Cosa 200 VSR1T RMS 200 Zylinder Umbau

[Bellmania]

Hallo zusammen, 

ich bin neu hier im Forum und war ehrlich gesagt etwas zu faul alle Beiträge zu durchforsten. (Sorry)

Meine kleine Frage gilt dem Umbau vom Original cosa 200 alu Zylinder (mit stehbolzen für den Auspuff), da dieser leider nichtmehr Hohnbar ist, auf den RMS 200 Zylinder (komplett-Kit mit Kolben, Ringe usw).

1. Passt mir der alte Zylinderkopf da druff?

2. Muss ich an den Düsen auch Änderungen vornehmen?

Was klar ist das es kleinere Änderungen wegen dem Auspuff zu tuen gibt, sollten aber kein Problem sein. 

Um n paar hilfreiche Links im Forum oder Hilfestellungen bedanke ich mich jetzt schonmal.

 

mfg 

[klugscheißer]

Wenn du wenig ausgeben willst, warum nimmste dann nicht einen Polini Grauguss, der hat wenigstens Leistung ...

[Bellmania]

Naja das hilft mir jetzt nicht wirklich weiter.....

der RMS ist schon vorliegend, daher die Frage zu diesem Zylinder!

[Cosatourer]

vor 17 Stunden schrieb Bellmania:

Hallo zusammen, 

ich bin neu hier im Forum und war ehrlich gesagt etwas zu faul alle Beiträge zu durchforsten. (Sorry)

Meine kleine Frage gilt dem Umbau vom Original cosa 200 alu Zylinder (mit stehbolzen für den Auspuff), da dieser leider nichtmehr Hohnbar ist, auf den RMS 200 Zylinder (komplett-Kit mit Kolben, Ringe usw).

1. Passt mir der alte Zylinderkopf da druff?

2. Muss ich an den Düsen auch Änderungen vornehmen?

Was klar ist das es kleinere Änderungen wegen dem Auspuff zu tuen gibt, sollten aber kein Problem sein. 

Um n paar hilfreiche Links im Forum oder Hilfestellungen bedanke ich mich jetzt schonmal.

 

mfg 

 

 

Hallo,

also jeder 200er Zylinder wird von der Aufnahme und der Bohrung her passen. lediglich den Auspuff mußt Du am Krümmer anpassen da Du die Stehbolzen nicht mehr hast. Beim alten Auspuff einfach den Flansch abflexen und durch ein Anschlußstück mit Viton-O-Ring ersetzen. Nun noch zwei Federn zur Befestigung und fertig. Deine Bedüsung sollte wenn nur der Kolben/Zylinder getauscht wird noch passen.

Gruß C.

[Gast]

vor 17 Stunden schrieb Bellmania:

Hallo zusammen, 

ich bin neu hier im Forum und war ehrlich gesagt etwas zu faul alle Beiträge zu durchforsten. (Sorry)

Meine kleine Frage gilt dem Umbau vom Original cosa 200 alu Zylinder (mit stehbolzen für den Auspuff), da dieser leider nichtmehr Hohnbar ist, auf den RMS 200 Zylinder (komplett-Kit mit Kolben, Ringe usw).

1. Passt mir der alte Zylinderkopf da druff?

2. Muss ich an den Düsen auch Änderungen vornehmen?

Was klar ist das es kleinere Änderungen wegen dem Auspuff zu tuen gibt, sollten aber kein Problem sein. 

Um n paar hilfreiche Links im Forum oder Hilfestellungen bedanke ich mich jetzt schonmal.

 

mfg 

Weil Du hier neu bist:

 

Ich möchte niemanden vorschreiben, was er an Zylindern zu verbauen hat, aber ein Aluzylinder ist Stand der Technik.

Da würde ich mich noch mal informieren!

 

 

 

[heizer]

Man kann trotzdem auch gut mit einem Grauguss Zylinder fahren. Schliesslich sind sie genauso haltbar und verzeihen mehr Fehler.

[Bellmania]

Top Dankeschön.

ich geb Bescheid wenn alles umgebaut und angepasst ist, ob alles funktioniert hat!

[Gast]

vor 19 Stunden schrieb heizer:

Man kann trotzdem auch gut mit einem Grauguss Zylinder fahren. Schliesslich sind sie genauso haltbar und verzeihen mehr Fehler.

Das stimmt, werden aber brüllend heiß dann die Motoren!! ...verbrauchen auch mehr Sprit.

Klar! Man muß bersonders Obacht geben, sonst wird's teuer.

Was Topiceröffner vorhat mit den nötigen Anpassungen ist aber auch nicht gerade billig, bzw. einfach durchzuführen.

Bearbeitet 26. Mai 2016 von Don

[heizer]

Das mit dem brüllend heiss und brutal viel Sprit ist wohl eher ein märchen..

[Gast]

Nee, das ist kein Märchen!

[FOX Racing]

 

 

 

@ Don 

Bist du schon mal mit einem GG Zylinder Roller gefahren?  Ob haltbar mit GG oder Alu liegt doch NUR an der richtigen Einstellung vom Motor. Alles andere ist doch Quatsch........und mehr Verbrauch........Das kann doch keiner von uns 100%sagen....ausser du hast zuhause eine Teststrecke mit 1000% gleichen Bedingungen, Tag für Tag.  Und Stand der Technik wäre dann wohl eher eine Vespa mit allem SchnickSchnack & E-Antrieb

Bearbeitet 28. Mai 2016 von FOX Racing

[Mr.Grumble]

"Stand der Technik" wenn das hier jetzt auch noch anfängt...

 

Das habe ich jeden Tag im Büro die Anlagen sind nicht nach DIN und entsprechen nicht den Stand der Technik, ich schmeiß mich weg gerade bei einer Vespa

[Gast]

vor 15 Stunden schrieb FOX Racing:

 

 

 

@ Don 

Bist du schon mal mit einem GG Zylinder Roller gefahren?

Schon bevor Du auf der Welt gewesen bist!

Bearbeitet 29. Mai 2016 von Don

[Gast]

vor 12 Minuten schrieb Don:

Der eine sieht das so, der andere so - soll jeder selber für sich entscheiden!

 

Bearbeitet 29. Mai 2016 von Don

[heizer]

Am 27.5.2016 um 14:30 schrieb Don:

Nee, das ist kein Märchen!

 

leider doch

[FOX Racing]

Am 5/29/2016 um 09:50 schrieb Don:

Schon bevor Du auf der Welt gewesen bist!

 

 

[jens-paul1]

Zitat

Schon bevor Du auf der Welt gewesen bist!

 

Auch gerne genommen: "Ich bin schon Vespa gefahren, da bist du noch mit der Trommel um den Weihnachtsbaum gelaufen."

[heizer]

sowas zeigt eigentlich nur eins. argumentativ am ende...

[Gast]

Ach ja.

[Cosatourer]

vor 2 Stunden schrieb Don:

Ach ja.

Hallo,

nun ich weiß nicht was euer Disput hier bringen soll. Der gute Mann hier hatte eine Frage und hat einen Zylinder da liegen und möchte den gerne verbauen.

 

Gruß C.

[Gast]

Kann er doch machen. Es hindert ihn ja keiner daran.

[schlubbi]

Sommermärchentopic