112 ccm Polini setup

[Silan]

Hat jemand Erfahrung mit dem Polini 112 ccm Zylinder ?

ich habe mir folgendes setup vorgestellt:

2,86 primär 

bmg superstrong kupplung 

Polini Zündung 19/20 Konus

Mazzu Rennwelle 19/20 

24 Phbl dellorto und ansaugstutzen 

Simonini Lefthand Auspuff

 

[chico-mk2]

3.00

3 Scheiben Standardkulu mit stärkerer Feder

Pk Standardzündung 20/20

Mazzu 20/20

24er check

Polinischnecke

[frankfree]

3.00 würde ich aus eigener erfahrung auch vorschlagen. die 2.86 ist etwas zu lang.

bei dem auspuff würde ich an deiner stelle eher eine banane nehmen.

 

[loslowrider]

Aus so was kann man einen sehr schönen Motor machen. Bin ich immer gerne gefahren.

[freerider1972]

Touren /Stadt Set up..

 

3.00 Primär

falls du etwas "hügelig" wohnst und öfters zu 2 fährst oder jenseits der 90 kg wiegst sogar auf 3.15 mit einem DRT Ritzel verkürzen.

3 Scheiben Kulu mit bgm Feder oder Polini

Shb 19l19 Kit Hd ca. 92 nd 48

Banane original mit Sito  Krümmer  V50

Rennwelle bgm oder mazzu 20 er konus

Pk XL Original Zündung

Und falls du ein 3 Gang Getriebe hast den kurzen 3. Gang !

Finde den 19er zum abstimmen einfacher als den 24 er, deswegen diese Wahl bei obigen Set up.

....es sei denn du willst hier max Leistung aus dem ganzen holen,

dann nimmst du wohl besser etwas andere Komponente...lg

Bearbeitet 19. April 2016 von freerider1972

[chico-mk2]

Ich hab den 112er (in meinem Fall Malossi) erst mit einer 22er Gasfabrik vollgasfest bekommen.

Soll bei dieser Hubraumklasse wohl ein bekanntes Problem sein.

 

[frankfree]

meiner war mit 19/19 absolut vollgasfest. allerdings bin ich mit der hd immer zwei nummern höher gegangen als optimal.

[Silan]

Hmm okay

Hab vor auf max leistung zu gehen 

da ich den zylinder eintragen will und dann als 125 ccm anmelden. 

Ich finde leider keine 12 Volt Zündung mit großem konus welche bei der v50 passt 

[Silan]

Und ich werde das Motorgehäuse an die Überströmer anpassen

[stoschi]

Hier stand Blödsinn.

 

Bearbeitet 24. Dezember 2020 von stoschi
Neue Erkenntnis

[scooterboy86]

Moinsen. Ich hol das hier nochmal hoch. Ich habe aktuell einen Polini 112 auf der Werkbank. Der hat ordentlich gelaufen und immer nur in die Fresse bekommen. Aufgrund von Falschluft wurde der auch immer nur mit Choke betrieben. Ich hab den Motor mal eben wieder frisch gemacht und dabei mal die Zeiten gemessen und den Kopf ausgeliefert. Der hat ja diesen asphärischen Kopf. Bah. Hier Bilder.

 

SZ

alt 116/160

Neu 122/180

Auslass alt 56% 

Auslass Neu 65%

 

Hab jetzt mal eben einen Proto Auspuff zusammengeklöppelt. Mal sehen was ich rausholen kann. Eventuell fliegt mir ja auch alles um die Ohren.

[scooterboy86]

Erster wurf. Neuer Polini 19 vergaser.  10 PS, 10Nm. HD 90 ist voll zu fett. Untenrum sollte der wie eine SCK Banane abliefern und dann ordentlich Band bis 10000 machen. Zündung steht bei 25° mit Vape

 

Montag steck ich den 19.19 drauf. 

[Kebra]

Nette, dünne Trompete

[scooterboy86]

Ganz der Papa.

[lokalpatriot]

vor 14 Stunden hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Ganz der Papa.

lang aber dünn? stinkt aber wie ein Großer?

 

Finde das Setup super...bleib am Ball. Sehr erfrischend zu dem ganzen M200+ Gesabbel hier. 

Deine Werkstatt sieht ja so aus, wie Sip das gerne hätte...also in real. Sehr geil!

