Vespa 50s

[Mich 27]

Hätte mal ne Frage. 
Meine vespa v50s V5SA1T 
Motornr V5SA1M
Wurde auf 50 kmh runtergeschraubt.
Hat jemand Erfahrung damit, wie das gemacht wurde.
Grüße

[wheelspin]

vor 32 Minuten schrieb Mich 27:

Hätte mal ne Frage. 
Meine vespa v50s V5SA1T 
Motornr V5SA1M
Wurde auf 50 kmh runtergeschraubt.
Hat jemand Erfahrung damit, wie das gemacht wurde.
Grüße

 

Was sagt denn das Gutachten? 

In der Regel findet man sowas wie:

Reduzierung im Ansaugtrakt 10mm. 

Den Verkäufer fragen wäre natürlich eine weitere Möglichkeit. 

Bearbeitet 18. Juni 2016 von wheelspin

[Mich 27]

vor 36 Minuten schrieb wheelspin:

 

Was sagt denn das Gutachten? 

In der Regel findet man sowas wie:

Reduzierung im Ansaugtrakt 10mm. 

Den Verkäufer fragen wäre natürlich eine weitere Möglichkeit. 

Steht nicht drin, zumindest nichts gesehen. 

[wheelspin]

Also wenn das Ding überhaupt in echt gedrosselt ist, dann passiert das gerne mal über die bereits oben erwähnte Drosselscheibe http://www.scooter-center.com/de/product/3331468

einen anderen Auspuff oder einen Gasschieberanschlag.

 

Wie schnell läuft der Hobel denn? 

Bearbeitet 18. Juni 2016 von wheelspin

[Mich 27]

50 kmh 

[Mich 27]

Hab aber einen neuen Vergaser draufgemacht.

Dellorto shb 16 16 

[Mich 27]

vor 2 Stunden schrieb wheelspin:

Also wenn das Ding überhaupt in echt gedrosselt ist, dann passiert das gerne mal über die bereits oben erwähnte Drosselscheibe http://www.scooter-center.com/de/product/3331468

einen anderen Auspuff oder einen Gasschieberanschlag.

 

Wie schnell läuft der Hobel denn? 

Mir kommt es weniger auf die Geschwindigkeit an.
Vielmehr wäre mir mehr Durchzug von unten raus wichtig. 
Vielleicht Original 50 ccm Zylinder von piaggio aber der mit 3 ÜS?

[wheelspin]

vor 18 Minuten schrieb Mich 27:

Mir kommt es weniger auf die Geschwindigkeit an.
Vielmehr wäre mir mehr Durchzug von unten raus wichtig. 
Vielleicht Original 50 ccm Zylinder von piaggio aber der mit 3 ÜS?

 

Der sollte bei der S allerdings bereits verbaut sein.

 

Ganz ehrlich? 

Steck da einen 75er Polini oder Malossi drauf und du hast Spaß an dem Hobel.

In Punkto "Durchzug" kann glaube ich keine V50 so richtig punkten. 

Vor allem machen die 75er auf dem längeren Getriebe der S-Variante sinn.

[Mich 27]

Am 18.6.2016 um 18:36 schrieb wheelspin:

 

Der sollte bei der S allerdings bereits verbaut sein.

 

Ganz ehrlich? 

Steck da einen 75er Polini oder Malossi drauf und du hast Spaß an dem Hobel.

In Punkto "Durchzug" kann glaube ich keine V50 so richtig punkten. 

Vor allem machen die 75er auf dem längeren Getriebe der S-Variante sinn.

Kann es sein, das die vespa über die übersetzung gedrosselt wurde? 

[2Manni]

Nein, wenn wie gemailt von @wheelspin Auspuff, Krümmer, Vergaser.

Wenn ein Motor über die Übersetzung gedrosselt ist, dann die PK 50 HP, hat die kürzeste Übersetzung 14/69.

Bei 7000 U/min stehen da 52 km/h an.

Bei Durchzug fällt mir der DR 85 ein, einfach, robust....

[wheelspin]

vor 4 Stunden schrieb Mich 27:

Kann es sein, das die vespa über die übersetzung gedrosselt wurde? 

