene Lambretta 3. Serien Pilot. 

 

Vom Motor spreche ich nicht. Das kann man tauschen. Gerade im Hinblick auf die ganzen neuen Motorgehäuse, deren Produktionen gerade anlaufen. Probleme mit Rissen im Beinschild sehe ich nur, wenn ein Ersatzradhalter alleine an die Kotflügelschrauben montiert wird.

 

Ich finde den Roller unglaublich, wie viele andere hier.

 

Ich würde den Roller behalten, die Blinker abmachen/tauschen (LI III Lichtschalter auf Blinkerbetrieb umbauen), mir einen Satz Repro Seitenhauben und ein Paar gebrauchte Floorboards holen, diese lackieren und patinieren. Den originalen Kram wie Tacho, die Seitenhauben, die Floorboards, Tank, Toolbox, Motor ins Regal legen und einen Motor nach eigenem Gustus einbauen.

Der Dirk Elschenbroich hat doch damals an seiner Silver Special auch die Hydraulikleitung am Lenker so verlegt, dass man kein Loch in den Lenker bohren muss, wenn man hydr. Scheibenbremse fährt. Geht doch.

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Also doch eher ein Museumsstück. Na wenn das so ist ,dann ist das Ding doch sicher genug Wert um einen adäquaten Tauschroller zu finden. Wenn nicht, dann verstehe ich den hype nicht.

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb SpecialHeizer:

Blinker vorne und Blinkerschalter:

 

Blinker_vorne.jpg

 

B_Schalter.jpg

 

Blinker abgebaut wie ich sehe...:thumbsup:...nur weil etwas original und vielleicht auch historisch korrekt ist sieht es nicht automatisch schön aus bzw. gefällt so auch jedem...also weiter mit dem TS1 Projekt.

  • Like 2
Geschrieben

Für die Roststellen würde ich Rostdelete her nehmen, greift den Lack nicht an und das Blech bekommt eine schöne Patinia.

 

Weiter machen :thumbsup:

Geschrieben

Oder es ist einer der ultrararen Sondermodelle des italienischen Waschmittelherstellers ACE.
 Das neue Logo sieht ein wenig anders aus: 125_125_supervisor_1415837060_logo_Ace.p

 

Geschrieben

Selbst wenn das nichts besonderes bedeutet, finde ich die alten Aufkleber auf Olack Karren grundsätzlich eher cool und erhaltenswert. Der hier ist auch so ganz schick.

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    • Die BGM Box ist deutlich solider und dauerhaltbarer gefertigt als die Polinibox. Hab jetzt beide im Winter gefahren. Voriges Jahr hat sich die Polinibox im Salz nahezu komplett zerlegt. Die BGM sieht noch gut aus (ausser Rost am Krümmer) und rappelt auch nicht. Der 30'er ist für die Leistung absolut nicht nötig. Der SI Vergaser macht die gleiche Leistung bei etwas mehr Band hintenraus. Hatte ihn nur damals auf dem Motor drauf. Der ist schön fail safe und ich war ehrlich gesagt einfach zu faul wieder auf den SI zu wechseln.  
    • Du meinst aber den Malossi MHR, richtig? Das sind auf einem mehr oder weniger gesteckten DS Setup Welten zum Sport. Der büffelt ab 3500U/min los, da muß sich ein Polini echt strecken um da gegen anzustinken... Der MHR hängt da lange durch und kommt ganz oben erst wieder annähernd auf das Niveau des Sport. Hier der Malossi Sport wie im Diagramm oben (sprich unbearbeitet auf 60mm Welle und DS) gegen Polini 221 Alu auf 60mm DS.
    • Nachmieter schicken! Irgendwen, bin sicher, da findet sich wer  Könnte - je nach Konstellation - lustig werden.   Ich merke gerade ich muss meine Stimmungsaufheller noch nehmen.
    • Danke, das könnte ich mal nachmessen, guter Hinweis.   Ok, das klingt dann ja problemlos machbar.  
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