Zündkerze schnell defekt

[MKravitz1]

Hallo liebe Vespa Freunde,

 

ich habe nach gerade mal 500 km meine neue Zündkerze wechseln müssen und ich weiß leider nicht woran dies liegen kann? 

 

Mein Setup: 

Pk 50 XL V5x3T 

Vergaser shb 16.15 65 HD 

75er DR 

Pinasco Ritzel 

rest orignal 

 

kann es an der Abstimmung liegen dass sie zu fett läuft? 

 

Gruß Markus 

 

 

[T5Rainer]

vor 1 Minute schrieb MKravitz1:

kann es an der Abstimmung liegen dass sie zu fett läuft? 

ja, oder die Kerze bleibt zu kalt / erreicht keine ausreichende Temperatur zur Selbstreinigung.

[MKravitz1]

vor 10 Minuten schrieb T5Rainer:

ja, oder die Kerze bleibt zu kalt / erreicht keine ausreichende Temperatur zur Selbstreinigung.

wie kann ich die Temperatur erhöhen? 

[MKravitz1]

sollte ich eine kleinere HD ausprobieren aber ich denke dass eine 65er schon ziemlich klein für einen 75er ist...

[frankfree]

welche kerze hast du denn?

[T5Rainer]

vor 8 Minuten schrieb MKravitz1:

wie kann ich die Temperatur erhöhen? 

Magerer bedüsen, "härter" am Gas sein oder Kerze mit niedrigerem Wärmewert wählen.

[MKravitz1]

vor 13 Minuten schrieb frankfree:

welche kerze hast du denn?

B8HS NGK 

[frankfree]

die kerze passt ja.

fährst du jetzt eher knallgas oder gemütlich?

wie lief der roller denn?

 

 

[T5Rainer]

Probier einfach eine NGK-B7HS aus, ohne an der Abstimmung etwas zu ändern.

[leckmaul]

hat bei mir auch geholfen ;) hatte das gleich problem

[MKravitz1]

Am 29.5.2016 um 23:07 schrieb T5Rainer:

Probier einfach eine NGK-B7HS aus, ohne an der Abstimmung etwas zu ändern.

alles klar danke für den Tipp. werde heute eine kaufen und berichten wie sie laufen wird. 

[MKravitz1]

Am 29.5.2016 um 23:04 schrieb frankfree:

die kerze passt ja.

fährst du jetzt eher knallgas oder gemütlich?

wie lief der roller denn?

 

 

kommt ganz drauf an fahre in der stadt eher gemütlich auf dem land da schon knallgas 

 

[MKravitz1]

Am 29.5.2016 um 23:07 schrieb T5Rainer:

Probier einfach eine NGK-B7HS aus, ohne an der Abstimmung etwas zu ändern.

Habe jetzt ca 500 km zurückgelegt und sie läuft super. Danke für den Tipp. 

[pedalo]

HD 65 wundert mich sehr und kommt mir zu mager vor. die ganzen 75er DR auf pk mit 16.15er gaser laufen alle mit ner HD zwischen 70 und 74...

 

ich glaube, runterdüsen bedeutet den sicheren klemmertod

[MKravitz1]

vor 16 Stunden schrieb pedalo:

HD 65 wundert mich sehr und kommt mir zu mager vor. die ganzen 75er DR auf pk mit 16.15er gaser laufen alle mit ner HD zwischen 70 und 74...

 

ich glaube, runterdüsen bedeutet den sicheren klemmertod

mit einer 70er HD läuft sie viel zu fett. werde wohl eher auf eine 68er umbauen damit sie etwas fetter läuft.

[pedalo]

wie äußert sich "viel zu fett"?

 

ach, und haste schon ne b7hs probiert? ist die zündung abgeblitzt?

[pedalo]

wie äußert sich "viel zu fett"?

 

ach, und haste schon ne b7hs probiert? ist die zündung abgeblitzt?

[rasterlos]

Am 15. Juli 2016 um 12:23 schrieb MKravitz1:

mit einer 70er HD läuft sie viel zu fett. werde wohl eher auf eine 68er umbauen damit sie etwas fetter läuft.

Klingt irgendwie komisch! 

[pedalo]

finde ich auch. ich tendiere zur zündung...

[MKravitz1]

Am 19.7.2016 um 08:54 schrieb rasterlos:

Klingt irgendwie komisch! 

habe mich da verschrieben sorry

ich meinte dass sie mit einer 70 zu fett läuft habe dann auf eine 65 gewechselt da lief sie etwas zu mager 

heute habe ich eine 68er HD eingebaut mal sehen wie es mit der sein wird 

bisher musste ich die NGK-B7HS nicht wechseln das war ein super tipp! 

[MKravitz1]

Am 19.7.2016 um 09:23 schrieb pedalo:

finde ich auch. ich tendiere zur zündung...

die Zündung ist abgeblitz und auf 17° vor OT 

[richosburli]

17° vot? bei originalauspuff? 

ich hab da selbst keine erfahrungswerte in dem hubraumbereich, aber ich würd mal so eher gegen 19° gehen.