Matt44 Geschrieben 8. April 2016 Teilen Geschrieben 8. April 2016 Hallo, am Montag hole ich meine neue PX ab, ne 1984er aus Italien. Mein Kollege stellt, wenn auch unter Protest, seinen VW Tiguan zur Verfügung :). Sprit sauge ich ab. Muss ich auch das Getriebeöl ablassen (falls noch welches drin ist) , wenn die ich Kiste auf die Seite lege oder bleibt das im Motor. Gruss Matthias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nudge Geschrieben 8. April 2016 Teilen Geschrieben 8. April 2016 Die einzige Öffnung ist die Entlüftungsschraube am Kupplungsdeckel. Wenn du sie auf die rechte Seite (Motorseite) legst bleibt das Getriebeöl drin. Weil es aber kein großer Aufwand ist würde ich es trotzdem ablassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OFFI Geschrieben 8. April 2016 Teilen Geschrieben 8. April 2016 (bearbeitet) vor 10 Minuten schrieb Nudge: Die einzige Öffnung ist die Entlüftungsschraube am Kupplungsdeckel... ... und der evtl. undichte Simmerring am Hinterrad... ... oder die evtl. undichte Schaltraste... ... oder der evtl. undichte Kupplungshebel... Lass die Brühe lieber ab und leg n Pappkarton o.ä. drunter, bevor Du die Karre von deinem Kollegen vollsiffst. Alter Sprit und altes Öl stinkt meistens abartig und tagelang... P.S.: Denk an den Sprit in der Schwimmerkammer vom Vergaser und dem Spritschlauch... Das gibt ne schöne kleine Stinkepfütze im Kofferraum Bearbeitet 8. April 2016 von OFFI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 8. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 8. April 2016 vor einer Stunde schrieb OFFI: ... und der evtl. undichte Simmerring am Hinterrad... ... oder die evtl. undichte Schaltraste... ... oder der evtl. undichte Kupplungshebel... m Danke für den Tip, gar nicht dran gedacht. Ich lasse ab und orgele auch noch schon die Schwimmerkammer leer. Gruss Matthias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 9. April 2016 Teilen Geschrieben 9. April 2016 Spiegel abmachen und rein stellen. Sollte doch in einen tiguan reinpassen oder ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 9. April 2016 Teilen Geschrieben 9. April 2016 Sorry mit touran verwechselt lol Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 9. April 2016 Teilen Geschrieben 9. April 2016 (bearbeitet) . Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 9. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2016 vor 2 Stunden schrieb CDI: Kannst du nach dem Transport bitte DIESES TOPIC ergänzen? Klar mach ich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shanana Geschrieben 9. April 2016 Teilen Geschrieben 9. April 2016 Denke nicht das die unzerlegt in einen Tiguan passt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 9. April 2016 Teilen Geschrieben 9. April 2016 einfachste Lösung: gescheites Auto nehmen.... Touran statt Tiguan..... besser aber Combo oder Caddy Rita Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pk50ss(autriche) Geschrieben 10. April 2016 Teilen Geschrieben 10. April 2016 (bearbeitet) habe erst kürzlich eine millenium vom sonnigen süden geholt . auto war ein 4er golf mit 410tkm . ausser lenkrohr und hinterrad hab ich nix demontiert . lenkkopf blieb natürlich am fahrzeug . vespa stand ganz normal im kofferraum . umklappen und gut . der golf braucht nämlich nur die hälfte diesel wie mein transit . getriebeöl und der ganze Zauber blieb natürlich . Bearbeitet 10. April 2016 von pk50ss(autriche) 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
broncolor Geschrieben 10. April 2016 Teilen Geschrieben 10. April 2016 Falls noch Batterie drin (keine Ahnung was eine 84er iItalienerin serienmässig hat) die sollte dann auch raus. Bat Säure ist auch nicht schön auf dem Teppich... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 10. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 10. April 2016 Danke. Die Kiste hat aber keine Batterie. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 12. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2016 Wollte nur mal kurz berichten. Mein Neuerwerb steht wohlbehalten in der heimischen Garage, hat alles super geklappt. Und die Kiste hat recht konfortabel in den Tiguan des Kollegen gepasst. Öl und Sprit abgelassen, Spiegel abgeschraubt und die Karre mit 3 Mann schräg reingehoben. War zwar etwas eng auf dem Beifahrersitz, aber Hauptsache, mein schöner neuer Roller lag gut :) Gruss Matthias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 12. April 2016 Teilen Geschrieben 12. April 2016 (bearbeitet) . Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 12. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2016 @CDI Vielen Dank für die Info. Konnte wegen des Farbcodes noch nicht schauen. Habe mir heute mal die ital. Papiere angesehen, die Kiste ist 2010 aus Brindisi (ziemlich weit im Süden li) nach D geholt worden, offenbar erste Hand (der Freund des verstorbenen Erstbsitzers). Der Freund hat den Roller dann 2011 an meiner Verkäufer veräußert, der nur ein paar mal zur Eisdiele gefahren ist. Und dann kam ich :). Dementsprechend ist auch der Zustand, vor allem der Karosse, sogar am Unterboden nur Flugrost. Fahrgestellnr. ist VNX2T *242xxx*, EZ 30.07.1985. Lt. Wiki ist es eine 1984er, Ich hänge noch mal ein paar Bilder an. Den Motor werde ich wohl machen müssen, der Lenkanschlag re. ist defekt. Ansonsten fährt, hupt, blinkt die Karre. Und: das Ding zieht wie Sau, kein Vergleich zu meiner 2012er PX 125 + Siproad. Mal sehen, ob der Orizylinder montiert ist. Jetzt muss ich mal überlegen, was ich mache. Auf jeden bleibt bleibt alles original. Ich werde mir jetzt erst mal den Motor und die Technik ansehen und Maßnahmen zur Erhaltung treffen. Werde heute abend mal den O-Lack Topic lesen :) Das ist echt besser als Weihnachten. Gruss Matthias 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pk50ss(autriche) Geschrieben 12. April 2016 Teilen Geschrieben 12. April 2016 nice !!! gut gelaufen d. transport . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 (bearbeitet) . Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 13. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 13. April 2016 vor 28 Minuten schrieb CDI: Schönes Gefährt! Beim Trittbrett hilft übrigens nur ein Austausch. Ehrlich ? Von ein bißchen Oberflächenrost im hinteren Bereich (nur unten) abgesehen ist das Trittbrett einwandfrei,da ist nirgends eine Durchrostung. Oben, auch im hinteren Bereich, ist keinerlei Rost zu erkennen. Du hast mich jetzt ganz nervös gemacht, ich gehe nachher erst mal in die Garage und schaue mir das noch mal an. Gruss Matthias PS: Ansaugsschlauch hab ich gesehen.Und ansonsten danke für die Tips, Lenkanschlag wird natürlich instandgesetzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 (bearbeitet) . Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 13. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 13. April 2016 Oh Mann, hab schon Valium nehmen müssen :). Ok, Tag gerettet, und klar fliegt das häßliche Trittbrett raus. Gruss Matthias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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