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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

ich interessiere mich für diese VBB 150.

Link

Wird zurzeit über mobile.de angeboten und steht um die Ecke.

 

Sieht auf den Bildern recht nett aus.

 

Allerdings frage ich mich, ob das Ganze ein Asienimport ist.

Könnt ihr anhand der Bilder erkennen, wie "asiatisch" die VBB ausschaut?

 

Habe beim Verkäufer nachgefragt und er weiss von nichts...

 

Wollte heute Abend ggf. mal vor Ort schauen um mir ein besseres Bild machen zu können.

Habt ihr noch Tipps auf was ich achten sollte, bzw. welchen Preis ich veranschlagen könnte, falls alles tutti ist?

 

Danke und Grüße

Colti

 

Geschrieben

Als du geschrieben hast, der Verkäufer wüsste das nicht, war es eigentlich schon klar.

 

Btw: Anhand des letzten Bildes kann ich wenigstens gutheissen, dass dieser Roller für ne Asia-Resto artgerecht gehalten wurde (Schaufenster-/Ladendeko).

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Colt71123:

Vielen Dank für Eure schnellen Antworten!

Das heisst also am besten Finger weg oder sehe ich das falsch?

 

Ja genau das heißt es ;-)... Finger weg von dem Zeug... der Verkäufer soll die Kiste wieder in sein Treppenhaus stellen... :repuke:

Bearbeitet von norre68
Geschrieben

...möchtest du gerne eine solche Kurbelwelle in deinem Motor vorfinden? ...oder eine betonierte Stoßdämpferaufnahme?

Vom Preis rede ich jetzt gar nicht.image.jpeg

Geschrieben

Der Klassiker für neue Leser. So gekauft: 

 

image.jpg

 

Motor musste komplett entsorgt werden, da war NICHTS von zu gebrauchen. Nach 2 Wochen der erste Rost, also auseinanderpflücken (das Lenkrohr war aus 3 Teilen zusammengeschweißt, im Endeffekt sogar fast gerade) und auf zum Strahlemann:

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

 

  • Like 5
Geschrieben

Puh.

Das ist Mehr-Wert in Reinform.

Unbezahlbar sowas.

5 Roller zum Preis von einem?

 

Die geschweissten Gabeln sind ja mittlerweile bekannt, aber der Stumpf geschweisste Rahmen oberhalb des Bremspedals ist ja mal schräg.:-D

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    • Berichte bitte wie sich das fährt wenn du soweit bist 👌🏻
    • Hi allerseits! @timo123 Ich habe den Dichtheitstest gemacht und ich bin nach allem was ich sagen kann ... durchgefallen.   Es ist aber nicht die Dichtfläche zwischen den Motorgehäusen, die mir Sorgen macht. Es ist der Simmerring zwischen Kurbelgehäuse und Kupplung. Ich habe es mit einer Standluftpumpe probiert, es reicht aber auch reinzupusten und überhaupt nicht fest: Die Luft entweicht ab recht kleinem Druck und kommt aus der Entlüftungsschraube vom Getriebe am Kupplungsdeckel raus. Ich bin hin und hergerissen, ob ich den Motor öffnen soll, denn ich habe das Teil sehr umsichtig montiert. Ich bin mir keines Fehlers bewusst und zum Tausch muss Kupplung raus, Motorhälften auf, Kurbelwelle raus. Ich überlege, ob ich's einfach sobald es wärmer wird im Roller ausprobiere, denn wenn ich mittels Kickstarter den Motor durchbewege, fluktuiert erwartungsgemäß der Unterdruck am Membraneinlass (ich halte einfach eine Hand drauf). Oder doch in das Manometer investieren?     Übrigens, das zweiteilige Lager, wie von Dir obenempfohlen habe ich besorgt und hat super gepasst. Besten Gruß! Peter
    • Nein reduziert das Risiko nicht. Bei SF immer mit ASS Abdrücke . Hatte bestimmt schon 20+ Defekte Ansaugstutzen 
    • Ich denke, das erklärt sich aus der Todesanzeige.  Ist ne scheiß Erkrankung.
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