Kann zu

[creutzfeld666]

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Bearbeitet 22. August 2016 von creutzfeld666

[oehli]

Mehr als 500.- würde ich pers. keinesfalls anlegen.

Letztlich währen hier ja nur Anbauteile verwertbar. Der Rahmen sowie der Motor sind jeweils Lebenswerke.

[creutzfeld666]

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Bearbeitet 22. August 2016 von creutzfeld666

[HerbertK]

meine sah in etwa genauso aus...hatte die für 400.- mit genommen(2008) und ein Jahr restauriert, entsprechendes Topic anschauen, wenn du geschickt bist ist alles möglich...mir wäre sowas 5-600.- Euro schon wert wenn die Karosse nach eingehender Besichtigung noch zu retten ist.

 

Bearbeitet 4. Juli 2016 von HerbertK

[creutzfeld666]

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Bearbeitet 22. August 2016 von creutzfeld666

[HerbertK]

vor 53 Minuten schrieb creutzfeld666:

Die karosse ist meiner meinung nach erst nach sandstrahlen zu begutachten.

Ich würde sie mir warscheinlich nicht feddich machen.

Ich würde die brauchbaren teile einzeln verkaufen oder wenn einer alles haben will dann alles auf einmal weg. Ich bräuchte nur die zündung (femsa) für meine Rally.

lass mal hören wenn du den Bock geholt hast..habe Interesse wenns im Rahmen bleibt

[creutzfeld666]

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Bearbeitet 22. August 2016 von creutzfeld666

[hacki]

vor 8 Stunden schrieb HerbertK:

meine sah in etwa genauso aus...hatte die für 400.- mit genommen(2008) und ein Jahr restauriert, entsprechendes Topic anschauen, wenn du geschickt bist ist alles möglich...mir wäre sowas 5-600.- Euro schon wert wenn die Karosse nach eingehender Besichtigung noch zu retten ist.

 

 

 

das 2. Bild ist aber VOR der resto, oder ?!

[weissbierjojo]

Hab ich mich auch schon gefragt 

[HerbertK]

vor 57 Minuten schrieb hacki:

 

 

das 2. Bild ist aber VOR der resto, oder ?!

nö...die wurde genauso aufgebaut und bekam nach dem Tüvtermin noch ne Corsasitzbank...207 Polini, PX Zündung und Serie 1 Sprintrack mit Schwanenhalsrücklicht...schön Assi

 

Bearbeitet 4. Juli 2016 von HerbertK

[hacki]

naja, mit spritz Rack & Sitzbank gehts ja wieder