Brauche Hilfe!!!!!!Ständige Kolbenklemmer !!!

[Michel81]

Hallo, vielleicht kann mir von euch einer weiter helfen, Ich bekomme meinen Roller einfach nicht vollgas fest. sobald ich den Vieren mal ausfahren will fängt der Motor bei ca 85km/h an zu klingel und direkt danacht blockiert der Reifen und der Motor ist aus .Springt danach auch sofort wieder an.

Verbaut habe ich

Polini 133 Grauguss , auf Membran

gehäuse nur leicht bearbeitet

Zylinder 1,8mm angehoben ,oben 1,28 abgedreht

1 Übermaß mit gs kolben auf 8/100 laufspiel,

vergaser Dellorto phbl 24, Hd 135 ,Nd 57 , nadel standart 2clip von oben ,

Auspuff Lth Road

steuerzeiten 120/180

Abgeblitzt 18 Grad jedoch nur beim gasgeben im standgas ca 10 Grad . Normal ??

 

Hatt einer eien Idee warum er Ständig klemmt ( heute alleine 2mal )..

 

bin über jeden tip sehr dankbar

 

Lg Michel

 

[hiro LRSC]

mit welcher Zündung?

[Michel81]

Bgm Grundplatte und Pi170 Lüffterrad

 

[molly mops]

vor 16 Minuten schrieb Michel81:

Hallo, vielleicht kann mir von euch einer weiter helfen, Ich bekomme meinen Roller einfach nicht vollgas fest. sobald ich den Vieren mal ausfahren will fängt der Motor bei ca 85km/h an zu klingel und direkt danacht blockiert der Reifen und der Motor ist aus .Springt danach auch sofort wieder an.

Verbaut habe ich

Polini 133 Grauguss , auf Membran

gehäuse nur leicht bearbeitet

Zylinder 1,8mm angehoben ,oben 1,28 abgedreht

1 Übermaß mit gs kolben auf 8/100 laufspiel,

vergaser Dellorto phbl 24, Hd 135 ,Nd 57 , nadel standart 2clip von oben ,

Auspuff Lth Road

steuerzeiten 120/180

Abgeblitzt 18 Grad jedoch nur beim gasgeben im standgas ca 10 Grad . Normal ??

 

Hatt einer eien Idee warum er Ständig klemmt ( heute alleine 2mal )..

 

bin über jeden tip sehr dankbar

 

Lg Michel

 

 

Hi,

die Zündung verstellt nicht, der ZZP müsste über die Drehzahl konstant sein. Ist der Leerlauf arg niedrig ist das Messen manchmal nicht eindeutig.

Wie weit lässt sich der 3. Gang ausdrehen, hast Du da die gleichen Probleme?

 

Grüße Molly

[Michel81]

Nein der dritte lässt sich voll aus drehen und Macht meiner Meinung nach keine klingel Geräusche werde es aber mal morgen ausprobien

 

 

 

Bearbeitet 2. Mai 2016 von Michel81

[Spiderdust]

Ich würde da nochmal bei der Zündung beigehen und von vorn beginnen: OT ermitteln, messen, blitzen. Wenn der ZZP wirklich wandert, passt da was nicht.

Und dann die D22 Nadel raus werfen. Welche Nadeln hier besser passen, wurde schon -zig Mal geschrieben (D26-29).

[sdqmm]

äh,ne 135 hd im24er auf ne polini 133,voll fett alter,aber wenns läuft

kann mich irren ,aber ich bin über 105 nicht drüber gekommen

135 hatte ich höchstens im 30er dello

ich würde die so bei 102 anlegen, wenn der satz bearbeitet ist.

[molly mops]

vor 8 Stunden schrieb Michel81:

Zylinder 1,8mm angehoben ,oben 1,28 abgedreht

 

 ... auf was für eine GK kommst du da? Das obere Maß scheint mir nicht schlüssig zu sein?!

Miss aber auf jeden Fall die Zündung noch einmal komplett neu ein, so wie der Spiderdust geschrieben hat.

Hast Du auch mal nach dem Kolben und die Lauffläche nach den Klemmern angeschaut?

 

Grüße Molly

[Michel81]

Sry  Hab mich ein wenig verschrieben.

1,5 hoch und oben 1,28 runter.

Gk war mein ich bei 1,3 .

Zündung haben wir neu bemessen und abgeblitzt , wie gesagt mit Gas geben passt es . 

Evtl den pick up ersetzten?

Kolben und lauffläche habe ich nach den gestrigen klammern noch nicht nachgeschaut. 

