Ultraaaaaaaaaaaaaalang

[flowinmo]

Also...schon mal gepostet aber keine Antwort bekommen...ich will beim nächsen Spalten ne utralange Primär verbaun...211er Mal, Langhub, 30er Drehschieb., SIP-Perf., und kram...find der Bock dreht so schon ganz gut aus...ist mir nur alles viel zu kurz...bin nur am schalten...wie siehts aus mit dem vierten Gang der T5 dazu?...bleibt die Endgeschw. etwa gleich wie mit orig. Primär?....wer hat die Ultralange verbaut und was sagt der anschluss dritter vierter....muss ja schön elastisch sein...!

[loveshack]

Anscheinend fährt niemand dieses Biest von Primär!

Habe ähnliche Konfig und überlege ebenfalls die lange von Malossi einzubauen, würde aber auch gerne vorher Erfahrungsberichte hören. Wie schaut's aus?

so long...

[spice]

Wenn du unter 50 Kilo hast, kleiner als 1.60 bist und immer solo und ohne Gepäck unterwegs bist könnte es funktionieren!

[Janemann]

Ich denke schon, das man die ziehen kann(notfalls kann man ja mit nem kl. Reifen und Kurz.4. aushelfen!), nur wenn ich einen guten Motor baue, kommt mir keine Kronenmutter untern Deckel!! Cosa is echt Standart und für die gibts leider keine Primär...

Jan

[loveshack]

Ok, damit scheint's wohl gegessen mit langer Primär.

Cosa-Kulu rules, auch ohne vmax

[manson]

Zu dem Thema wurde mal im SCK forum diskutiert.

Mit Beiträgen von "OJ", u.a..

Wird so 3 - 4 wochen her sein.

Da war die Meinung zu dem langen ding aber nicht so gut!!

[Lucifer]

Hab mal einen Steirer getroffen, der die lange Malossi-primär in einer Prolini-Suzuki-Conv. verbaut hatte. Lief gut, aber den vierten Gang hat sie auch nur auf längeren Bergabstrecken gedreht, bei Gegenwind war auch bei gut 100km/h finito. Irgendwie verstehe ich den Sinn solcher Umbauten nicht?????

[Frischling]

ich kann mir schon vorstellen, dass ein großer Polini Dampfhammer mit einem ordentlichen Vergaser seine 130 packt.

ich fahr das 65\23 system.

Wenn die Drehzahl hoch genug ist, kommt sie auch im 4. den Berg hoch. Das Drehmoment vom Polini drückt sie den Berg hoch.

Ohne Anlauf braucht sie etwas um in Fahrt zu kommen.

[prometheus0815]

Und die nächste Leichenfledderei. Du scheinst heute ein Händchen dafür zu haben.

[code_48]

die 24/63 finde ich sehr brauchbar, weil bei 100 sachen(gps) läuft der hobel nicht so mit hohen drehzahlen. spritverbrauch auf der autobahn um einen halben liter weniger bis einen liter weniger als eine 200er büchse

ich bin dafür

[Jesus]

was, für 130 km/h son aufriss??? herstmal nen motor bauen der dampf hat....

146 mit original PX 200 getriebe

[Tobi - MS]

Das Topic ist übrigens 10 Jahre alt......und in der Zwischenzeit hat sich ja so manches geändert....