Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

23rd Challenge Scootentole - Mirecourt 05-08 May 2016 - The big one


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Scootentole presents the 23rd (holy sh*t ?!) Challenge Scootentole

2016 ESC race opening   :wheeeha: 

 

Flyer-%20CS%20-%20Mirecourt2016.600.jpg

Categories and registration
- Driver: 70euro (90euro on the spot)
- Additional category: +20euro

- C1/K6 tourist ride: 35euro 
- Non-driver visitor (at least 1 night on the campsite): 10euro (includes shower, electricity and breakfasts)

!!! Use ESC website for registration ! - OPEN


/!\ NEW 2016: Get your e-ticket for this event on Scootherapie (payment in advance, cancellation possible via email untl wednesday 4th of May) - OPEN (Only in French for now, will be available in English soon)

/!\ NEW 2016: To accelerate registration, please have the technical checklist filled and signed (ask a friend!) for your scooter Download document


 

Quote

 

Important last-minute information:

Due to the new ESC rule allowing slick tires in K5 and K3 (not allowed in C2S and C2L), there will be 2 ranking in each of those categories; C2S ranking and K5 ranking, C2L ranking and K3 ranking.

A K5 or K3 with road tires is allowed to also compete in C2S and C2L ranking !

You will have to inform us during registration on site in which category/categories you will be competing !:cheers:


 

 

 

As usual, track will be accessible for training on Thursday, Friday and Sundayxx€ half-day and xx€ full day (payment on site). For these 3 days, you must have your own insurance or you get one on the spot.

On Friday, the track will be scooter-only !   :thumbsup:  (confirmed)

On Thursday and Sunday, practice on track will be available (15min sessions) alternatively with go-karts and/or with motorbikes (confirmed)



:gsf_chips:

Provisional Planning

 

8h15-8h30 : Briefing !! 

 

Qualification 1 - 20 minutes 

8h30: C1 + C7 + C2S_Gr1 / K6 + K7 + K5_Gr1 - Scooter 6xx, 7xx, 5xx
8h50: C3-1 / K1 - Scooter 1xx
9h10: C2L / K3 + C4 - Scooter 3xx, 4xx
9h30: C2S / K5 - Scooter 5xx

9h50: C3-2 / K2 - Scooter 2xx

 

Qualification 2 - 30 minutes 

10h10: C1 + C7 + C2S_Gr2 / K6 + K7 + K5_Gr2 - Scooter 6xx, 7xx, 5xx
10h40: C3-1 / K1 - Scooter 1xx
11h10: C2L / K3 + C4 - Scooter 3xx, 4xx
11h40:C2S / K5 - Scooter 5xx

12h10: C3-2 / K2 - Scooter 2xx

 

12h40-14h00 Pause déjeuner / Lunch Break

 

Course 1 - Race 1 - 15 minutes + 2 laps /!\ NEW 2016
14h00: C1 + C7 +C2S_BIS / K6 + K7 + K5_BIS - Scooter 6xx, 7xx, 5xx
14h25: C3-1 / K1 - Scooter 1xx
14h50: C2L / K3 + C4 - Scooter 3xx, 4xx
15h15: C2S / K5 - Scooter 5xx
15h40: C3-2 / K2 - Scooter 2xx

 

Course 2 - Race 2 - 15 minutes + 2 laps /!\ NEW 2016
16h00: C1 + C7 +C2S_BIS / K6 + K7 + K5_BIS - Scooter 6xx, 7xx, 5xx
16h25: C3-1 / K1 - Scooter 1xx
16h50: C2L / K3 + C4 - Scooter 3xx, 4xx
17h15: C2S / K5 - Scooter 5xx
17h40: C3-2 / K2 - Scooter 2xx

 

Best Of All - 15 minutes + 2 laps (if time permit) /!\ NEW 2016

18h15 - 5 Best of All racing categories
 

 

Followed by:

  • Podium
  • Lucky-draw - Buy more tickets in advance, online on Scootherapie  OPEN (Only in French for now, will be available in English soon)
  • Apero !!!    :cheers:

 

Food and drinks
There will be possibility to eat on the spot, usual BBQ, french fries, etc