 

Du meinst dass das Getriebe so lang gewählt wurde das der Stuhl nicht schneller fahren kann? Ich glaube nicht.eine 500 sollte ja auch schneller als eine normale fuffi sein. Bei den Dingern gibt es ja sogar Bauart Genehmigungen bis 64km/h.

[Mich 27]

vor einer Stunde schrieb wheelspin:

 

Du meinst dass das Getriebe so lang gewählt wurde das der Stuhl nicht schneller fahren kann? Ich glaube nicht.eine 500 sollte ja auch schneller als eine normale fuffi sein. Bei den Dingern gibt es ja sogar Bauart Genehmigungen bis 64km/h.

Ja, Meine vespa v50s V5SA1T 

Wurde auf 50 kmh gedrosselt. 

Jetzt bekomm ich aber nicht raus wie.

Kann es auch an der kupplung liegen. Wenn die beläge unten wären?

Danke für eure hilfe.

[125vnb]

Hallo, in Italien dürfen 50er nur 45km/h max erreichen. drossel generell beim Ansaugtrackt oder direkt bei Auspufflansch montiert.

 

[wheelspin]

vor 8 Minuten schrieb Mich 27:

Ja, Meine vespa v50s V5SA1T 

Wurde auf 50 kmh gedrosselt. 

Jetzt bekomm ich aber nicht raus wie.

Kann es auch an der kupplung liegen. Wenn die beläge unten wären?

Danke für eure hilfe.

 

Wenn eine Drosselung eingetragen wurde dann muss die Art der Drosselung auch eingetragen sein.

Einige Modelle wurden über eine ansaugreduzierung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen gedrosselt.

http://www.scooter-center.com/de/product/3331468/Drosselscheibe+OEM+QUALITAeT+Vergaser+SHB+16mm+50kmh+Montage+auf+Ansaugseite?meta=3331468*scd_ALL_de*s2110408204704*Drosselscheibe - OEM QUALITÄT- für Japan V5SA1T - Vergaser SHB 16mm - 50km/h (Montage auf Ansaugseite)*1*1*1*16

[Mich 27]

vor 10 Minuten schrieb wheelspin:

 

Wenn eine Drosselung eingetragen wurde dann muss die Art der Drosselung auch eingetragen sein.

Einige Modelle wurden über eine ansaugreduzierung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen gedrosselt.

http://www.scooter-center.com/de/product/3331468/Drosselscheibe+OEM+QUALITAeT+Vergaser+SHB+16mm+50kmh+Montage+auf+Ansaugseite?meta=3331468*scd_ALL_de*s2110408204704*Drosselscheibe - OEM QUALITÄT- für Japan V5SA1T - Vergaser SHB 16mm - 50km/h (Montage auf Ansaugseite)*1*1*1*16

Würde diese dann auch das leistungsloch zwischen 3/4 und vollgas erklären?

 

[125vnb]

Auf jeden Fall; drossel ansaugseitig wie auspuffseitig. keine leistung im oberen drehzahlbereich

[wheelspin]

vor 3 Minuten schrieb Mich 27:

Würde diese dann auch das leistungsloch zwischen 3/4 und vollgas erklären?

 

 

Nö.

Dafür ist dann eher unerwünschte Luft zuständig 

[Mich 27]

vor 20 Minuten schrieb wheelspin:

 

Wenn eine Drosselung eingetragen wurde dann muss die Art der Drosselung auch eingetragen sein.

Einige Modelle wurden über eine ansaugreduzierung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen gedrosselt.

http://www.scooter-center.com/de/product/3331468/Drosselscheibe+OEM+QUALITAeT+Vergaser+SHB+16mm+50kmh+Montage+auf+Ansaugseite?meta=3331468*scd_ALL_de*s2110408204704*Drosselscheibe - OEM QUALITÄT- für Japan V5SA1T - Vergaser SHB 16mm - 50km/h (Montage auf Ansaugseite)*1*1*1*16

Hab im gutachten keine eintragung betr Drosselung. Was gibt noch für möglichkeiten?

