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PX200E lusso will nicht anspringen


Twenty4

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum!

 

habe an meiner PX200e lusso ( getrenntschmierung) eine motorrevision gemacht. Inkl. aller Lager... Neuer Zylinder und Zylinderkopf.

 

motor sprang super an... Bin da 30 km gefahren. 

 

Ab ab dann ging er ständig aus. Und sehr schwer wieder an. 

 

Habe schon einiges ausgeschlossen:

1.) Sprit da

2.) Öl da

3.) Zündfunke da

4.) Kerze trocken

5.) Vergaser komplett gereinigt ( Sieb und Düsen sind frei )

 

eben sprang der Motor kurz an und ging wieder aus sobald ich das Gas weg genommen habe war er wieder weg. 

 

Mich bin ein wenig am Ende mit meinem Latein!

 

hat von euch wer eine Idee!

 

bin für Vorschläge sehr dankbar!

 

gruss Stephan 

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Schwer bescheuert aber dass er gestern nicht mehr abging lag am leeren Tank! Reservelampe ging nicht und ich hab verpeilt in den Tank zu gucken! :-/ 

 

nun... Heute den Tank voll gemacht! Vespa sprang an!

 

ABER : nach da 5 km ging sie bei bergauf - fahrt wieder aus. Beim schalten vom dritten in den 4. !

 

sprang allerdings danach direkt wieder an!

 

Nach ca200 Meter bergan wieder aus!

 

mir scheint als würde der Roller immer in Neigung ausgehen ... Hab nicht wirklich eine Idee mehr! 

 

Allerdings gehe ehe ich nicht davon ab dass es etwas mit der Spritzufuhr zu tun hat!

 

habt ihr noch Ideen?

 

wie gesagt... Anspringen tut er jetzt gut!

 

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Weiteres Problem ist noch ein elektrisches! 

 

Wenn ich ich die Blinker betätige blinkt nicht der Blinker sondern der Scheinwerfer und das Rücklicht.

 

machmal blinkt auch nur vorne der Blinker !und hinten nicht. Irgendwas stimmt da nicht ... Weiß nicht was der Vorbesitzer da gemacht hat

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vor 55 Minuten schrieb Twenty4:

.....Schwer bescheuert aber dass er gestern nicht mehr abging lag am leeren Tank! ......

 

 

:muah:Der war gut.

 

Erinnert mich daran, dass ich mal meinen Vergaser hoch und runter bedüst hatte weil mein Motor megamäßig geklingelt hat.

Schlussendlich war es aber nicht der Vergaser, sondern eine 13er Nuss, die im Zylinderkopf auf einer Mutter beim Abziehen

stecken blieb.

 

Zum Blinkerproblem würde ich mir mal einen Schaltplan im Netz besorgen. Da ist sicherlich was falsch angeschlossen.

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