Pinasco Zylinderkit Vespone RR

[Rocco Stifetty]

Wie meinen?

[PXler]

jetzt geh mal richtig an dem auslaß bei

 

[PXler]

aber mal ernsthaft!!!!!!

 

der zylinder ermöglicht eine extrem hohe vorresoleistung und macht ordentlich band.

irgendwie ein ziemlich feines dingen der 2 geteilte pinasco.

mir gefällt der recht gut, wenns nicht um die absolut möglichen spitzenwerte geht.

[volker]

 

Um den letzten Kamelhöcker wegzubekommen würdest du weiter fräsen? Mehr Steuerzeit oder auch unten mehr Fläche? Aber grundsätzlich könnte man auch den Auspuff 5mm weise verlängern, bis es passt? Kann man aus dem Diagramm herauslesen  welcher Weg am sinnvollen ist?

/Volker

 

Bearbeitet 19. Juni 2016 von volker
Genauer gefragt

[PXler]

persönlich würde ich dem zylinder jetzt mal die maximale vorauslaßfläche gönnen, sprich den auslaß mal richtig bearbeiten.

dann eine kurve fahren und die änderungen beschauen.

ich denke, der kamelhöcker lässt sich mit einem weiteren anheben des zylinders, mehr zeitquerschnitt an den überströmern, in den griff bekommen. das drehmoment wird dann aber hinten weiter abfallen, was durch eine erhöhung der vorauslaßzeit dann aber wieder abgefangen werden könnte. an den auspuff würde ich sicher mal gar nichts ändern, weil der, so wie er ist, schon mega ist;-)

 

hier gehts ja auch nicht darum, die möglichst homogene kurve zu bekommen, sondern um die mögliche spitzenleistung zu generieren.

ansonsten wäre der rocco da auch ganz anders beigegangen;-)

 

[volker]

Ich will ja jetzt nicht pingelig sein.

Wenn ich da die Linien auf dem Abguß vom gefrästen Auslaß angucke, müssten das die Kolbenringe sein und weil man damit 'gerade' halt so schön sieht, sieht man auch, daß es auch noch ein bischen 'gerader' ginge.

Würde das noch ein bischen mehr Pulsstärke nutzbar machen? Würde das dann noch was bringen an Leistung? ...oder vergebene Liebesmühe?

/Volker

 

[PXler]

der rocco hat da ne anweisung bekommen und hat sie auch schon umgesetzt, also noch etwas gedulden;-)

aber recht hast du schon

 

[Rocco Stifetty]

Was Ihr beiden da auf der linken Seite des Abgusses seht, ist nur die Fase. Aufgrund einer leichten Nicasil Abplatzung ist die da etwas stärker ausgefallen.

Bearbeitet 19. Juni 2016 von Rocco Stifetty

[PXler]

ich hab da gar nicht geschaut, sondern nur bestätigt:-)

 

[mika4real]

kann man die Seiten noch bisschen bauchiger machen? Stehbolzen?

 

[PXler]

Ich glaube, das sieht jetzt schon ganz anders aus;-)

[Rocco Stifetty]

Auslass jetzt 194° und noch ein bischen breiter mit mehr Vorauslassfläche und vergrößertem Kanal.

 

 

Die ü40 werden wohl doch nicht so ganz einfach.

Der Motor fängt jetzt schnell zu klingeln an und verliert trotz Lüfter schon beim zweiten Lauf ordentlich an Leistung. Größere HD war auch .

 

Der Kolben verbindet bauartbedingt bei eigentlich geschlossenen Überströmern, diese mit dem Auslass (Tasche über dem Kobo).

Das Kolbenhemd ist auch nicht breit genug und so kommt es bei geschlossenem Auslass wieder zu einem Kurzschluss.

 

Ist das alles egal oder würde ein Versuch mit einem Parmakit Kolben Sinn machen?

Der Kolben hat zwar schon ein ordentlichen Klemmer aus erster Reihe miterlebt, aber für einen Versuch sollte das ja egal sein.

 

[PXler]

da streiten sich die gemüter. rein theoretisch ist der kurzschluß doof, in der praxis hat das aber noch keiner bestätigt. liegt jetzt an dir, das fest zu machen. teste den kolben doch einfach, wenn es kein großer akt ist.

klingeln und leistungsverlust deutet auf eine zu hohe verdichtung hin;-)

 

ach ja, ich hab dir nach der ersten kurve schon gesagt, dass das dingen nicht über 40 geht und wenn doch, dann muß man da ordentlich zaubern

 die peakdrehzahl ist geil und die vorresoleistung auch.

irgendwie gefällt mir der zylinder

 

schreib mal unter der kurve smallframe falc und jeder nimmt dir das glatt ab

 

Bearbeitet 22. Juni 2016 von PXler

[FalkR]

Rocco, hast du auch mal andere Tröten getestet?