[benny.79]

1. Hast du die original Kolbenringe drin?

 

2. Hast du die Überströmer geöffnet?

 

3. Welche Einlass Steuerzeiten hast du?@scooterboy86

Bearbeitet 1. August 2021 von benny.79

[scooterboy86]

1. Ja. Deshalb auch nur 65% Breite.

2. Die Überströmer hab ich Mallossi 136 mk1 Style geöffnet. D.h. die Laufbahn ausgeklinkt. Gehäuse ist unbearbeitet. Auf dem einen Bild des Zylinders kann man das gut erkennen. Weiter hab ich den Kolben im Bereich re und li neben dem Kolbenbolzen mit Langlöchern versehen. Wie CvF quasi.

 

 

 

Bearbeitet 1. August 2021 von scooterboy86

[benny.79]

Hast du noch ein paar Bilder davon.

[scooterboy86]

Leider nein. 

[scooterboy86]

Neuer Auspuff, neues Glück. Simonini. Der CP19 ist echt tricky. Selbst eine Umdrehung an der Gemischeinstellschraube macht sich sofort bemerkbar. Ich bleib dran. 

[Turboharri]

Bin aktuell auch dabei nen alten 112 wieder in Betrieb zu setzen...

 

Setup 

112 Polini 184-122 66%  1.2

45 drt welle 

24/72

24 PHBL Polini Membran 

Egig Mamba 

 

Leistung in Moment eher schlecht

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[leckmaul]

vor einer Stunde hat Turboharri folgendes von sich gegeben:

Bin aktuell auch dabei nen alten 112 wieder in Betrieb zu setzen...

 

Setup 

112 Polini 184-122 66%  1.2

45 drt welle 

24/72

24 PHBL Polini Membran 

Egig Mamba 

 

Leistung in Moment eher schlecht

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich würde noch ein bisschen mit den SZ hoch 125 127 und auf 187 189

Luftfilter runter schoen beduesen 

 

Koennte halt eng werden mit dem viertem Gang. Den dann kürzen. 

 

Dann macht das mit dem mamba schon spass. 

 

Wie steht die Zündung? 

 

[Turboharri]

Steuerzeiten hoch ist schon in Planungen zuerst wird noch ne eigenbautröte probiert..

 

3-4 kurz ist schon verbaut.

 

Gibs eigentlich eine Alternative für die Polini Kolbenringe?

 

 

[benny.79]

vor 23 Minuten hat Turboharri folgendes von sich gegeben:

 

Gibs eigentlich eine Alternative für die Polini Kolbenringe?

 

 

 

Bin mir nicht sicher ob die die selbe stärke wie der 133polini haben, aber die Bohrung ist gleich.

 

Würde mal bei GS anfragen

[Turboharri]

Danke 

mal schauen obs was gibt..

 

Hatte nämlich schon mal das Vergnügen mit diesen Zylinder bei nur 66% Auslass

 

Glücklicherweise keine größere Schäden an Zylinder..

[schubinger]

1 hour ago, benny.79 said:

Bin mir nicht sicher ob die die selbe stärke wie der 133polini haben, aber die Bohrung ist gleich.

Nein der 112 hat 57,5mm, jedenfalls die neuen Zylinder, der 133 hat nur 57mm...

mfg

[scooterboy86]

Genau. Die Ringe vom malle 136 MK1 sollten passen. Die verchromten. 

 

Edit: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolbenringe-malossi-kdn5-112-136-ccm_M3515194?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gclid=CjwKCAjwx8iIBhBwEiwA2quaqx5go5ry3KbpKT9QGngtCsPg2XTy2bew78gCeHtpnc3oZCFa98xX_RoC53oQAvD_BwE

Bearbeitet 10. August 2021 von scooterboy86

[benny.79]

Oh sorry, dachte die sind identisch. 

[egig]

Bei den GG Zylindern musst auf 130-132° gehen sonst hast du bei den mini Überströmer keine füllung, bei Einteiler und dem Hub ruhig 32-33 VA , die 15ps sollten so gehen. Die Polini Membrane kosten aber auch schon mal 1-1,5ps

 

Aktuell liegt deine Peak Leistung min 2000-2500 zu früh an

Bearbeitet 10. August 2021 von egig

[leckmaul]

vor 9 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Bei den GG Zylindern musst auf 130-132° gehen sonst hast du bei den mini Überströmer keine füllung, bei Einteiler und dem Hub ruhig 32-33 VA , die 15ps sollten so gehen. Die Polini Membrane kosten aber auch schon mal 1-1,5ps

 

Aktuell liegt deine Peak Leistung min 2000-2500 zu früh an

das is mal ne ansage :)