Welle/Kugellager bei der Kupplung

[Roahog]

Moin,

 

ich komme bei meinem Motor nicht weiter.

 

Wie bekomme ich die "Welle" an der der innere Korb der Kupplung hängt raus.

 

Das ist das letzte Lager was ich ersetzen möchte und ich weiß nicht ob es evtl. auf der anderen Seite noch gesichert ist.

 

Wäre für jeden Hinweis dankbar.

 

Gruß Magnus

[tarek85]

Du hast auf der Motorhälften Innenseite eine Nut mit nem Sprengring in dem Primär. Das ist die einzige Sicherung . 

[rick]

Seegering vom Primär hast du eh schon herunter wie das auf den Fotos aussieht? Wenn ja wärme aufs Lager und mit dezenten Hammerschlägen (Schon,Kupferhammer oder Holzzulage dgl.) das Primär aus dem Lager klopfen.

[Roahog]

Auf der Seite der Kupplung ist aber gar nicht genug Platz um Gehäuse plus Welle da unter zu bringen?

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[Unbekannter_Nr.2]

Einfach raushauen...klappt schon!

 

[Spiderdust]

vor 7 Minuten schrieb Roahog:

Auf der Seite der Kupplung ist aber gar nicht genug Platz um Gehäuse plus Welle da unter zu bringen?

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Rauskloppen, wie oben beschrieben, mit Gummihammer oder Holzstück dazwischen. Dann kannst du den Korb herauskippeln.

[Roahog]

Danke euch für die Tipps.

Einbau dann Kugellager auf Welle und zusammen rein oder wie immer erst Lager und dann Welle?

Ist da ein Simmerring zwischen?

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[HELL]

Wenn die Primär raus ist siehst einen Seegering . Den raus dann Lager raus und umgekehrt zusammen bauen.

[HELL]

[konrektor]

Lagersitz mit dem Heißluftföhn warm machen ca. 7min Föhnen, das Lager ca. 1 Std. ins Eisfach. Dann das Lager rein - müsste ohne kloppen gehen. Dann den sicherungsring rein. Überprüfen, ob er auch richtig sitzt. 

 

Dann das das Lager  mit  dem Heißluftföhn leicht erwärmen. Die primär vorher ins Eisfach und dann geht auch das ohne kloppen rein.

 

 

Lager mögen keine prügel... 

 

Sicherungsring nicht vergessen!