* Lunch coupon (main dish, drink, coffee): 10EUR. Book it online on Scootherapie OPEN (Only in French for now, will be available in English soon)

* Diner coupon (Salad, meat, fries, drink, coffee): 15EUR. Book it online on Scootherapie OPEN (Only in French for now, will be available in English soon)

 

Location of the track : 
As a reminder, the track is in Mirecourt (France, 88) and it is not so far from the German border; get direction: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&geocode=4052204080919766249,48.319569,6.077357&time=&date=&ttype=&saddr=&daddr=Circuit+de+mirecourt%4048.319569,+6.077357&mra=pe&mrcr=0&sll=48.274054,6.019135&sspn=0.18783,0.398254&ie=UTF8&ll=47.931066,6.679688&spn=6.050603,12.744141&t=h&z=6&om=1


circuit.jpg

A twisty, technical yet fast track in perfect condition, 1250m x 8m, fully equipped !



Reglements - Prepare your race scooters
Technical reglement Challenge Scootentole: http://scootentole.o...ents/Technique/
ESC-SET equivalence: http://scootentole.o...ce/indexEN.html

 

 

Ranking and podium

Like previous years, please note that local ranking and podium will be done following "Challenge Scootentole" categories and reglements.  :alien:

An official ESC ranking (if any different) will be provided shortly after the event !

 

 

Thanks to our sponsors !!!!


 

Authentik.gif 
Authentik Scooter
http://www.authentikscooter.fr

 

KyTronik_s.jpg
KyTronik
http://www.kytronik.com

 

drt_top_s.jpg
DRT-Denis Racing Team
http://www.drtdenis.com/

 

quattrini.gif
Quattrini

 

LTH.gif
LTH - Lambretta Teile Heilbronn
http://www.lambretta-teile.de

 

MRP_Logo_high_perf_s.jpg
MRP - High Performance
http://www.mrp-racing.de

 

sip_s.gif
SIP Scootershop
http://www.sip-scootershop.com/

 

Korona%20Racing_s.jpg
Korona Racing
http://koronaracing.blogspot.com

 

STICKER-COONTAK_s.jpg
COONTAK
http://www.coontak.com/

 

Logo%20Giannelli%20Black%20rilievo_s.jpg
Giannelli
http://www.giannelli.it/

 

Logo%20Vespatime%20300dpi%20PNG_s.png
Vespatime
http://www.vespatime.it/

 

BoyScootShop_s.png
BoyScootShop
http://boyscootshop.com/

 

Scootherapie
http://www.scootherapie.fr/

 

antoinefleury.png

AF Parts

https://www.facebook.com/AFscooterparts

 

Crimaz

Image

https://www.facebook.com/cristian.mazelli

 
Bearbeitet von KTy
  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Agenda updated !

Lenki, if there are more than circa 30 K5, the group will be splitted. Some K5 might do qualification1 with K6/K7, some K5 might do qualification2 with K6/K7. After that, the slowest K5 will race in K6/K7 session.

(Like in the past 3 or 4 years !)

Bearbeitet von KTy
Geschrieben (bearbeitet)

@Lenki

Dieses Jahr fährt wegen PMTs in der K5 sowiso keiner von uns ums Podium, dann kannst du auch nach 10 mins + 2 Runden aufhören ;-)

 

Edith meint: Ok vielleicht nutzt ja jemand die PMT Strassenversion, dann gehts

Bearbeitet von Muh
Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb hiro LRSC:

Alta! Und ich trainier hier auf 10 min + 2 Runden:aaalder::censored:

 

Kollege, dann musste einfach noch paar Hantelscheiben mehr drauflegen.... :thumbsup:

 

ich finds sehr gut! :wheeeha:

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Da Woidi:

Finde ich sehr geil das hier mehr Tracktime geschaffen wird:thumbsup:   aber ist das konform zu den ESC Regularien? Im Reglement steht ja deutlich 10min +2 Runden

solange die 10 Minuten + 2 Runden nicht unterschritten werden ist das Regelkonform!

