PX 80 Bj. 93 mit DR135

[Schrottpresse]

Hallo,

 

mir wurde eine PX 80 aus 93 mit einem DR 135 angeboten, Bitubo verbaut und Motor keine 1000km gelaufen.

Ich dachte immer ab 89 wäre da keinen Eintragung mehr möglich? Paradoxerweise sind im Brief 136 ccm eingetragen, das macht mich stutzig, und 7 KW halte ich auch für eine bisschen zuviel, oder?

Habe leider noch nicht viel Ahnung von dem Thema, deshalb will ich einem Fehlkauf vorbeugen und hoffe ihr könnt mir Tips geben.

 

Danke im Voraus,

Gruß

Tom

[Arthur]

Was soll man mit diesen Informationen für Tipps geben? Ohne Ahnung würde ich

mit jemandem den Roller ansehen, der die hat, Wenn du hier eine Kaufberatung

willst, lies den Leitfaden zur Wertermittlung und poste hier entsprechend. 

 

 

Bearbeitet 17. April 2016 von Arthur

[jannker]

Also wenn der 135er eingetragen ist dann freue Dich darüber und gut.

Wenn der Preis stimmt und der Zustand gut ist und sie Dir gefällt dann greife zu.

 

VG

Frank

Bearbeitet 17. April 2016 von jannker

[bigern]

nichts besonderes, konnte meinen 221, bj 93 auch noch eintragen. andere gekaufte px von 1996 hat eingetragenen malossi166...ehem. lml 150 bj. 98 hat in ingolst. eintragung f. polini auspuff.....geht immer irgendwas...

Bearbeitet 17. April 2016 von bigern

[debarg]

vor 2 Stunden schrieb Tom071:

Ich dachte immer ab 89 wäre da keinen Eintragung mehr möglich? Paradoxerweise sind im Brief 136 ccm eingetragen, das macht mich stutzig, und 7 KW halte ich auch für eine bisschen zuviel, oder?

 

Die Vorschrift zu den Abgaswerten, die uns Eintragungen ab 1989 sehr erschwert, wurde erst 1998 eingeführt. Also konnte man bis 1997 noch so etwas ohne großen Aufwand eintragen. Nagelt mich jetzt nicht auf ein oder zwei Jahre fest. Es geht eher darum, dass die Vorschrift eingeführt wurde und auch für bereits zugelassene Fahrzeuge ab 89 gilt.

[Schrottpresse]

Vielen Dank für sie Antworten, das mit der Einführung 1998 wusste ich nicht und klärt meine Frage natürlich.

Da alles eingetragen ist und die PX80 mit dem DR135 Motor wohl am Berg ein wenig besser ziehen wird als meine 2014er PX 125 mit zugestopften Kat-Auspuff werde ich dann zuschlagen.

Nochmals Danke,

Gruß

Tom

[debarg]

Kommt ja auch ein bisschen auf den Zustand und den Preis an, ob der Daumen nach oben geht. 

[schlubbi]

[Schrottpresse]

Naja, ist noch die Originale Lackierung in Silber, normale Abnutzung, keine Dellen, kein Rost, so wie es aussieht keine Schweißarbeiten.

Wie beschrieben im letzten Jahr ein neues DR135 Kit bekommen, vorne und hinten Bitubo eingetragen. Im Schein seit 2003 136 ccm eingetragen, ohne weitere Angaben dazu im Text... Laut Schein 10 PS und 105 Km/h.

Züge sind alle leichtgängig, Unterboden  super, schaltet sauberer als meine PX 125, dreht die Gänge schön hoch und zieht keine Nebenluft. Sitzbank muss neu, habe aber noch eine schwarze hier liegen.

Preisvostellung des Verkäufers sind 1.300,- Euro.

 

Edit: Und meine Fragezeichen sind eigentlich

 

- die angeblichen 10 PS (die ich mir bei dem DR135 nicht vorstellen kann...)

und

- die pauschalen 136 ccm ohne weitere Angabe

 

Ich denke hier war 2003 mal ein anderer Satz verbaut. Ist das unkritisch?

 

Wie schon geschrieben, ich habe zwar Krads seit über 30 Jahren, Vespa ist allerdings noch recht neu und schon einen eigene Welt...

Bearbeitet 18. April 2016 von Schrottpresse

[Schrottpresse]

Px alt, die ewig im Laden stand oder Lusso mit EZ 93?! Denn meines Wissens gabs die Lusso erst mit der Millenium in silber. Wärs mir für des Geld persönlich nicht wert. Um den Preis bekommt man eig. recht oft ne 80er mit 135er eingetragen.

[weissbierjojo]

Wenn die 136 ccm ohne weitere Bezeichnung eingetragen sind, ist das doch völlig wurscht, welcher 135er da jetzt drauf ist. Wenn die Kiste gut ist passt das schon.

[debarg]

Ich finde den Preis realistisch. Hauptsache dir gefällt die Kiste. 

[jens-paul1]

keine 1.000 km? Echt jetzt?

[jannker]

Und?

Wie ging es denn weiter?

 

VG

Frank

[Schrottpresse]

Sorry. Ich habs fast verdrängt.

 

Da Baujahr, Modell und Zulassungsdatum nicht zusammengepasst haben habe ich noch einmal gesucht und die Schweißnähte am Rahmenheck gefunden...

Ab dem Moment hatte ich keine Lust mehr...

Danach habe ich mir hier nich eine Top restaurierte 150 Super angeschaut, angeblich auch drei Jahre vor Start der Baureihe ( glaube es war 61 angegeben, nicht drauf festnageln ) und habe letztendlich eine PX 200 Bj. 81 beim Rollerladen in Pfaffenberg für 1.990,- gekauft.

 

Gruß

Tom

Bearbeitet 15. Mai 2016 von Schrottpresse

[Schrottpresse]

Das mit der 200er hört sich vernünftig an ! Kurs stimmt auch.... Gut, dass du die 150 Super stehen gelassen hast...Restaurierte 150 Super ist eig. fast immer Asiapfusch. Vermute stark die war nicht Top :D