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Kurze Vorstellung von mir und meiner neuen VBB


thomasbr

Empfohlene Beiträge

Hallo

Ich wollte mich mal kurz vorstellen.

Ich heiße Thomas komme von Friedrichshafen am Bodensee bin 35 Jahre alt.

Und hab nun endlich seit ca. 2 Wochen eine vespa 150 VBB1T Bj. 1961.

Gemacht wurde bis jetzt neuer Kabelbaum diverse Züge und Radlager vorne. 

Nun bin ich gerade an der Zündgrundplatte und irgendwann muss ich auch noch an die Verkabelung gehen mal schauen wie das dann klappt. 

 

Papiere hab ich für die Vespe nicht.

Fahrgestellnr vorhanden ( sichtbar)

Italienische Fahrgestellnr Überprüfung zwecks diebstahl vorhanden.

 

Naja ich werde sie erst soweit fertig machen dass ich mal TÜV bekomme und das volle Programm werde ich auf Anfang Herbst schieben dass es mein Winter Projekt wird komplett auseinander strahlen und überraschen  lassen.

Ich denke ich werde euch noch sehr oft mit fragen und Anregungen nerven :-D

Und ich hoffe doch dass ihr mir da auch immer weiter helfen werdet.:-):-)

Bis dann

 

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So Hallo

Im Anhang mal paar Bilder.

Momentan ist er schwarz darunter ist irgend eine Mintfarbe und darunter ?????

Schauen wir mal.

Aber was meint ihr?? 

 

Ist das so ein Riesen Problem ohne Papiere??  

Hat doch fast jeder zweite so oder nicht?? 

20160313_112241.jpg

20160313_112301.jpg

20160313_113920.jpg

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Falschrum montierte Finne und der Koti sprechen schonmal für sich:whistling:

 

Willkommen im Forum! Schonmal das Bier kalt stellen, geht hier mitunter rau zu :cheers::inlove:

 

Edit sagt: evtl doch der passende Koti, ich meine, dass man da eine Sicke erkennt. Vorne gestaucht? 

 

Ansonsten eher GS

 

 

Sag doch mal was dazu, woher du sie hast...

Bearbeitet von Thall1
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Die Finne ist nicht montiert die hängt noch an einem zapfen daher auch falschrum zwecks der Schwerkraft :-)

Kotflügel muss auch neu da er oben sehr gut und viel gespachtelt wurde von dem her ist es nicht schlimm wenn es der falsche ist.

Dank schön werd ich machen.

Das passt schon wenn es Rauer zugeht werd ich schon überleben :-D:cheers:.

 

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Roller wurde von Privat verkauft.

Er Restauriert selbst Roller und hat auch viele schon gemacht die meisten denke er hat so knappe 25stk. die hat er bei sich in seiner Halle.

Er selbst fährt nach Italien und holt immer mal wieder welche. Und ab und an verkauft er die dann.

Der Roller wurde von Privat gekauft.

Wieso ist das so ein Problem. Die meisten haben doch keine Papiere oder????

Das liest man doch immer wieder.

 

Daher mein Ding. Soweit herrichten für TÜV §21 dann ab zur Zulassungsstelle.

KBA Überprüfung Italien und bei der Polizei über Rahmennr. wurde gemacht I.O.

 

Das war´s doch oder??

 

Blinker ist bis einschließlich 1961 noch nicht pflicht oder??

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Tacho, Lichtschalter und Sitzmöbel sind $asiatische Reproteile und lassen mich in Verbindung mit VBB und dem sonstigen Erscheinungsbild eher an die fernöstliche Hemisphäre als Herkunftsort denken.

 

Blinker sind bis incl. 61 nicht Pflicht, korrekt. Papiere - wurde schon häufiger durchgekaut. Kann gutgehen; muss nicht. Bitte mal die Suche hier bemühen.

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Ich hab ja gesehen was er alles hat und er verkauft die restaurierten nicht. Der macht das nur neben her.

Und wenn er wieder drei oder vier zusammen hat fährt er mal wieder runter und holt ein paar neue.

Und ab und zu verkauft er davon eine.

Gut eigentlich ist es mir ja egal woher die Vespe kommt.

Die wird ja sowieso komplett zerrissen von daher.

 

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Ne,lass den Spannungsbogen noch was nach oben gehen.

Grundsätzlich ist ein großer repräsentativer Fuhrpark keine Garantie für irgendwas.

Ich persönlich finde die kreative Umsetzung der WWR schon spannend.

Keine Papiere muss keine Probleme bereiten, kann es aber.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

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