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Da Woidi:

Finde ich sehr geil das hier mehr Tracktime geschaffen wird:thumbsup:  

 

reichlich auftanken nicht vergessen! :-P

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb hell n back:

solange die 10 Minuten + 2 Runden nicht unterschritten werden ist das Regelkonform!

 

Seite 2 von 17
Euro Scooter Challenge 2016
4. Durchführung
Jedes offizielle ESC-Rennwochenende wird mit folgenden Rahmenparametern durchgeführt:
• Mindestens 2 x 15 Minuten Training, die beste Zeit aus diesen beiden Trainingsläufen entscheidet über den Startplatz beim ersten Rennen.
• Es werden zwei Wertungsläufe im Modus 10 Minuten + 2 Runden durchgeführt.
• Der Startplatz beim 2. Rennlauf entspricht der Platzierung beim ersten Lauf.

Geschrieben

A bit more time for action, a bit more time to find out who has a reliable machine and is a reliable driver, allow small mistakes and still be competitive, etc.....

We did that in Perpignan earlier this year, it was great fun !

 

I hope the ESC Gremium will confirm.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb hell n back:

solange die 10 Minuten + 2 Runden nicht unterschritten werden ist das Regelkonform!

Marco hat recht, da die Zeit genau definiert ist, ist es nicht regelkonform. Das Gremium wird sich dazu abstimmen...

Geschrieben (bearbeitet)

Registrations are OPEN !  Use ESC website .

 

Get your e-tickets (drivers, visitors, additional tombolas tickets, lunch voucher, diner reservation) for this event on Scootherapie (Only in French for now, will be available in English soon....)

 

Note that we propose a special deal for C1/K6 "tourist driver": 35euro ! (But this is not accessible for drivers registered in another category)

Bearbeitet von KTy
Geschrieben
Am 13.4.2016 um 09:43 schrieb hell n back:

Marco hat recht, da die Zeit genau definiert ist, ist es nicht regelkonform. Das Gremium wird sich dazu abstimmen...

Die 15 Minuten + 2 Runden werden von der ESC einmalig genehmigt, da es hier interne Kommunikationsprobleme im Vorfeld gab (mein Fehler!).

  • Like 1
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb bootman:

Awesome!!!

Dann spielt das Thema Fitness auch gleich ne ganz andere Rolle.... Yeahhhh

und du armer musst deine 120KG reine Muskelmasse noch länger in bewegung halten, man stelle sich mal den Engergiebedarf vor ;-) Da musst du ja pro Lauf ne ganze Sau essen!

  • Like 2

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • @Primavera-Opa Dein Zitat ist falsch. ist nicht meine Aussage.   Wenn Du richtigstellen willst - dann korrekt bitte. Danke.  
    • Okay, danke schonmal!   Wieso ist denn die Kronenmutter so ein Problem egtl.? Den Schlüssel dazu brauche ich ja eh erstmal und ich hab auch nicht vor die Kupplung regelmäßig zu zerlegen...
    • Besteht noch Interesse? Fahre PK 125 XL2... Der original Zylinder ist/war ziemlich ausgelutscht lief aber wirklich top. Setup: -99er Hauptdüse -4 zusätzliche Löcher in den Luftfilter (parallel zu den anderen mit gleichem Durchmesser) -BGM Box Auspuff -original 20er SHB nur HD geändert  Der  Auspuff sorgt zwar dafür das die PK schlechter zieht als mit einem Sito Plus (mehr Rückstau?) aber dreht gnadenlos aus. Nach GPS ca. 100kmh auf der Stadtautobahn. Insofern muss man nicht immer gleich den Zylinder wechseln wenn's "Minimalinvasiv" sein soll. Derzeit fahre ich versuchsweise einen 125ccm SIP 6 Traversi Performance der so gar nichts vom Teller reißt. Der passte auch nicht wie angepriesen Plug and Play, man muss schon an der Zylinderrippe/Zündseite etwas wegnehmen. Werde denke ich auf Italkast GR-V 135 direkt angesaugt wechseln der sollte besser gesteckt abliefern...
    • Ist dieses Rasseln nach den Gasstössen ein ausgeluutschtes Kolbenbolzenlager...? VNL Zylinderrassel.xls (in .mp3 umbennenen)
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information