px vespatronic lädt Batterie nicht

[rezzo76]

Servus.

Hab Probleme mit meiner vespatronic auf der px 200.

Die lädt die Batterie nicht.

Hat jemand ausser dem vespatronic schaltplan für mich einen nach meinen Wünschen wo ich sehe welches Kabel wo hin geht. Der alte gleichrichter ist auch noch verbaut.

An die vt Blackbox geht derzeit links rot/schwarz von zündung + grünes vom zündschloss vorne. 

Dann rechts daneben das blaue von zündung + schwarze von vorne.

Ist das richtig?

An das gelb/weisse von vt zündung geht das lila an alten gleichrichter.

Dann das rot/weisse von vt zündung an neuen gleichrichter charge.

Kabelsalat oder gleichrichter tot. Alle Lichter und motor läuft.

 

[hiro LRSC]

hort/ liest sich erst mal nicht verkehrt.

 

woraus schliesst du das die Batterie nicht geladen wird?

 

was hat das messen der spulen ergeben?

 

 

 

 

...schafst du in der rüstung? bei dem kabelbaum : -)

[rezzo76]

Spulen habe ich noch nicht gemessen. Wie geht das?

Bei der Batterie kommen 12.3v an. Ist zu wenig meiner Meinung nach. Sollten Do ü13 sein oder?

Nein. Keine rüstung. Kumpel hat mir dem Kabelbaum  vor jahren speziell angefertigt auf mein setup allerdings ohne vt.

Fährst du auch vt mit batterie?

[hiro LRSC]

;)

 

 

 

[hiro LRSC]

Wann misst du die 12,3V?

 

Motor lauft und Lichter an oder wie?

[rezzo76]

Ja genau.

[T5Rainer]

vor einer Stunde schrieb rezzo76:

 Der alte gleichrichter ist auch noch verbaut.

An das gelb/weisse von vt zündung geht das lila an alten gleichrichter.

Dann das rot/weisse von vt zündung an neuen gleichrichter charge.

Warum zwei "Gleichrichter" (gemeint sind eigentlich Spannungs- bzw. Laderegler)?

[freddddan]

Bei welcher Drehzahl hast die die 12,3v gemessen? 

[rezzo76]

Im standgas. Selbst bei Gas geben hat such der Wert nicht verändert.

[T5Rainer]

Kommt noch ne Antwort zu #7?

[rezzo76]

Hier im forum sind verschiedene Meinungen aber so gut wie keine brauchbare ergebnisse. Die einen fahren mit nur dem vt gleichrichter andere mit vt und dem originalen. Ich habe leider zwei linke Hände was elektrik angeht. Laderegler und spannungsregler? Gibt es daher keinen schaltplan von jemandem der eine vt mit batterie fährt auf einer px? Ist doch nichts seltenes heutzutage und wäre für elektrolegasteniker wie mich sehr hilfreich. Reicht es denn aus nur mit dem vt Regler zu fahren und den ducati Regler zu entfernen? Wie ist dann die verkabelung?

[rezzo76]

Kann mir keiner helfen?

[hiro LRSC]

einen schaltlan dafuer hat wohl noch keiner gemalt, mir fehlt da mittlerweile die zeit zwischen 7 und 17 Uhr

 

[AcidRain]

Du brauchst definitiv nur den Spannungsregler der bei der VT dabei ist. Da schliesst Du an B die Batterie, an 2 die masse und das blaue der VT, an 3 das gelbe der VT und das Licht aus dem Kabelbaum der PX und auf 4 das Rot weisse der VT.

[rezzo76]

Und was ist mit den kabeln am alten gleichrichter?

Ebenso kommen doch auf der rechten Seite mehr Kabel von vorne.

[AcidRain]

Vorher kamen von der alten zündung 3 Kabel auf den Spannungsregler, jetzt nur noch 2. Kannst einfach die alten Kabel benutzen um den neun Regler anzuschließen und alles wird gut. Den alten lass weg.