h_abi123 Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 Hallo Leute, ich habe eine VBA 150 Bj. 1960 gekauft im zerlegten Zustand und möchte die wieder aufbauen. Ich hätte einen Zerlegten Motor mitdabei jedoch fehlen da ein paar teile und ich kenn mich damit nicht aus. Der nächste Vespa Händler würde ihn aufbauen jedoch Arbeitslohn 500 € + Material, das ist mir doch bissl zu viel. Jetzt meine Überlegung PX 200 jedoch zu Rar zurzeit und wenn dann zu teuer ab 750 € aufwärts. Hätte da einige Sprinter 150 Motoren, würden die den ohne Probleme passen? Einer wäre Baujahr 1971 mit 180er Polini + originalen dazu. Soll aber angeblich schon 45000 km haben. oder einen Serienmäßigen mit rund 12000 km Bj. 1967. Hierzu habe ich auch ein Video (eine stunde vor Ausbau) vom Verkäufer. könnt ihr mir da weiterhelfen, oder hat vll sogar einer lust mir den originalen motor kostengünstig aufzubauen ;) ? Besten Dank. lg Chris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nop Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 vor 18 Minuten schrieb h_abi123: Sprinter 150 Mercedes? Ansonsten: Extra für Dich angepinnt im Oldie-Bereich: -> https://www.vespa-t5.org/mechanik/t5-motor-in-oldie/ Zitat Folgende Motoren sind von den Mechanischen Abmessungen her identisch, können also alle untereinander beliebig getauscht werden, egal ob „Oldie“ oder „modern“: Oldies: Sprint, Rally, GT, GL, GT/R, TS, VNA, VNB, VBA, VBB, alles nach T3 und GS/3 Neuere Modelle: PX, T5, TX/GS (T5 mit 12PS PX200 Motor), LML und Bajaj PX- und T5-Modelle Der Cosa-Motor nicht, er hat eine breitere Schwinge und einige andere Details (hydraulische Bremse etc.)! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
h_abi123 Geschrieben 12. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 Sorry, bin aus Bayern und hab deshalb das er beim SprintER angehängt. Meinte natürlich Sprint 150. Besten Dank für die Info. lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nop Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 Sorry, bin aus Franken. "Schbrindd". Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BABA'S Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 Sooooo schlimm ist das nun auch wieder nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
h_abi123 Geschrieben 23. Juni 2016 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2016 Ich nochmal, bin jetzt ganz stark an einen Motor 150 Sprint Veloce bj 1974 dran, mit 177 ccm polini. passt die sprint veloce auch sicher in den vba rahmen? ich baue auch die trommen auf 8 zoll um. besten dank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sebi1111 Geschrieben 23. Juni 2016 Teilen Geschrieben 23. Juni 2016 Wo bistn her... vielleicht kann ich dir bissl helfen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
h_abi123 Geschrieben 23. Juni 2016 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2016 bin aus Niederbayern nähe Landshut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rouvenxx Geschrieben 23. Juni 2016 Teilen Geschrieben 23. Juni 2016 Meine persönliche Meinung ist, dass du dir besser deinen Motor von jemanden machen lässt der Ahnung hat. So kaufst du einen getunten Motor, bei dem du keinen Ahnung hast in welchem Zustand der tatsächlich ist. Wenn der Motor dann den Geist aufgibt, sieht die Kalkulation halt so aus: Motor neu + Reparatur... Da bist du dann weit entfernt von dem Angebot dass du bereits bekommen hast....... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
h_abi123 Geschrieben 24. Juni 2016 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2016 Danke für deine Meinung, aber hab mir zylinder abschrauben lassen und angekuckt,da sind keine riefen und sieht sauber aus.er dreht und schaltet und hatte funken. und im winter überhol ich den dann eh. aber ich versteh was du meinst,nur hab ich mir angebote machen lassen und dafür das so einige teile vom motor fehlen kann ich mir für die kosten locker 3 neue gebrauchte motoren kaufen ;) aber der motor muss halt in den rahmen passen und laut wiki sollte es auch.ich hoff ihr gebt mir recht? danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
agent.seven Geschrieben 24. Juni 2016 Teilen Geschrieben 24. Juni 2016 Tut er. Das mit dem ".....lassen" solltest Du aber schnell lassen, sonst wird des nix oder auf Dauer a teurer Spass. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dr.sonny Geschrieben 14. April 2018 Teilen Geschrieben 14. April 2018 Am 12.5.2016 um 10:07 schrieb h_abi123: Hallo Leute, ich habe eine VBA 150 Bj. 1960 gekauft im zerlegten Zustand und möchte die wieder aufbauen. Ich hätte einen Zerlegten Motor mitdabei jedoch fehlen da ein paar teile und ich kenn mich damit nicht aus. Der nächste Vespa Händler würde ihn aufbauen jedoch Arbeitslohn 500 € + Material, das ist mir doch bissl zu viel. Jetzt meine Überlegung PX 200 jedoch zu Rar zurzeit und wenn dann zu teuer ab 750 € aufwärts. Hätte da einige Sprinter 150 Motoren, würden die den ohne Probleme passen? Einer wäre Baujahr 1971 mit 180er Polini + originalen dazu. Soll aber angeblich schon 45000 km haben. oder einen Serienmäßigen mit rund 12000 km Bj. 1967. Hierzu habe ich auch ein Video (eine stunde vor Ausbau) vom Verkäufer. könnt ihr mir da weiterhelfen, oder hat vll sogar einer lust mir den originalen motor kostengünstig aufzubauen ;) ? Besten Dank. lg Chris Wie sieht dein Projekt mittlerweile aus? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Philo17 Geschrieben 19. Juni 2018 Teilen Geschrieben 19. Juni 2018 (bearbeitet) erledigt.... Bearbeitet 24. Juli 2018 von Philo17 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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