[Mich 27]

vor 24 Minuten schrieb 125vnb:

Hallo, in Italien dürfen 50er nur 45km/h max erreichen. drossel generell beim Ansaugtrackt oder direkt bei Auspufflansch montiert.

 

Könnte auch eine Drossel zwischen Ansaugstutzen und zylinder montiert sein?

[125vnb]

Für ein positives Zulassungsgutachten zu erlangen, wird in Italien ein blech mit 10mm bohrung zwischen Ansaugstutzen und Block oder wenn zu laut ist, zwischen Zylinder und Auspuffflansch, montiert.  Bin mit sicher dass es sowas ist, andere drosselmöglichkeit fällt mir nicht ein.

[Mich 27]

vor 13 Minuten schrieb wheelspin:

 

Nö.

Dafür ist dann eher unerwünschte Luft zuständig 

3/4 gas läuft sie 51 und bei vollgas fällt sie kurz ab und kommt dann gleich wieder.wird dann aber nicht schneller. 

Meinst ein 75er wäre ne option?

[Mich 27]

vor 1 Minute schrieb 125vnb:

Für ein positives Zulassungsgutachten zu erlangen, wird in Italien ein blech mit 10mm bohrung zwischen Ansaugstutzen und Block oder wenn zu laut ist, zwischen Zylinder und Auspuffflansch, montiert.  Bin mit sicher dass es sowas ist, andere drosselmöglichkeit fällt mir nicht ein.

Hab eine deutsche zulassung.

[Mich 27]

vor 24 Minuten schrieb 125vnb:

Auf jeden Fall; drossel ansaugseitig wie auspuffseitig. keine leistung im oberen drehzahlbereich

Gibt es irgendwo bilder wie das aussieht? Wenn gedrosselt? 

[Mich 27]

vor 23 Minuten schrieb 125vnb:

Für ein positives Zulassungsgutachten zu erlangen, wird in Italien ein blech mit 10mm bohrung zwischen Ansaugstutzen und Block oder wenn zu laut ist, zwischen Zylinder und Auspuffflansch, montiert.  Bin mit sicher dass es sowas ist, andere drosselmöglichkeit fällt mir nicht ein.

Gibt es irgendwo bilder wie das aussieht? 

[2TaktStrolch]

Falls das Prob mit der Drosselung noch nicht gelöst ist.

 

Quelle Scooter Center

 

Da es sich bei allen V50 S um 60km/h Versionen handelt, legen wir einen Drosselring bei, der zwischen Vergaser und Ansaugstutzen montiert wird. durch diesen Drosselring mit der Kennzeichnung SC5 wird die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt.

 

 

[Kebra]

vor 15 Stunden schrieb 2TacktStrolch:

Falls das Prob mit der Drosselung noch nicht gelöst ist.

 

Quelle Scooter Center (Partnerlink)

 

Da es sich bei allen V50 S um 60km/h Versionen handelt, legen wir einen Drosselring bei, der zwischen Vergaser und Ansaugstutzen montiert wird. durch diesen Drosselring mit der Kennzeichnung SC5 wird die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt.

 

 

Das stimmt so aber auch nicht.

 

1°Serie 50s = 60km/h.

2°Serie 50s = 64km/h.

 

Ich hab beide als deutsche Fahrzeuge mit Papieren.

[Rita]

vor 7 Minuten schrieb Kebra:

Das stimmt so aber auch nicht.

 

1°Serie 50s = 60km/h.

2°Serie 50s = 64km/h.

 

Ich hab beide als deutsche Fahrzeuge mit Papieren.

 

[Rita]

vor 16 Stunden schrieb 2TacktStrolch:

Falls das Prob mit der Drosselung noch nicht gelöst ist.

 

Quelle Scooter Center

 

Da es sich bei allen unseren V50 S um 60km/h Versionen handelt, legen wir einen Drosselring bei, der zwischen Vergaser und Ansaugstutzen montiert wird. durch diesen Drosselring mit der Kennzeichnung SC5 wird die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt.

 

 

das sind ja alles V5SA1T, die in den 90ern nach Japan geliefert wurden

 

Rita

Bearbeitet 18. September 2016 von Rita

[Kebra]

So macht das Sinn...