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Geschrieben

Hallo GSF´ler!

Ich habe einen brandneuen Polinizylinder ordentlich versemmelt. Ich glaube, ich habe kleine Stückchen Dichtmasse in den Zylinder bekommen. Lange Rede kurzer Sinn, ich könnte mir selbst den Arsch versohlen:wallbash:. Ich habe den Zylinderfuß an einer (Katsche) und sehr dünnen Stelle abgedichtet, da aus dieser Stelle Gemisch ausgetreten ist. Die Spuren passen zur Riefen-Stelle. Was meinen die Profis unter euch? Einfach damit fahren, oder bearbeiten? Ich spüre mit dem Fingernagel kaum was und mit der Haut nichts, wenn ich durch den Zylinder mit dem Finger fahre. Kompression ist auch noch sehr beachtlich. Der Kolben hat an einer Stelle ein ähnliches Bild, ist aber auch kaum spürbar. Meinungen und Tips wären klasse, da ich gerade 200 km mit dem neuen Zylinder gefahren bin.:aaalder:

 

Gruß

 

 

DSC_0003.JPG

Geschrieben

was benutzt du zum abdichten? kaltmetall?

das war ganz sicher nicht deine dichtmasse, würde da eher auf nicht entgrateten kolben und zylinderfenster tippen

 

  • Like 2
Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb Jenson:

Ich habe den Zylinderfuß an einer (Katsche) und sehr dünnen Stelle abgedichtet, da aus dieser Stelle Gemisch ausgetreten ist. Die Spuren passen zur Riefen-Stelle.

Aber wie soll die Dichtmasse an der Stelle von der Fußdichtfläche in den Zylinder kommen ? - an der Auslass/Unterseite sind ja keine Fenster in der Buchse.

 

Zu wenig Kolbenspiel ? 

Tank wurde nicht sangestrahlt oder der Rahmen von innen ? ...Sand im Tunnel ?

 

Wieso baut man nach 200 km den Kopf ab ?

 

Ansonsten würde ich den wohl auch so weiterfahren / Umtauschen wird den ja keiner.

 

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