 

[PXler]

ich glaube der liebt seinen r2 viel zu sehr:-)

 

[BABA'S]

vor 9 Stunden schrieb Rocco Stifetty:

Der Kolben verbindet bauartbedingt bei eigentlich geschlossenen Überströmern, diese mit dem Auslass (Tasche über dem Kobo).

Das Kolbenhemd ist auch nicht breit genug und so kommt es bei geschlossenem Auslass wieder zu einem Kurzschluss.

 

Ist das alles egal oder würde ein Versuch mit einem Parmakit Kolben Sinn machen?

Der Kolben hat zwar schon ein ordentlichen Klemmer aus erster Reihe miterlebt, aber für einen Versuch sollte das ja egal sein.

 

Falls der Kolbentausch nicht zu viel Mühe macht, würde mich der Vergleich schon brennend interessieren.

Bei meinem 177er POLINI hat die "Taschenfräserei" was gebracht. Beim alten 200er PINASCO-Kolben gab es durch die großen Taschen Probleme mit dem "Kurzschluss". Der Nachfolgekolben hatte dann wieder die kurzen Taschen.

Bin gespannt was dabei rauskommt !

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[FalkR]

vor 9 Stunden schrieb PXler:

ich glaube der liebt seinen r2 viel zu sehr:-)

 

Das weiß ich doch

[Rocco Stifetty]

Der R2 ist schon toll.

 

Aber eigentlich ist mir das egal Hauptsache da kommt was bei rum und ist für mich verfügbar.

 

Deine Sybille und den Hornet von Markus werde icht mit Sicherheit auch noch testen. Leider fehlt mir im Moment etwas die Zeit. Für das Rennen in Linnich kommt der alte M1X von Markus drauf und danach werde ich in Ruhe mit dem Pinasco weiter machen.

[wasserbuschi]

Zimmer doch den Wössner Kolben rein. Der hat dann sogar schon Schmierbohrungen für den Auslasssteg.... 

 

Gruß, 

Alex. 

[Rocco Stifetty]

Gibt es den Wössner Kolben für 63 mm Bohrung?

[PXler]

Kenn ihn nur in 62mm

[wasserbuschi]

Den von der PE175 Suzuki!

http://www.wossnerpistons.com/products/product-details/id/WOS-8193D100/name/wossner-piston-suzuki-pe175-63-mm-bore?cookietest=1

Gibt es in 63 in - ich glaube - 4 Übermaßen....

 

 

Al.

Bearbeitet 24. Juni 2016 von wasserbuschi

[PXler]

Ah, wußte ich auch noch nicht. Hab ihn bis jetzt immer nur als 62mm für den m1x geordert

[wasserbuschi]

Hattest nicht Du mir vor 2...3 Jahren sogar den Tipp zu dem Kolben gegeben

AL.

[PXler]

Öhm, stimmt. Dann muss ich das wohl echt verdrängt haben. Schieb ich es einfach mal wieder aufs alter

[Han.F]

Soviel ich mich erinnern kann, hat der PE175 Kolben einen runderen Kolbenboden,
zumindest mußte ich oder auch der Atom damals den Kopf auch nacharbeiten ...
(war aber der Wiseco PE175 ... den Wössner hatte ich noch nicht in der Hand)

Zum Testen wäre es vielleicht günstiger erstmal zum GS-Kolben zu greifen: http://www.grand-sport.de/index.php?a=1149

Bearbeitet 24. Juni 2016 von Han.F

[Rocco Stifetty]

Am günstigsten für mein Portemonnaie wäre wohl ein Test mit meinem ollen Parma Kolben.

 

Ansonsten käme der wohl auch noch in Frage: BGM Kolben 177er

 

Da sind die Taschen auch kleiner als beim Pinasco.

[PXler]

hau doch einfach mal den pinasco rein.

der hat ja nicht solche aussparungen und würde dem kurzschluß entgegenwirken.

ich möchte gerne wissen, wie sich der kurzschluß auswirkt

 

[Rocco Stifetty]

Ja Papa Schlumpf. Bin dran.

[PXler]

Guter junge. Bekommst nächste Woche auch einen lolli