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Geschrieben

Hallo,

meine NSU Lambretta ist nach langer Zeit nunmehr fertig restauriert und die ersten Kilometer gelaufen.

Leider springt ab und zu der 2.Gang raus und auch gleich wieder rein.....??

kann mir jemand sagen woran das liegt?

Auch beim schalten habe ich "Geräusche" ,die Kupplung trennt nicht richtig obwohl alles überholt und neue Kupplungsbeläge verbaut sind !

ich hoffe mir kann jemand helfen!

Freundliche Scharubergrüße und ein schönes Pfingstfest wünscht

Walter

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn Du ausschließen kannst, dass die Schaltung nicht sauber eingestellt ist, kann das evtl. gleich der Supergau sein. Due NSU lambertta hat eine Sollbruchstelle im Antriebsstrang, und zwar die Kegelzahnräder am Umlenkgetriebe an der Hinterachse. Wenn die die Grätsche machen, fühlt sich das ganz ähnlich an.

 

Ich hoffe für Dich, dass es etwas anderes ist.

 

Das ist übrigens auch sehr oft die Ursache dafür, dass man vermeintlich gut dastehende NSU Lambrettas in irgendwelchen Scheunen findet. Das Ersatzteil ist neu nicht mehr zu bekommen ....

Bearbeitet von Skawoogie
Geschrieben

Hallo, wenn die Schaltung richtig eingestellt ist ( Schaltkasten auch!! ) wird der Mitnehmer im Getriebe verschlissen sein.Gang fliegt dann unter Last heraus. Wieviel Axialspiel hat hat die Kupplung(Welle) in Lager mit geteiltem Innenring?Reicht der Kupplungshebelweg nicht aus ? 

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