Ich finde die bedüsung auch sehr hoch .läuft aber meiner Meinung nach erschreckend gut 

[molly mops]

vor 16 Minuten schrieb Michel81:

Sry  Hab mich ein wenig verschrieben.

1,5 hoch und oben 1,28 runter.

Gk war mein ich bei 1,3 .

Zündung haben wir neu bemessen und abgeblitzt , wie gesagt mit Gas geben passt es . 

Evtl den pick up ersetzten?

Kolben und lauffläche habe ich nach den gestrigen klammern noch nicht nachgeschaut. 

Ich finde die bedüsung auch sehr hoch .läuft aber meiner Meinung nach erschreckend gut 

 

... dann kann auch Falschluft im Spiel sein, die das ganze wieder abmagert!

Was für ein Primär hast Du drin, passen die Drehzahlen?

 

Grüße Molly

 

[chup5]

ich mutmaße ein zündungsproblem, bei warmgefahrenem motor und hoher drehzahl flattert der zündzeitpunkt? (mit der blitze würdest du doppelbilder sehen) das führt zu fiesen klemmern. da wäre pickup tauschen angesagt.

 

einfach mal nen paar meter fahren, bitte, falls es rasselt nicht mehr weiter feuer geben, im standgas dann blitzen und dann die drehzahl mal voll aufreißen. dann kommen die doppelbilder. ->pickup am sack.

 

wenns massiv rasselt kann es auch der wärmewert der kerze sein. was haste denn da verbaut? wenn die elektrode glüht würde das auch zu frühzündung führen.

 

ansonsten auf jeden fall noch falschluft suchen und ... welcher auspuff?`wenns im auspuff nen hitzestau gibt, rasselt es teilweise auch fies.

Bearbeitet 2. Mai 2016 von chup5

[Michel81]

Zündkerze ist ngk be09

Auspuff Ltd road

Werde mir heute nen neuen pick up holen und das ausprobieren 

[hiro LRSC]

ich glaub ja an die HD. schon mal eine deutlich kleine probiert? evtl 125

[BerntStein]

Wirklich ist doch nur die HD ungewöhnlich. oder?

Falschluft?

Oder womöglich ein Problem mit der Spritzufuhr?

Knick im Schlauch unterm Tank?

Irgendwelche Benzinfilter?

Verbinder im Schlauch?

Schwimmerstand im Gaser passt? (ist hier nicht der erste Verdächtige, aber immer wieder ein Quell der Froide)

 

[Michel81]

Hi, ich brauche noch mal eure Hilfe.

Pick up ist getauscht ..........

Ot neu bestimmt ,zündung auf 18 Grad gestellt.

Im stand Gas irgendwo bei Ca 12 Grad. Bisschen Gas wurde mal sagen 1/4 perfekt auf 18grad 

Voll ab 3/4 Doppel Bild bei Ca 20-25 Grad........

Haben auch mal versucht den pick up mit spacerbis 1,0mm zu unterlegen ........

Wer hatt noch Nen tip für mich ????

 

LG Michel 

[heizer]

würde auf die cdi tippen. wenn die übern jordan gehen verstellen die auch.

leider in die falsche richtung.

[Michel81]

Negativ wurde auch schon getauscht

[molly mops]

Hi,

leih Dir eine komplette Zündung, Grundplatte, Lüfterrad und CDI, tausch´s Stück für Stück aus und teste wieder.

Irgendwer hier im GSF wird eine baugleiche haben, am besten postest Du ein Bild von Deiner.

Wenn´s dann tut bist Du glücklich und kannst die benötigten Teile kaufen!

 

Grüße Molly

[Michel81]

Und genau das habe ich gerade gemacht. Habe mir ein zündgrundplatte geliehen und siehe da bei mittlerer und hoher Drehzahl ist alles gut aber im stand Gas ruckelt sie Ca 1grad hin und her . Denke aber das geht klar ,oder ????

[Mane0515]

Doppelbild is natürlich nicht gut....ja das ist im Rahmen, fahr aber die Kiste wirklich heiß u check dann nochmal das Blitzbild.

 

Viel Glück

Bearbeitet 4. Mai 2016 von Mane0515

[molly mops]

vor 10 Stunden schrieb Michel81:

Und genau das habe ich gerade gemacht. Habe mir ein zündgrundplatte geliehen und siehe da bei mittlerer und hoher Drehzahl ist alles gut aber im stand Gas ruckelt sie Ca 1grad hin und her . Denke aber das geht klar ,oder ????

 

-BINGO!!-