notwendige Kolbenlänge

[Mediakreck]

Servus!

 

Leider hab ich hierzu im Forum nichts gefunden...

 

Wie lange muss ein Kolben hinsichtlich der Bohrung sein? so Bohrung mal 1,2? 

Was wäre aus eurer Sicht das Minimum? Geht zB in meinem Fall um einen gekürzten Kolben (65mm Bohrung, 51mm Kolbenlänge)

Die Länge wird sicherlich auch stark vom Layout abhängig sein, nehm ich mal an.

 

Grüße

Bearbeitet 26. Juni 2016 von Mediakreck

[heizer]

Auslass sollte im o.t.geschlossen sein.

[Motorhead]

ich glaub das ist nicht die antwort auf die frage

messe doch einfach mehrere zylinder nach und schau mal welche faktoren da so üblich sind.

Bearbeitet 27. Juni 2016 von Motorhead

[T5Rainer]

Warum wird versucht, einen Zusammenhang zwischen Bohrungs-Ø und Kolbenhemdlänge herzuleiten? Die Kolbenhemdlänge ist m.E. ausschließlich vom 2-Takt-Port-Layout abhängig.

Schau Dir mal einen modernen 4-Takt-Kolben an ... KLICK

Bearbeitet 27. Juni 2016 von T5Rainer

[Pamcakes]

Ich denke, das kommt daher, dass man das Kippen des Kolbens im Zylinder in Grenzen halten möchte. Je länger das Kolbenhemd, desto weniger Kippen.

Vier(Falsch)takter haben wesentlich weniger Laufspiel und daher können die Kolbenhemde kürzer ausgeführt werden.

[T5Rainer]

Bei Lambretta 125ccm, Hemdlänge 70mm, Bohrung 52mm => 1,35 x Ø

Bei Lambretta 225ccm, Hemdlänge 70mm, Bohrung 70mm => 1,00 x Ø

 

und nun?

[Motorhead]

1.35 scheint zu passen, bei besagten fall ists 65/51 = 1,27 also wohl auch mal ok.

 

scheisse, das war falsch herum. 

 

jetzt würd ich noch die minimale laufbahnführungslänge in UT vergleichen und wenn das auch im rahmen ist es mal versuchsweise so aufbauen...

 

Bearbeitet 29. Juni 2016 von Motorhead

[freibier]

 

vor 2 Stunden schrieb Motorhead:

 

jetzt würd ich noch die minimale laufbahnführungslänge in UT

 

Sorry, ich stehe grad etwas auf dem Schlauch. Was soll die "Laufbahnführungslänge" sein? Meinst du, dass der Kolben ggf. in UT aus der Laufbahn rausfährt?

 

 

Am 26.6.2016 um 15:56 schrieb heizer:

Auslass sollte im o.t.geschlossen sein.

Nach meinem Dafürhalten sollte das der einzige maßgebliche Punkt sein. Das so oft genannte "Kolbenkippeln" halte ich persönlich bei Zweitakter für absoluten Nonsens. 

[Mediakreck]

@Motorhead ...die Bohrung beträgt 65mm  also 0,78

[Mediakreck]

Im UT ist der Auslass gerade geschlossen, sollt also passen. Grundsätzlich habe ich Angst, dass mir der Kolben kippt. 

Bearbeitet 27. Juni 2016 von Mediakreck

[Tim Ey]

Mein SKR Malossi auf SF hat mit 65mm Bohrung und 51mm Hub eine Hemdlänge von 55mm. Das funktioniert. Bzw. ist nicht der Grund für Ausfälle...

Das nächste Motorgehäuse spindle ich aber damit ich den etwas länger lassen kann.

[T5Rainer]

vor 18 Minuten schrieb Mediakreck:

Grundsätzlich habe ich Angst, dass mir der Kolben kippt. 

Wohin soll er denn kippen?

 

[powerracer]

vor 5 Stunden schrieb Pamcakes:

Ich denke, das kommt daher, dass man das Kippen des Kolbens im Zylinder in Grenzen halten möchte. Je länger das Kolbenhemd, desto weniger Kippen.

Vier(Falsch)takter haben wesentlich weniger Laufspiel und daher können die Kolbenhemde kürzer ausgeführt werden.

@Pamcakes, hallo,

das mit dem Laufspiel würde ich so nicht unterschreiben,

ich kenn z.B. das Einbauspiel einer Air-Yamaha RD 100 mit 0,02mm,

das ist ja nicht gerade viel, bei einer GG-Laufbuchse,

 

Gruß

[PK-HD]

vor 11 Stunden schrieb Mediakreck:

Im UT ist der Auslass gerade geschlossen, sollt also passen.

vor 11 Stunden schrieb Mediakreck:

 Grundsätzlich habe ich Angst, dass mir der Kolben kippt. 

Wohin denn?

Was vielleicht auch noch gar nicht so unwichtig ist, ist die Pleuellänge.

Außerdem heißt kurzer Kolben ja nicht automatisch viel Kolbenspiel.

[ösirally200]

 

Keine Ahnung wie lang der jetzt genau ist.. 

werkelt in einem SKR Zylinder mit 54Hub bei Langstreckenrennen.. 

[undis racing team]

notwendige Kolbenlänge sollte mindestens der Hub sein, sonst ist der auslass im OT nicht mehr zu

 

 

Hab mal gelesen: Hub +5 mm ist coole Kolbenhemdmindestlänge

 

Wenn Hemd zu Kurz, ist das Auslass dann offen wie ein Scheunentor

Bearbeitet 28. Juni 2016 von undis racing team

[PK-HD]

Schrei doch nicht so.

 

Welche Verbindung besteht denn zwischen Auslassunterkante und Hub?

Ich glaube die Aussage gilt nur dann, wenn im UT genau die Auslassunterkante mit dem Kolbendach abschließt.

[Radulf]

Am 27.6.2016 um 18:30 schrieb Mediakreck:

Im UT ist der Auslass gerade geschlossen, sollt also passen. Grundsätzlich habe ich Angst, dass mir der Kolben kippt. 

Also ich hätte grundsätzlich Angst, wenn der Kolben im UT den Auslass verschließt.

Der Kolben sollte im OT der Auslass geschlossen halten. Das wurde ja bereits geschrieben.