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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

 

Kürzlich hat mein Schwiegervater wieder einmal von seiner Vespa geschwärmt und ein Bild davon heraus gekramt.

Ich bin nicht so firm im Bestimmen der älteren Modelle, hätte aber auf eine Augsburger GS3 getippt.

Weis es jemand anhand dieses Fotos genau, um welches Modell es sich handelt!?

Und Nein, die hat er leider nicht mehr in der Garage stehen....:-(

 

IMG_2542.JPG

 

Edit: Schrubpfeiler

 

Bearbeitet von bommel66
Geschrieben (bearbeitet)

Gs3... siehe seitenbacken, hella hupe, grosse denfeld bank ... glaub die letzte Ausführung,  da Seitenblinker seitlich an der backe... es sei denn es ist Zubehör 

Bearbeitet von Fo0gLy
Geschrieben
Gs3... siehe seitenbacken, hella hupe, grosse denfeld bank ... glaub die letzte Ausführung,  da Seitenblinker seitlich an der backe... es sei denn es ist Zubehör 

Ich denke,Blinker als Zubehör, da die später serienmäßigen Blinker in den Zierleisten saßen.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

  • Like 1
Geschrieben

GS/3 eindeutig. Tippe auf Bj ende 60/-61.
Rundliches Typenschild. Die letzten GS/3 hatten eine Strebe weniger für die Blinker, was die hier nicht hat. Wie schon oben vermutet würde ich auch sagen nachgerüstet

  • Like 1
Geschrieben

Super, ich Danke Euch allen.

Ich werde ihn mal fragen, ob er die Dame damals neu gekauft hat und ob er sich noch erinnern kann, welches Bj. und ob die Blinker nachgerüstet wurden...:-D

 

  • Like 1

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    • Moin Das erste was mir mein TÜV Mann damals sagte als ich ihm gesagt habe Vespa Acma BJ 1956 war keine Blinker,kein Bremslicht... Und da er die EZ auf den 1.7.56 festgelegt hat weil unbekannt (ich hatte keine Papiere zu der Acma) musste das Hauptscheinwerferglas eine E Kennung haben.... Hatte ich nicht und dürfte ich für teuer Geld fix nachkaufen.   Die E Kennung ist ab den 1.6.1956 in Kraft getreten ist wie ich dann nachher raus bekommen habe.  Egal. Bis jetzt bin ich anstandslos mit gefahren. Im Mai muss sie wieder zum TÜV. Mal schauen was der Prüfer dann zu meckern hat. Oder auch nicht... Bremslicht habe ich nachgerüstet. Der hinter mir fährt sollte schon wissen wann ich Bremse...
    • …sind alles ca.angaben! ob 450ml, 380ml oder 498,4ml is egal. hauptsache deutlich mehr als 250ml. und ob 1:33, 1:30,2, oder 1:50 mit großzügigem „angstachterl“ is auch eher zu vernachlässigen. wichtig dabei ist, dass du ,speziell beim vergaser abstimmen, immer ein annähernd selbes gemisch fährst. sehr wichtig: gutes bis sehr gutes öl und nicht 100km (achtung: ca.Angabe!) am stück vollgas!
    • Ja, passt ohne Modifikationen.
    • Passt eigentlich die 200er oder 125er PX Motorgehäuse Dichtung auf die T5? (evtl. mit zus. Löcher stanzen?)
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