Zylinder einbauen

[ems]

hi. ich hab mir einen 75ger DR gekauft, der wohl bald ankommen wird und ich hab nun eine kleine frage zum einbau: Bei meinem letzten Zylinder (gebrauchter) hab ich bevor ich ihn einbaute die Kolbenringe mit 2T Öl eingeschmiert, weil ich nicht so bescheid wusste ob er sonst festsitzt oder so. Ist das richtig? oder wie muss ich zyli und kolben "korrekt" einbauen?

[Motorhuhn]

?etwas Öl schadet nie!

MH

[amazombi]

kolben halt richtig rum rein, also pfeil zum auslaß, ansonsten schadet, wie motorhuhn schon schrieb, etwas öl nie. und auch neue dichtungen (fuß, auslaß) sind sicher kein fehler, die alte fußdichtung halt möglichst sauber abpopeln und wenn's geht dabei nichts in's kurbelgehäuse schmeißen, die binsenweisheiten halt.

[Motorhuhn]

?ach ja - und die Öffnung der Kolbenclipse in Laufrichtung drehen?

MH

[Timas]

?ach ja - und die Öffnung der Kolbenclipse in Laufrichtung drehen?

MH

Erklärung bitte ... der Kolben läuft rauf und runter - also eine Clipsöffnung nach oben und eine nach unten???? :plemplem:

Befreie mich von meiner Unwissenheit

[amazombi]

hääääh? dein ernst jetzt?

(bezieht sich auf die montage der clips)

Bearbeitet 3. Februar 2004 von amazombi

[ems]

ich dachte die clips(=Kolbenringe?) kann man nicht verkehrt dran machen. Am Kolben sind doch die Rillen und die Ringe passen doch nur auf eine art und weise rein oder?

Kolbenring (seitlich) ^^

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Kolbenrille

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Ich hoffe ihr versteht was ich mit dieser komischen "Zeichnung" zum Ausdruck brinden will...

Bearbeitet 3. Februar 2004 von ems

[ems]

Eine Kolbenringöffnung ist doch in Fahrtrichtung und die andere entgegen, nicht?

[Timas]

hmmm .... ich denke hier sind die Kolbenbolzenclips gemeint.

Noch immer frage ich mich wie das mit der Laufrichtung ist.

[ems]

achso diese clips, verstehe, die zeigen doch mit der öffnung nach oben, dacht ich. Ich denke er hat das mit der Laufrichtung unbeabsichtigt hingeschrieben.

[amazombi]

ich denke er hat einen scherz gemacht (vielmehr hoffe ich das, wenn er das ernst meint und eine plausible erklärung nachliefert muß ich bei all' meinen karren den zylinder abziehen. oder auch nicht)

[Smallframeschüttelhippe]

Das war bestimmt ne kleine Retourkutsche.......aber egal!

Wenn überhaupt,dann öffnung nach oben.Dann sollten die auch bei noch so kraftvoller Verbrennung zu bleiben.

[amazombi]

der soll aber mit sowas keine scherze machen, sowas kostet mich jedesmal 1 jahr meines restlebens, bin da einfach nicht cool genug für.

[ems]

so das paket ist angekommen und ich frage mich: um den bolzen im kolben zu befestigen sind "komische" clips dabei. vom originalzylinder kenn ich die normalen <<inneren Seegeringe>> aber hier sind 2 so komische teile dabei, die an einem ende einen ring bilden und am anderen einfach enden, ich versuch mal n bild zu bekommen, aber ich glaub ihr wisst was ich meine. WIE bekomm ich den rein? mit der Seegeringzange geht das ja nicht...

2)

Da sind 2 Gewindedinger (also schrauben ohne kopf) mit 2 Muttern und 2 Sicherungsringen dabei. Wozu soll das gut sein?

3) Die Zylinderfßdichtung ist aus Papier, bei meinem alten zyli ist sie soweit ich weiß aber aus metall.....

kann mir da jemand weiterhelfen??

[Timas]

aber hier sind 2 so komische teile dabei, die an einem ende einen ring bilden

2)

Da sind 2 Gewindedinger (also schrauben ohne kopf)

3) Die Zylinderfßdichtung ist aus Papier, bei meinem alten zyli ist sie soweit ich weiß aber aus metall.....

1) die umgebogene Seite mit der Zanke packen, die gerade Seite in die Nut einsetzen und dann den Ring einfach rein .... leichtestens mit einer Spitz- oder Rundzange. Als Ungeübter sollte man das auf jeden Fall in einem Raum machen, in dem sich der Ring nicht verstecken kann ... nur so zur Sicherheit.

2) Da wo der Auspuff hin soll, da müssen die zwei kopflosen Schrauben in den Zylinder gedreht werden ... dann klappt das auch mit den Muttern.

3) Ob die Dichtung aus Papier, Plaste oder Metall ist tut nichts zur Sache ... hauptsache dicht .... Metalldichtingsen sind aber schon besser, weil die backen nicht fest.

[ems]

3) Ob die Dichtung aus Papier, Plaste oder Metall ist tut nichts zur Sache ... hauptsache dicht .... Metalldichtingsen sind aber schon besser, weil die backen nicht fest.

danke! ich hab da glaub noch ne neue metall-dichtung fürn original 50ccm-Zylinder übrig. passt der auch ohne weiteres mit dem 75gerDR zusammen?

achso, bei diesen clips muss dann auch - wie bei den seegeringen - die Öffnung nach oben sein?

[dr.pixelbite]

bin ich doof oder wie?

in welche richtung die öffnungen der sicherungsringe des kolbenbolzen zeigt ist doch wurscht, oder hab ich da was beim kleinen motoreinmaleins versäumt?

klärt mich bitte auf!

dr.pixelbite

[Sunni]

noch 'n Tip :

auf jeden Fall dei Luftumlenkhaube wieder montieren,

die nicht weglassen nur weil die "doof" draufgeht.

Hab schon die dollsten Sachen gesehn......Poliniaufkleber hier und da aber keine Lufu :uargh:

Und die HD im Vergaser anpassen +3 - +5 größen in einem 16.15er SHB